RS66.Ru

Архивы за Август 28th, 2015

Что же касается расположения по регионам, то в начале ноября побеждает Вена с 20’626 прибытий и 58’926 ночевок. Существенно повысились характеристики по Зальцбургу: на 23,3% выросло число отечественных путешественников и на 20,1% — ночевок, в безоговорочных числах это 1.742 прибытий и 6.692 ночевок. Хорошие безоговорочные характеристики в Тироле – 3.396 прибытий и 19.620 ночевок в начале ноября 2013 – показывают прирост, соответственно, 3,9% и 9,8%. Так, ни финансовые, ни атмосферные моменты не сразили большой функции, что доказывает развивающуюся известность Австрии у отечественных путешественников.

По результатам 2013 в общем в Австрии  как число пришедших путешественников – 36.8 млрд, так и число ночевок 132,6 млрд добились обновленных небывалых пометок. Число прибытий выросло на ок. 664.000 (+1,8%), ночевок – на ок. 1,6 млн (+1,2%). Средний период нахождения составил 3,5 ночей (-0,1).

Основной источник прироста – из-за рубежа. Побеждающие характеристики у РФ: рост числа ночевок составил +9,4% либо +168.000.

В январе Австрия ждет посетителей также на «легендарные» событийные события, например 21 марта состоится банкет обладателей кофеен. 27 марта пройдет известный Венский банкет.

Как передает отдел связи с общественностью перевозчика, данным ресурса Flightstats.com, 82,71% рейсов «Аэрофлота» прибыли в пункты предназначения в точности по расписанию. По этому уровню основной отечественный экспедитор занял 5-ое место в десятке финалистов группы «Основные авиационной компании Европы». При этом обойдя таких перевозчиков, как Эйр France, British Airways и Alitaliа.

Напоминаем, что первая двадцатка ранга безопасности авиационных компаний, построенного германским германским аналитическим центром изучения авиакатастроф JACDEC, «обошлась» без отечественных перевозчиков. Занимавшая в 2012 году 16 место авиационная компания «Компания» в текущем ранге спустилась на 23. Несколько повысил свои позиции «Аэрофлот», однако до перечня лидеров ему также далеко – он располагается на 37 месте.

«Безвизовые поездки позволят сделать большой шаг вперед в наших отношениях, и мы еще рвемся к отмене разрешительного режима. При этом я не вижу резона работать в беспорядочном режиме, и безвизовый порядок вероятен лишь в продолжительной возможности», — сообщил господин Штайнмайер. К тому же отечественная сторона чётко сформулировала своё соображение сравнительно разрешительного режима между европейскими странами и Россией. «Наши путешественники оставляют миллионы долларов США ежегодно в Европе, помогая этим самым избавлять сложную финансовую картину в ряде стран», — сообщил заместитель главы МИДа РФ А. Мешков.

Добавим также, что по словам отечественной стороны свежее разрешительное соглашение было бы непосредственной противоположностью «перечня Магнитского».

Необходимо отметить, что вопрос отмены разрешительных барьеров для отечественных путешественников в Европе подымался высочайшим управлением РФ в последнее время регулярно. При этом азиатские «товарищи» то гарантировали нашим госслужащим способствовать быстрейшему заключению вопроса с визами, то утверждали о нереальности этого шага в обозримые 15 лет. Но, если в обозримый год туристические визы в Европу всё же отложат, отечественный туррынок кардинально поменяется.

На самом деле, отечественные туристические операторы с одной стороны хотели бы быстрейшей отмены виз, с другой – многих из них пугает многозначность воздействия такого шага на туристическую область страны. Так, по словам Натальи Минорской, замгендиректора туристические компании «Ванд Интернешнл Экскурсионный тур», отмена виз непременно приведёт к падению витков туроператорского бизнеса. «Если всё-таки произойдёт отмена виз в европейские страны для путешественников из РФ, нам предоставляется возможность просто остаться без работы. Все дело в том, что путешественники в глобальном порядке собственноручно через интернет начнут заказывать авиационные билеты и гостиницы, которые предоставляются в неограниченном количестве. Останется совершенно незначительная публика путешественников, которые прежде всего нацелены на бюджетное расположение, как раз их будет занимать дешёвая чартерная транспортировка и блоковая гостиница», — раньше журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» рассказала Светлана Минорская.

Тем не менее, туристические операторы, направленные на азиатские назначения, всё же могут принять преимущества от внедрения безвизового режима с ЕС. «Если когда-то отмена виз всё же произойдет, либо по крайней мере станут введены упрощенные разрешительные обстоятельства, то отечественный туристический поток несомненно перераспределится с безвизовых государств Средиземноморья, в первую очередь Турции, в сторону азиатских. Более всего при этом выиграет Греция, впрочем удерживающих условий там для острого повышения числа отечественных путешественников много», — полагает В. Воробьёв, вице-президент организации «Натали Турс». Так, особых путешественников обретут туристические операторы, имеющие в собственном наборе азиатские маршруты, узкоспециализированные на Турции туристические компании, преимущественно турецкого возникновения, будут в мене оптимальном расположении. «При этом вопрос не только лишь в Турции, так как большое количество наших путешественников отдыхают в РФ только потому, что приобретение виз для них можно назвать неприятностью. Соответственно, переназначение турпотоков отразится и на внутреннем туризме», — считает Игорь Иткин, генеральный директор туристические компании «PAC Груп».

По анализам Владимира Воробьева, отмена виз как правило повышает туристический поток в такую страну примерно в 5-6 раз. «Для аналогии можно получить 2 острова – Крит и Кипр, предлагающих подобный турпродукт. Итак вот, когда на Кипре не было виз, туристический поток туда был приблизительно в 10 раз больше, чем на Крит, впрочем заключительный владеет несоизмеримо более состоятельным туристическим потенциалом. С определенной корректировкой разумно представить и подобное соответствие в турпотоках при обратном процессе, происходившем при отмене виз», — полагает товарищ. Воздействие обратных действий, когда страны включали визы для отечественных путешественников, привел в своём рассуждении и Игорь Иткин: «Такие назначения утрачивали в туристическом потоке приблизительно 20-30%, несмотря на то что сложно предрекать обратный процесс, эти величины можно учитывать».

Как уточнили журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» в отделе связи с общественностью аэродрома, во время с 1 февраля по 12 марта 2014 года более 44 миллионов пассажиров направились в Сочи из Аэропорт, что на 86% более чем за такой же момент 2013 года. Вообще число постриженных пассажиров с середины года выросло в Аэропорт на 10.3% сравнивая с подобным временем 2013 года и добилось 2 млрд 093 млн. человек.

При этом поток на интернациональных невесомых чертах (МВЛ) в начале января 2014 года повысился на 5.7% и составил 1 млрд 304 млн. человек, что можно назвать самым крупным признаком у аэропортов страны. На внешних невесомых чертах (ВВЛ) поток повысился на 18.7% до 788 млн. авиапутешественников.

Наиболее популярными назначениями в начале января 2014 года стали Сочи, Рим, Прага, Киев, Бангкок, Шарм-Эль-Шейх, Петербург, Екатеринодар, Якутск, Калининград.