RS66.Ru

Архивы за Сентябрь 18th, 2015

Так вот, еще одни ошарашивающие детали из Гоа: «заключительный день февраля и заключительная ночь нахождения в Гоа скорее всего помнится 19 отечественным путешественникам, вылетевшим рейсом UT 5608. Трансферт в аэродром отдыхающих обеспечивала локальная принимающая туристическая фирма «Le Passage to India». В 22:45 автобус посетил Арамболь, к гостинице «Famafa»,который размещен в удалении от основной автодороги. Автобус приехать прямо к гостинице не сумел, из-за этого, попросив автолюбителя размахнуться и ждать людей, работник компании направился за отъезжающими», — специально для редакции «ТУРПРОМа» с места мероприятий сообщил корреспондент Ю. Болотов. Но когда команда путешественников с трансферменом пришла с вещами к автобусу, они увидели, что тот заперт, вокруг собралась команда немирно настроенных таксистов. Все попытки дозвониться автолюбителю завершились . В конце концов, через 40 секунд тот вышел на зависимость с управлением организации и рассказал, что задержан региональными таксистами и располагается в полицейском отделе деревни Арамболь.

Шеф-гид индусского туристического оператора «Le Passage to India» Елена Ионова сообщает: «Представьте себе картину — у 19 человек вылет в 04:30 утра, на часах полночь, что делается — никто не осознает. Автолюбитель запер автобус, не выходит на зависимость и вообще скрылся. Вызывать другой автобус рано. Все в ударе. Дальше мы выясним, что локальная милиция для чего-то приостановила автолюбителя туристические фирмы, при этом изъяв у него смартфон. Мольбы автолюбителя о том, что он обязан незамедлительно нести людей в аэродром на обозримый путь, полицейские переступают. После того, как автолюбителю возвратили телефонный аппарат, и он позвонил, мы стали в беспорядочном порядке соединяться с милицией, аэродромом, говорить в следующие по переводной цепочке гостиницы о задержке… Ночь выдалась для всех развеселой».

Все-таки, в этот раз еще одно индусское волшебство произошло, и путешественники смогли на свой путь в Ростов на дону. «На этот раз все завершилось благоприятно. Однако пожелают ли они снова прийти в Гоа, большой вопрос. При этом у работников индусской туркомпании появляется все меньше вопросов к органам власти: отчего полицейские едва-едва не оборвали отъезд в аэродром и как такое могло произойти? Отчего, когда в остроконфликтных картинах туристические операторы вызывают полицию, её прибытия доводиться ожидать по меньшей мере час, в последнем случае полицейские взяли автолюбителя за считанные секунды? Для чего конфисковали телефонный аппарат у него? И, в конце концов, кто будет отвечать, если в следующий раз «чуда» не случится?», — подался вопросом товарищ.

Интересно, что когда нужно, власти вполне могут прекратить проделки таксистов. «К примеру, когда учредители динамических игр португалоговорящих государств «Lusofonia Games», закончившихся в эти дни в Гоа, отказались от услуг региональных операторов такси, к транспортировке спортсменов заинтересовали 450 автомашин из располагающегося рядом штата. Для защиты граждан собственного штата из Махараштры подъехало много полицейских автобусов, которые подчеркнуто ездили по автодорогам. В конечном итоге ни единого происшествия с региональными таксистами у «отнимающих хлеб» нездешними автолюбителями, насколько мне установлено, не произошло. Как и в мире, мощь тут почитают. Таким образом кстати индусским и отечественным туроператорам обращаться за охраной от таксистов и милиции Гоа в полицию Махараштры. И тогда Ведущее Представительство РФ, располагающееся  в Мумбае, смотришь и вспомнит о, по меньшей мере, 162’000 собственных согражданах, раз в год с неустойчивым триумфом пробующих передохнуть по соседству», — добавил товарищ.

Напоминаем, что начиная с новогодних праздников в Гоа ускорились нападения региональных таксистов на туристические автобусы с русскими путешественниками. В на прошлой неделе случился вообще возмутительный пример: 5 групп отечественных путешественников, которым туристические операторы проводили трансферт в аэродром, были блокированы и силой сдерживались бандой таксистов, которые требовали трансплантировать всех путешественников из автобусов в свои автомобили. Таким оковём локальная таксомоторная мафия старается отнять туристический и трансфертный бизнес у турфирм (читайте детали в источнике по сноске http://www.tourprom.ru/news/23793/). На данном фоне в минувшую субботу власти Гоа аннулировали выполнение 2-го российско-индийского развлекательного фестиваля Great Live Music-2014. Похоже, что ловкий дебош всё же назревает…

«Мы все осознаем, что в эти олимпийские дни Сочи испытывает свою справедливую секунду популярности. И наша ключевая цель, чтобы данная «секунда» трансформировалась в долгое время репутации нашего курорта у приверженцев отдыха в мире», – сообщил директор Сочи на конференции. По его анализам, туристический поток в Сочи существенно повысится в связи с проведением Олимпиады. Помимо этого, динамическое мероприятие обновило и сам Сочи, преобразовав его в «обновленный конкурентный курорт». «Олимпиада была, в первую очередь, мотивацией к образованию качественного курорта. Сконструирована побережная, Сочи-парк, и прочее. Мы осознаем, что для отличного отдыха нужно и море, и отличный берег, и субъекты расположения, и качество услуг, и отличные бары, и отличные развлечения, и шопинг»,- рассказал градоначальник города. По его оценке и без того большой туристический поток (даже в годы олимпийской стройки количество путешественников достигало 4.8 млрд) увеличится и далее. «Рассчитываем, что максимум на 30% в 2014 году мы повысим число прибывающих путешественников. Вообще мы рассчитываем повысить количество путешественников на 50%»,- подытоживал градоначальник Сочи.

В общем, по итогам начального бронирования туристические операторы частично разграничивают пессимизм «мэра Олимпиады». «На самом деле, в настоящее время на курортные места Краснодарского края работает другой, не богатый момент привлечения путешественников – это Олимпиада в Сочи. Усиленный энтузиазм мы смотрим сейчас, требования на лето идут в крупном размере», — рассказал журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» С. Ромашкин, генеральный директор туристического оператора «Дельфин». Он заметил, что реклама Олимпиады включится не только лишь для Сочи, но также и для других курортных мест Краснодарского края – в том числе потому, что Сочи – достаточно дорогой курорт, кроме того недоступный на собственном транспорте. «На другие близлежащей курортные места путешественники также пожелают отправиться, чтобы мимоходом с отдыхом посмотреть, что там выстроили», — расценил С. Ромашкин.

«Так или иначе постолимпийский синдром должен быть. Рассчитываем на 25-30% по сочинскому назначению, и пока смотрим, что в рамках начального бронирования это подтверждается», — рассказал С. Стребков, генеральный директор по РФ и странам ближнего зарубежья туристического оператора «Солвекс-Трэвэл». Но специалист заметил, что реализации идут по традиции – преимущественно по санаторно-курортным комплексам, отельных запросов пока недостаточно. Не только лишь потому, что задействованные под Олимпиаду свежие средства расположения пока не поставили расценок, но также и потому, что туроператорский участок для Сочи – по традиции санаторно-курортный. «Олимпийские отельные субъекты – это все же не боковой для нас вид. Очень многие такие гостиницы Сочи работают на непосредственного заказчика», — заметил С. Стребков. При этом «при других одинаковых», путешественники, предпочитающие отельный отдых, скорее всего выберут курортные места той же Турции либо Испании. «Если ассоциировать с иностранными аналогами, сочинские гостиницы всегда станут много дешевле», — заметил специалист.

С «валютной неприятностью» сопряжены и главные опаски перед летним сезоном 2014. «Росту спроса мешает основной вопрос: стоимость авиа и ж/д транспортировки, который всегда был удерживающим условием. В 2014 году этот момент также будет немаловажен. Если авиационной компании будут благосклонны к советам главы страны и понизят стоимость – это будет особый плюс году», — отметил С. Стребков.

Тем не менее, автотранспорт – не главная неприятность, которой боятся туристические операторы. «Самое важное, чтобы в экономике страны не было переломных постолимпийских явлений, которые прогнозируются – это может сильно выронить туристический поток», — полагает С. Стребков. При этом ощутимо выиграть с помощью падения руб., «переориентировав» эмиграционный туристический поток на российские курортные места, туристические операторы не надеются. «Публика туристических операторов эмиграционного и иммиграционного туризма пересекается не глубоко: число путешественников, готовых отдыхать как в РФ, так и заграницей – приблизительно от 100 миллионов до 1 млрд человек, не более. Как окажет влияние падающий курс рубля на данных путешественников – возможно в хорошую сторону для туристических операторов внешнего туризма, однако раздувать это воздействие не стоит», — полагает С. Ромашкин. Он отметил, что в случае кризиса отечественный путешественник быстрей предпочтет сберечь на отдыхе и вообще отказаться от поездок. «Однако в общем по итогам начального бронирования мы настроены быстрей оптимистически», — подытоживал С. Стребков.

В рамках данной платформы полет из Испании в Пальму-де-Майорка, Женеву, Лиссабон и Брюссель обойдется пассажирам в 35 euro. Полёт из материковой Испании в Берлин, Мюнхен, Франкфурт, Милан, Париж и Рим составит 53 euro. толкалёт на Канарские острова, и в Цюрих, Бордо, Ниццу, Страсбург, Тулузу, Турин, Порту, Танжер и Касабланку стоит всего 69 euro.

Добавим также, что полеты в Лондон, Прагу, Вену и Копенгаген станут стоить 79 euro, в Марракеш и Столицу – 95 euro. Существенные скидки также рассчитаны на полеты в Чикаго, Гватемалу, New-York, Панаму, Сан-Хосе и Сан-Сальвадор. Их стоимость составит 249 euro в 1 конец. Полеты в Лиму, Майами, Рио-де-Жанейро и Сан-Паулу на воздушных суднах авиационной компании «Iberia» станут стоить 329 euro, в Буэнос-Айрес и Сантьяго – 369 euro.

По сведениям ценам, путешественникам, идущим по традиционному маршруту, по Юго-восточному гребню надо будет выплачивать меньше – раньше стоимость одиночного восхождения составляет 25 миллионов долларов США.

При этом цены осеннего и летнего/зимнего сезонов также понизятся. Если в настоящее время зарубежные альпинисты должны оплатить по 12.5 и 6.25 тыс долларов США соответственно, то в дальнейшем с них станут добиваться 5.5 и 2.75 тыс долларов США.

Одной из причин, по которым в Непале приняли решение снизить приготовление, было желание завлечь по возможности больше альпинистов. Вторая задача – увеличить безопасность путешественников: с групп тариф меньше, и путешественники сбиваются в целях сберечь, при этом команды складываются по официальному симптому, что угрожает путешественникам результатами вплоть до смертельных.

Напоминаем, Высота Эвереста составляет 8’850 километров. Год восхождения приходится на март-май. С того времени на нее поднялись около 4-х миллионов человек.