Архивы за Ноябрь 3rd, 2016
Шри-Ланку «закольцевали» через Мальдивы
В заключительные дни полётная платформа отечественных туристических операторов в Шри-Ланку подвергалась значительным переменам. Вместо непосредственного рейса в Коломбо с частотой 10/11 суток с 18 февраля авиационная компания «Аэрофлот» начала парить 2 раза в месяц, впрочем через Мале. Данный «закольцованный» маршрут смотрится так: Москва-Мале-Коломбо-Москва.
Данную информацию журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» доказали в туристические компании «Мальдивиана», основном клиенте этого рейса. «Да, мы приняли решение поменять полетную платформу на Шри-Ланку. При этом это решение было принято не из-за неприятностей с загрузкой рейсов, а для оптимизации продолжительности предлагаемых туров», — рассказали в организации. Отныне вместо 10-дневных туров на Шри-Ланку путешественник может выбирать 7, 10, 11 или 14 ночей, и комбинирование Мальдив со Шри-Ланкой. «При этом пакетные экскурсионные туры, обвязанные на рейсах «Аэрофлота», в расценочном виде намного дешевле постоянной перевозки зарубежными авиакомпаниями», — отметили в организации.
Вместе с тем иные специалисты назначения полагают шаг «Мальдивианы» по «закальцовыванию» Мальдив и Шри-Ланки – неверным. «Такое наложение слабо скажется на двух направлениях», — полагает Анатолий Гаркушин, генеральный директор туристические компании «Пантеон». По словам собеседника, мальдивский заказчик предпочтёт лететь на острова или непосредственными рейсами (в Мале в настоящее время прямо парят 2 отечественные авиационной компании — «Трансаэро» и «Атлант-Союз»), или соединительными рейсами «Emirates airlines» и «Qatar Airways», уровень сервиса на которых намного выше, чем на «Аэрофлоте». Что же касается Шри-Ланки, то из-за кризиса спрос туда снизился сильно, и представленного уменьшения перевозки будет, вероятнее всего, мало, чтобы уравновесить спрос и предложение. «Например, туристический поток на рождественские заезды в общем по назначению, я склонен думать, снизился почти в 2 раза», — разъяснил Анатолий Гаркушин.