Архивы за Январь 23rd, 2017
Нетрезвых путешественников рассчитают «на глаз»
МВД рассчитывает ужесточить войну с пьянством в самолётах. В последние годы все чаще и чаще происходят случаи разбойнических действий в воздушных суднах. В 2013 г их было установлено 50», — рассказал генерал-лейтенант органов внутренних дел В. Захаренков на встрече, посвященной 90-летию автотранспортной органов внутренних дел. Тем не менее, специалисты колеблются, что эту неприятность вероятно решить одними только запретительными мерами.
«Чтобы некоторым стилем оказать влияние на картину, департамент привнес предложение запретить потребление алкогольных напитков на борту воздушного судна на внешних и иностранных рейсах, так как ненормальное действие пассажира несет опасность безопасности», — разъяснил адмирал. Тем не менее, как заметил представитель МВД, есть решение Думы о запрете распития алкогольных напитков в публичных местах, а любой автотранспорт к таким и относится. Кроме этого полицейские приняли решение не позволять на высадку пассажиров, располагающихся в состоянии алкогольного опьянения, уточнят «МВДинформ». Адмирал разъяснил, что отныне в процессе выполнения стандартной операции проверки груза и бумаг полиция будет обнаруживать нетрезвых пассажиров. «Эта мера, разумеется, не сопоставится с наблюдением автоинспектора по отношению к автолюбителю. Однако, в случае обнаружения очевидных свойств опьянения такой человек на борт допущен не будет. Его принесут в отдел органов внутренних дел для составления управленческого протокола, а по мере надобности выполнят медосвидетельствование», — цитирует г-на Захаренкова РИА «Новости».
«Я не полагаю, что одними запретами эту неприятность вероятно кардинально решить. Никакие запреты по спиртному в отношении отечественных жителей полновесно не действуют», — полагает Геннадий Мохов, генеральный директор юридического агентства «Персона Грата». Вместе с тем, как заметил специалист, полиция имеет право принимать установленные меры в случае нарушения пассажирами социального порядка, но для снятия путешественника с рейса сторожам законопроекта нужно послание экипажа невесомого судна, так как сама «нетрезвость» пассажира опасность социальной безопасности не несёт. «Чтобы иметь юридическое доказательство не давать на собственные рейсы опьяневших пассажиров, очень многие авиационной компании в последние годы официально ввели такой запрет. При этом многие из них сохранили реализацию спиртного на самом борту. Оставляя за рамками денежный вопрос такой политики, стоит обратить свое внимание, что при подобном раскладе бортпроводницы могут «регулировать» положение опьянения пассажиров, не доводя их до бешеной либо спортивной кондиции», — добавил собеседник.
«КД-авиа» дали шанс до пятницы
Деятельность авиационной компании «КД-авиа» будет отложена в пятницу в 08:00 утра по столичному времени, в случае если до этого времени экспедитор не обнаружит денежные источники для преодоления кризиса. Про это журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» сообщил утром в среду Сергей Изольский, советчик управляющего Государственного агентства по легкому автотранспорту (Росавиация).
Заседание о судьбе перевозчика проходило в Росавиации на протяжении всего вечера в среду. На нём, кроме управления «КД-авиа» находились представители авиационных компаний «Аэрофлот», «Аэрофлот-Норд», «Аэрофлот-Дон», «UtAir», «Трансаэро», ГТК «Россия» и «Уральские авиалинии». «Было решено отсрочить момент отклика сертификата эксплуатанта у «КД-авиа» до 8 утра пятницы с тем, чтобы предоставить перевозчику шанс отыскать нужны деньги для продолжения работы. С другими перевозчиками было достигнуто контрактённость о том, что они перевезут всех пассажиров. выкупивших авиационные билеты «КД-авиа» в случае приостановки её деятельности», — рассказал собеседник.
Напоминаем, что еще вчера, 10 мая генеральный директор «КД-авиа» Геннадий Болдырев отправил шефу Росавиации Геннадию Курзенкову телеграмму, в которой осведомил о вероятном прекращении полетов. Как объяснили в отделе связи с общественностью авиационной компании, в телеграмме было замечено, что невзирая на многократные послания минтранса и Правительства РФ связанным с предложения перевозчику господдержки, основные отечественные банки по сей день никаких кредитов не предоставили. По данным ИА «REGNUM», к началу мая 2009 года задолженность по заработной плате работникам «КД-авиа» добилась 150 млрд руб. В январе долг авиационной компании перед собственными работниками составлял 70 млрд руб. В начале октября 2008 года «КД-авиа» приостановила расплату по купону облигационного кредита размером 79.78 млрд руб. Из-за технологического дефолта в начале декабря случилась замена управления авиационной компании. Обновленным гендиректором стал Геннадий Болдырев — представитель банка «Санкт-Петербург» и иммигрант из ГТК «Россия».
Раньше «КД-авиа» закрыла часть собственных областных программ, аннулировав маршруты в Нижний Новгород и Нижний новгород (сантиметров. ленту вестей от 13.02.09). Как раз на рейсах «КД-авиа», объединяющих большинство отечественных районных центров с калининградским хабом для будущего толкалёта в города Европы, основывали в заключительный год собственные областные платформы очень многие отечественные туристические операторы. Принимая во внимание, что в процессе кризиса очень многие непосредственные чартерные платформы из районов за границу будут свёрнуты, уход с рынка «КД-авиа» замкнёт иностранный туристический поток из районов снова через Столицу, как это было в середине 90-х.