RS66.Ru

Архивы за Октябрь 19th, 2017

Сотрудники полиции Гоа говорят, что Алина (так зовут путешественницу) совместно с любимой пришла на курорт еще 25 января. В аэропорту двум в документах были выполнена планка, доказывающая право безвизового нахождения в стране по так именуемому group landing permit. Оно, как всем известно, работает минимум двадцать дней. Невзирая на то, что на руках у Алины был купон на обратный путь в Столицу с датой в краях первой недели февраля, улететь на отчизну не представлялось вероятным. Все дело в том, что неизвестно куда подевалась подружка, с которой они совместно прибыли, и отпечатки ее до сегодняшнего дня теряются в неизвестности.

По данным Ведущего представительства России в Мумбае, Алине Андреевой угрожал 1 год тюремного решения, рассчитанный для преступлений такого рода.

Выручил картину «престиж»: Викрам Варма, занимающий пост советчика Отечественного посольства и, также, почитаемый адвокат и юрист, которого прекрасно понимают в данном индусском штате. Как раз благодаря его действиям взыскание свелось к штрафу в размете 5-и миллионов рупий. Оплатившая их Алина была произведена на волю, затем ее принесли в Въездную службу (FRO), где ей понадобилось провести еще 2 бессонные ночи перед депортацией в Россию. Со ссылкой на свою юридическую практику, Викрам Варма рассказал о том, что FRO не обладает ни помещениями, ни иными средствами для расположения жителей других стран на время проведения всех операций, сопряженных с их депортацией».

Утром 27 марта в автомобильном отделении фрегата случился большой пожар, после чего у судна отказали моторы, и став неконтролируемым, оно начало бездействовать в Тихом океане в 20 океанских километрах от острова Альфонс, входящий в архипелаг Наружных Сейшельских островов. В итоге происшествия никто из 636 путешественников и 413 членов экипажа не пострадал, но из-за практически общего неимения электроэнергии на фрегате прекратили работать большинство систем жизнеобеспечения: не действует сточная канава, и как следствие путешественники не в состоянии пользоваться туалетами, в каютах из-за выключенных климат-контролей нельзя располагаться, а с самим лайнером нет связи помимо запасной, рассказывает итальянская газета Corriere della Sera.

Стоит отметить, что по сведениям итальянской прессы, на этот раз командир корабля 48-летний Николо Альба, в отличии от собственного коллеги с Costa Concordia, действовал строго по аннотации – после появления пожара он незамедлительно сообщил знак SOS. Кроме неуправляемости, лайнеру грозят 2 иные солидные опасности: рифы, которые располагаются в радиусе 50 океанских миль от острова Альфонс, и сомалийские пираты, которые занимаются в данном регионе.

Но путешественникам свезло: неподалеку от места катастрофы пребывал французский пароход Trevignon, который незамедлительно направился на выручку итальянскому судну для его буксировки к краю. Как передают итальянские СМИ, в обозримые часы до корабля доберется также катер прибережный защиты Сейшел, и 2 особых буксира, которые принесут Costa Allegra в Порт-Викторию, столицу Сейшельских островов. Кроме этого, организация Costa Crociere отправила в район самолет с 14 инженерами, при помощи которых рассчитывает поправить поражения в автомобильном отделении судна.

По данным специалистов, этот плавательный маршрут – от Мадагаскара до Сейшел, считается наиболее распространенным на отечественном рынке туризма из полного комплекса круизов Costa Cruises, вследствие этого отечественных путешественников на пострадавшем несчастье фрегате в случае если и располагается, то минимум. «Данный маршрут наиболее известен в зимнюю пору у азиатских пожилых людей. У отечественных путешественников из-за дальности и недоступности толкалёта, и из-за большой длительности самого плавания, он особенной известностью не пользуется. после возникновения информации об инциденте, мы отправили в Косту запрос и в настоящее время дожидаемся от них формальный ответ о количестве отечественных путешественников, об их пребывании, о пребывании фрегата, и иные детали», — сообщил журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» Алексей Цыганов, замдиректора плавательного туристического оператора «Атлантис Лайн».

Напоминаем, что в ТУРОПЕДИИ в рубрике «Круизы», избрав необходимую плавательную организацию из 31-й показанной там компании, и занимающий корабль (в настоящее время показано 223 фрегата), читатель ТУРПРОМа может на карте заметить его нынешнее положение. Вся информация по большинству лайнеров обновляется online в каждодневном режиме. Для данного применяются как базы самих плавательных операторов, так и базы специальных занятий по наблюдению за безопасностью мореходства. К примеру, положение всех 17 лайнеров «Costa Cruises» представляется на страничке http://www.tourprom.ru/cruise/costa_cruises/, и на страничке изображения точного корабля. А по адресу http://www.tourprom.ru/cruise/msc_cruises/ хорошо видно размещение всех 12 лайнеров другой распространенной в РФ итальянской плавательной организации – MSC Cruises.