Архивы за Март 21st, 2018
«Аэрофлот» занялся ребрендингом собственных «дочек», придумав для них 3 эталона полетов
Господин Курмашов разъяснил, что в эталоне «премиум» будет работать сам Аэрофлот, который продолжит делать как внешние, так и большинство интернациональных рейсов. В эталоне «район» будут трудиться авиационной компании «Владивосток-Авиа», «РФ», «Саратовские авиалинии», «Сахалинские авиатрассы» и «Донавиа». А «Оренбургские авиалинии» будут делать чартерные перевозки в эталоне «путешественник».
Представитель «Аэрофлота» также сообщил, что в парке авиахолдинга будет менее 2-ух видов самолетов. Например, «РФ» будет парить на воздушных суднах Airbus A320 и Ан-148, «Владивосток-Авиа» — на A320 и Sukhoi SuperJet, а «Саратовские авиалинии» и «Сахалинские авиатрассы» — на иностранных турбовинтовых воздушных суднах. По стратегии формирования компании до 2025 года, в работе будет располагаться около 500 самолетов.
Свежие стоянки и приостановки туристических автобусов в городе Москва: туристическим фирмам будет более удобно
Интересно, что места для первостепенного обустройства остановочных и мест для парковки для автобусов с путешественниками отобраны Советом по услугам Московских туристических операторов.
Со слов Директора Совета по туризму и отельному производству Города Москва Сергея Шпилько, «с изобретением Call-центра, формированием системы туристической навигации, обустройством автомобильных парковок для автобусов с путешественниками Город Москва провела ряд значительных шагов в совершенствовании городской промышленности радушия». Но, как отметил Сергей Шпилько, «город не планирует останавливаться на достигнутых итогах. В 2012 году энергичная работа по формированию городской туристической инфраструктуры и сервисов будет продолжена».
Дерипаска вместе с сингапурцами принял решение купить 5 отечественных аэропортов
Собеседник издания заметил, что выработавшаяся сейчас в РФ конструкция пассажиропотока неэффективна, в связи с тем что существенная его часть сосредоточена на Москве. Для того, чтобы поменять картину, Елисон полагает нужным развивать областные аэропорты. Сейчас на приведенные аэропорты нужно приблизительно 11 % отечественного пассажиропотока. Андрей Елинсон разъяснил, что траты СП лишь на получение этих аэропортов составят около 2-ух миллионов долларов США.
Напоминаем, что в начале октября 2011 года было сообщено, что российско-сингапурское предприятие направилось на формирование лишь аэропортов севера РФ — в Сочи, Новосибирске, Геленджике и Анапе. Данными активами обладает «Стандартный Элемент», который привнес их в СП, в размен получив долю в 50% плюс одна акция. Еще 20% минус одна акция в заводе принадлежит организации «Сбербанк Вложения», а остальные 30% — Changi Airports.