RS66.Ru

Архивы за Март, 2018

Рынок ожидал восстановления работы «Ланты» до последнего – очень многие партнёры организации не сомневались, что после вмешательства В. Путина и банка ВТБ, выдавшего туристическому оператору займ в $7 млрд, «Ланта» избежит грустной судьбы и равномерно может восстановить деятельность и восстановить собственный стиль. Но, как выяснилось, организации не хватало порядка $10 млрд для восстановления операционной работы. Руководство организации старалось получить эти денежные средства в качестве специально займа. Несмотря на то что в отделе связи с общественностью ВТБ журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» официально сообщили, что «переговоры с организацией «Ланта-тур визит» о предоставлении нового займа не проводятся», иные источники убеждали в обратном.

Так, по сведениям анонимного источника в банковских кругах, на которые ссылается газета «Извещения», переговоры все же были, однако финансисты посчитали неразумным давать вторичный займ либо входить в капитал туристического оператора в роли стратегически важного инвестора. По иным данным, в настоящее время ВТБ ведет в «Ланте» аудит, и решение об особых займах готово принимать только по его результатам. В любом случае, однако штату «Ланта» вчера было предложено усилиться.

О том, что Ланте необходимы дополнительное денежные средства и руководство организации их активно ищет, профессионалы знали, однако колебались в возможности принятия подобных сумм. «Туристический оператор «Ланта-тур визит» на самом деле нуждается в особых финансовых средствах. Раньше Елена Пучкова озвучивала совместную сумму долгов, которая, по её анализам, составляет более $20 млрд. Выдав займ в $7 млрд, банк ВТБ возместил только часть данной суммы. Применяя данный займ Ланта сумела рассчитаться с зарубежными гостиницами и контрагентами, что сделало возможным отечественным путешественникам, застрявшим за границей, закончить отдых и прийти домой. Но для восстановления полновесной работы этих денежных средств было очевидно недостаточно. Организации необходим был свежий займ. Однако у вероятного заимодавца легально поднимал вопрос: и с помощью чего будет гаситься данная задолженность и чем она будет снабжена», — заметил Владимир Канторович, первый президент Организации туристических операторов РФ (АТОР).

Добавим также, что в настоящее время объем жалоб со стороны потерпевших от «Ланты» путешественников превзошел объем фингарантии туристического оператора почти в 2 раза, достигнув 200 млрд руб либо $6.6 млрд. В настоящее время «Ингосстрах», в котором была застрахована штатская обязанность «Ланты-тур», продолжает принимать утверждения от потерпевших путешественников. Но логично, что выплаты будут изготавливаться по соразмерному принципу, т.е. возмещаться будет только часть уплаченного экскурсионного тура.

Как передают турецкие СМИ, в момент покупки 52 бутылей водки и джина под брендом Mister Bourdon, обладатель грустно знакомой яхты «Ураган 5» и представители фирмы-поставщика «Бирлик Гыда» знали о том, что алкоголь считается фальшивым. Но данный факт не приостановил предпринимателей и как раз по данной причине были убиты русские путешественники, использовавшие алкоголь в процессе круиза. Также совершали не утвердили во внимание советы Министерства аграрного хозяйств Турции, которая занесла алкоголь, производимый под этой моделью, в перечень небезопасного для состояния здоровья.

Напоминаем, что 27 июня 2011 г. участники маркетинговых туров для туристических агентств, которые организовали туристические операторы «Mostravel» и «Coral travel», посетили экскурсионную поездку «Вечерняя Яхта». На следующий день большинство участников поездки были отправлены в больницу с подозрениями на отравление низкокачественным спиртным (метиленовым спиртом). 30 июня одна из участниц поездки, Маша Шаляпина, умерла от отравления токсичным спиртным в клинике Анталии невзирая на все старания докторов. Прямо за ней в турецкой клинике умерла Айгуль Заляева, а 31 июня утром в одной из столичных клиник  умерла четвертая женщина – 20-летняя Мария Шевелева. Позднее умер житель России Александр Жучков, ещё 1 участник печально-известного круиза.

4 августа 2011 года Министерство транспорта РФ издает Указ № 180 «О внесении перемен в указ Министерства транспорта РФ от 17 июля 2008 г. № 92». По этому указу ставится «Порядок допуска перевозчиков, которые имеют аналогичные лицензии, к исполнению интернациональных невесомых транспортировок пассажиров и (либо) грузов». Например, пункт 7 этого указа говорит: «Для допуска к исполнению случайных (чартерных) интернациональных невесомых транспортировок пассажиров и (либо) грузов экспедитор нацеливает в Росавиацию объявление (дополнение № 1 к истинному Распорядку) и следующие бумаги: список фрахтователей самолетов, с которыми экспедитор закончил аналогичные контракта, или имеет доказательство о желании закончить аналогичные контракта;

послания о сочетании (выполнении уточнения) проведения транспортировок с установленными от имени России перевозчиками, выполняющими перевозки по заявляемым невесомым чертам, В Вариантах, Предположенных Интернациональными Контрактами России (при отказе в сочетании установленные перевозчики должны предложить письменное доказательство отказа); (в ред. Указа Министерства транспорта РФ от 07.06.2010 № 128)

справка из налогового органа об неимении (присутствии) задолженности по поставленным в России налогам и сборам за прошедший законченный прошедший этап».

Напомним, что из двухстороннего договора об организации невесомого сведения между Россией и Италией еще в 1990 году изъяты условия о совершении чартерных рейсов только установленными перевозчиками, и в документе нет установки на потребность уточнения чартерных транспортировок с установленным перевозчиком.

31 сентября 2011 года в 12.37 на веб-сайте Росавиации печатаются «Перемены в порядок принятия допусков», в которых, и в том числе приводится следующая информация «Департамент федеральной политики в сфере штатской авиации Министерства транспорта РФ официально осведомил Росавиацию о государствах, во отношениях с которыми для отечественных авиапредприятий определено обещание по согласию проведения случайных (чартерных) полётов с установленными от имени Отечественной стороны авиапредприятием (ями). Сейчас отмеченные критерии учтены договоренностями между летными силами России и Французской Республики, Болгарии, и Республики Кипр, прямо учитывающими обозначенную ответственность (послание прилагается)». Послание от 29 сентября 2011 года № 01-04-03/3748 на имя Управляющего Государственного агентства невесомого автотранспорта В. Нерадько за подписью Главного директора Департамента федеральной политики в сфере штатской авиации В.Н. Тасуна было также расположено на веб-сайте Росавиации. У «Трансаэро» есть нотариально подтвержденный акт осмотра веб-сайта www.favt.ru, в котором подтверждается, что эта информация на самом деле издавалась в обозначенном виде. Подтвержденные нотариусом копии интернет-страниц также есть.

Зная всё вышеобозначенное, авиационная компания «Трансаэро», имея все нужные бумаги для проведения случайных транспортировок в Италию, начала процесс подготовки утверждения в Росавиацию на приобретение допуска к исполнению чартерных рейсов на маршрутах Город Москва – Париж, Город Москва – Милан и Город Москва – Венеция.

29 октября 2011 года в 17.08 на веб-сайте Росавиации располагаются «Объяснения перевозчикам о допуске к исполнению интернациональных случайных (чартерных) полетов», в дополнении к которому показан перечень стран, при планировании чартерных рейсов в которые, нужно взаимодействие с установленным перевозчиком. В отношении компании случайных рейсов в пункты полетов в Италии не обозначено, что есть потребность в сочетании с установленным перевозчиком, а только замечено, что на точных невесомых чертах, а конкретнее, Париж, Милан, Венеция, есть ограничения, которые, как пишется в Объяснении, значат, что экспедитор, рассчитывающий производить чартерные перевозки, в утверждении на допуск должен показать точный маршрут и точную частоту полетов.

Принимая во внимание изменение позиции летных властей и зная свежую редакцию Объяснения, 7 ноября 2011 года авиационная компания «Трансаэро» дала в Росавиацию утверждения и нужный список бумаг, означенных в Указе Министерства транспорта № 92, на оказание допуска к исполнению в зимнем году 2011/2012 годов. случайных (чартерных) невесомых транспортировок пассажиров и грузов по невесомым чертам Город Москва – Париж, Город Москва – Милан и Город Москва – Венеция. Копии бумаг, доказывающих приобретение Росавиацией заявлений, есть.

21 ноября, спустя 2 недели после попадания заявлений от авиационной компании, на Комиссии Росавиации представителям «Трансаэро» в присутствии членов Комиссии и представителей иных авиационных компаний было оглашено о позитивном итоге рассмотрения заявлений авиационной компании о совершении чартерных полетов по маршрутам Город Москва – Париж, Город Москва – Милан и Город Москва – Венеция. На протяжении следующих 2-ух месяцев, в соответствии с поставленным порядком, Росавиацией были сделаны все операции по декорированию решений Комиссии, например:

На основании этого решения Росавиации, авиационной компанией «Трансаэро» были заключены контракты о совершении чартерных полетов в зимнем времени расписания 2011-2012 годов., и начаты внешние операции по компании и снабжению рейсов.

Но 10 декабря 2011 Росавиация издает Указ № 692 об исключении из протокола обозначенных допусков. Это действие считается нелегальным из-за того, что исключение автономных пунктов, касающихся допусков перевозчиков к исполнению случайных полетов, из записанного и оформленного указа Росавиации не учтено никакими регламентирующими бумагами.

И более того, по Указу № 92, отозвать сделанные авиационной компании допуски вероятно лишь на основании решения комиссии Росавиации, а не единого решения главы ведомства, и в вариантах, означенных в п. 20 этого Указа.

Из-за того, что авиационная компания «Трансаэро» не угождает ни под один из упомянутых в п. 20 Указа Министерства транспорта РФ № 92 пример, у нас есть все основания утверждать, что ответ допусков на исполнение нашей авиационной компанией чартерных рейсов по маршрутам Город Москва – Париж, Город Москва – Милан и Город Москва – Венеция не имеет правомочных причин, и должен быть отложен.

В добавление к данному, стоит отметить, что п. 13 Указа № 92, на который ссылается Росавиация в собственном формальном утверждении от 29 декабря 2011 г., смотрится так: «В случае принятия решения о допуске, Росавиация на протяжении 3-х дней нацеливает перевозчику извещение о допуске к исполнению интернациональных невесомых транспортировок». «Трансаэро» неясно, отчего это условие не было сделано Росавиацией после того, как 2 декабря было принято и подтверждено решение о выдаче допуска.

Кроме того по имеющейся у организации статистике, сроки, в которые Росавиация нацеливает авиационной компании «Трансаэро» извещения о принятых заключениях, никогда в жизни не отвечают поставленному нормативу, а обычно извещения просто не поступают в авиационную компанию. Консолидированная матрица по графику назначения извещений Росавиацией и их попадания в «Трансаэро» за этап с 2008 по 2011 годов. присутствует в авиационной компании.

Распределение же утверждения авиационной компании «Аэрофлот», в котором, например, пишется, что «Трансаэро», не считаясь установленным перевозчиком и не получив аналогичный допуск в поставленном законодательством порядке, не вправе производить реализацию чартерных транспортировок», говорит о попытке сохранения имеющейся у перевозчика монополии на обозначенных маршрутах оковём манипулирования неопределенной информацией для извлечения сверхприбыли с помощью покупателей услуг.

Как уточнили журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» в администрации города-курорта, в грядущий год приёбог путешественников будут заниматься 3 горнолыжных комплекса – «Роза Хутор», «Laura» и «Высокая Карусель». Но кроме горнолыжных курортных мест путешественники сумеют передохнуть и в пансионатах Краснодарского Края. Субъекты расположения также спроектировали особые зимние платформы нахождения.

Необходимо отметить, что первый дождь в холмах упал ещё в середине ноября, а оледенение в районе, которое отслеживалось на протяжении всего декабря, даёт основания для открытия года раньше сроков нападения календарной зимы.

Так, по данным таиландских метеорологов, размещенным в газете «Bangkok Post», усиление негативных тенденций атмосферных требований в районе предполагалось во время с 13 по 17 ноября, и дальше оно повторится с 26 по 31 ноября. Как раз на днях дожди должны привести затопление к вершине в регионе Бангкока. В настоящее время спасатели улучшают заградительные здания около Бангкока, чтобы предохранить столицы Таиланда от наводнения.

По сведениям региональных СМИ, в итоге самого сильного за заключительные 50 лет наводнения, которое стало последствием знойного шторма Нок-тен, обрушевшегося на юго-восточную Азию в середине августа 2011 года, в Таиланде умерло около 300 человек, уничтожена 30% страны. Суммарный урон от наводнения, длящегося больше 2-ух лет, расценивается в 3 миллиона долларов США. Более всего пострадали участки на юге, северо-западе и в центре страны.

При этом, по заверению Регулирования по туризму Таиланда (ТАТ), на ведущих туристических назначениях Чанг Мей, Чанг Рай, Лампанг, Сухотай, Канчанабури, Рачбури, Паттайя, Ко Чанг, Районг, Пхукет, Краби, Транг и Ко Самуи условия остаются в порядке.. «Все аэропорты Таиланда, и в том числе аэродром Суварнабхуми в Бангкоке, вышли «высохшими из жидкости» и работают по стандартному графику», — говорят в ТАТ.

Хорошая ситуация с позиции путешественников была в Бангкоке и в середине прошлой недели, признают туристические операторы. Про это журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» по телефонному номеру с места происшествий рассказала вице-президент туристические компании «Ланта-тур визит» Елена Пучкова, которая пребывала в Таиланде с рабочей поездкой. «В центре Бангкока есть огромные лужи, и жидкость стоит на определенных улицах, однако это логично, в связи с тем что в течение заключительных трёх месяцев в данном районе шли мощные ливни. Что качается пригородов Бангкока и южной части страны, то они пострадали серьёзней всего. Все-таки, даже речные плавательные поездки по Бангкоку не отменялись. В настоящее время только не возят поездки по южной части страны из-за подтопления территорий. Однако самое важное, что сейчас погода стала строиться, туч становится меньше, и жидкость начинает сходить. Погода в курортной Паттайе в настоящее время солнечная и тёплая», — рассказала в середине прошлой недели журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» г-жа Пучкова.

Как рассказывает новостное агентство «Быстрое прикрытие», супруга погибшего путешественника разъяснила, что ее супруг мучился заболеванием крови и сердца, вынес 2 процедуры.

Стоит отметить, что это не первая гибель германского путешественника за прошедшее время. Так, 14 ноября у дома 159 по Столичному проспекту случайные прохожие обнаружили тело 70-летнего путешественника из Германии, также без наружных симптомов искусственной гибели. В конце октября тело германского путешественника нашли в центре Санкт-Петербурга у Ростральных колонн.

Обшарили весь фрегат, по перечням сравнили всех пассажиров. Когда обнаружилось, что мужчины нет ни здесь, ни там, командир сообщил радиограмму силам. Фрегат был целиком зафрахтован для чартерного рейса организацией «Atlantis Events», которая работает на компании круизов и отпусков для персон нестандартной сексуальной ориентации.

В 2012г. раскроется еще один музей, предназначенный классической эмиратской одежде и ее значению. В экспозиции будет показана мужская, женская и детская одежда с начала 20 столетия. Так что, будет можно изучить перемены в манере одеваться на протяжении заключительных десятков лет.

Другие музеи будут посвящены классическим атрибутам граждан эмиратов, к примеру, подобным как классическая парфюмерия и благоухания.

 Сейчас в Дубае действует 12 музеев, в т.ч. Дубайский музей, Дом Шейха Саида, Дом наследства, школа Аль-Ахмадия, Музеи верблюдов и л.с. и Музей классической архитектуры.

Как обычно, подобных изданий несколько. Это и комплект подарочных открыток, предназначенный 70-летию избавление г. Калинина от немецко-фашистских захватчиков, и туристический руководитель для детей, и руководитель по культурно-познавательным маршрутам Калининский области, и один из наиболее общих путеводителей  для яхтсменов.

Помимо этого, на демонстрации будет представлен «Словарь-справочник туристических слов и сокращений» (создатель  В. Грибков-Майский), произведенный при содействии Тверского отдела Государственной академии туризма.

В 2016 году совместно с изданиями совета по туризму Калининский области будут показаны и туристические новинки, произведенный администрацией города Твери, которая в последнее время стала уделять особенное внимание формированию туристической сферы.

«Особенно надо сказать об книгопечатной работы совета по туризму, из-за чего в этап с 2004 года по настоящее время увидели свет около 20 самых разных путеводителей по Калининский области, которые помогали представлять туристко- восстановительный  потенциал Верхневолжья на интернациональных туристических выставках «Интурмаркет», «MITT», « MITF» и «Отдых». По традиции, все собственные свежие издания совет по туризму отдавал и в Районную библиотеку им. Несладкого для того, чтобы  любой желающий сумел с ними познакомиться», — добавили в комитете.

Одним из вариантов заявить о себе является печать на пвх. Печать на ПВХ – это, в первую очередь, надежность конструкции и привлекательный внешний вид.

Первоначально слово «синулог» означало церемониальный танец, который филиппинцы выполняли вокруг сделанных из дерева персон языческих кумиров и божеств. Но, после того, как Фердинанд Магеллан (Fred Magellan) пришел с экспедицией на острова и создал там 1-ое испанское селение – Себу, на Филиппинах стало распространяться православие. В символ послания филиппинской знати в католическую веру Магеллан презентовал королеве Хуане (Queen Juana), супруге Хумабона (Humabon), предводителя острова Себу, фигурку малютки Иисуса — Санто Ниньо (Santo Niño). Кукла Малютки Иисуса считается одной из наиболее старых католических артефактов на Филиппинах. В Базилике Миноре дель Санто Ниньо (Basilica Minore del Santo Niño) и до настоящего времени находится та первая кукла, которая была привезена Магелланом.

Фестивальная платформа состоит из ярких представлений, в процессе которых девушки пляшут Синулог. В заключительный день фестиваля организуют превосходный парад, члены которого одеты в странные костюмы из перьев и ослепительных бархатных тканей всех цветов радуги. По всему городу проходят шествия под звуки токосъемник, считающегося тут классическим музыкальным инвентарем. Участники шествия проходят по улицам с возгласами «Да живет ребенок Спас!», сопровождаемыми барабанным битвой. Торжества по традиции притягивают не только лишь горожан, но также и зарубежных путешественников.

Наиболее крупные и живописные шествия можно смотреть в больших провинциях Филиппин: Синулог  в Себу (Sinulog in Cebu), Ати-Атихан в Калибо (Ati-Atihan in Kalibo)  и Динагьянг в Илоило (Dinagyang in Iloilo). Главные события доводятся на заключительную субботу и воскресенье фестиваля. Венчает торжества, традиционно, превосходный торжественный фейерверк.