RS66.Ru

Архивы за Июль, 2018

Первый путь Эмирейтс, EK137, осуществивший высадку в аэропорту Пулково в 17:15, был встречен классической «земной аркой». после посадки влиятельная делегация, заключающаяся из начальников авиационной компании, представителей бизнес-сообщества Дубая и зарубежных СМИ, участвовала в приеме в честь открытия рейса. Основной гостьей питерского шатра Эмирейтс на Призе Мельбурна стала Николетта Романова, дочка князя Анатолия Романова – отпрыска правителя Анатолия Первого, сообщили журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» в отделе связи с общественностью Emirates.

В Пулково первый путь Эмирейтс повстречали представители администрации города, отечественной летной и туристической областей возглавляемые Алексеем Бакиреем, главой совета по транспортно-транзитной политике Петербурга и гендиректором Пулково Сергеем Эмдиным. «Мы провели огромную деятельность по подготовке к приему и обслуживанию Эмирейтс, сервис которой считается воплощением высших отраслевых эталонов. Начало полетов одной из самых крупных авиационной компании мира в Санкт-Петербург содействует расширению маршрутной сети Пулково, давая возможность нашим пассажирам странствовать с уютом рейсами Эмирейтс во всем мире», – заявил Сергей Эмдин.

На борту Airbus A340-300, выполнившего первый путь авиационной компании из Дубая в Петербург, прибыли пассажиры, заказавшие авиационные билеты в Бахрейне, Канаде, Кипре, Греции, Гонконге, Индии, Пакистане, Саудовской Аравии и Соединенные Штаты.

«Отечественный альянс туристической индустрии участвовал в многосторонних переговорах о конце полетов Эмирейтс, и мы убеждены, что изобретение рейса авиационной компании в Петербург занесет существенный вклад в формирование рынка туризма нашего города, – заявил Сергей Корнеев, президент Отечественного единения туристической индустрии и главный директор Северо-Западного областного отдела РСТ. – Эмирейтс основывается в одном из самых крупных всемирных хабов, и непосредственной каждодневный путь, связывающий Дубай и Пулково, позволит повысить приток путешественников в Петербург и закрепить торгово-экономические связи района с государствами Дальнего востока, Азии, Африки, с Индией, Австралией и Новой Зеландией».

Свежий путь проводится на Airbus A340-300 и A330-200, учитывающих залы первого, бизнес и финансового классов. Свежий путь будет каждый день улетать из аэродрома Пулково в 18:45, выполняя высадку в Дубае в 00:40 на следующий день. Обратный путь EK138 направляется из Дубая в 10:40, выполняя высадку в Санкт-Петербурге в 17:15.

Как уточнили журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» во Всероссийском центре обучения публичного соображения (ВЦИОМ), число отечественных путешественников, которые приняли решение направиться в отпуск на курортные места остаётся низким. Так, поездку в иные города РФ сделали порядка 8%, Черноморское побережье страны посетилои около 7%, Крым — 2%, в краях бывшего Советского Союза передохнуло около 2%, а за его лимиты (5%), передохнули в государствах Прибалтики — 1%.

При этом большинство путешественников, осуществивших поездки, а конкретнее 91%, остались удовлетворены летними каникулами. Но среди тех, кто вел теплое время года дома либо на даче, уровень довольстве ниже — 45%, против 50% годом ранее. Главная причина недовольства времяпровождением остаётся неосуществимость направиться на отдых в соответствии с собственными желаниями — 52% против 42% годом ранее. Среди остального основаниями для недовольства числятся недостающее время досуга — 6%, атмосферные критерии — 5%, большие расценки в зоне отдыха — 3%, неуместная организация для досуга — 2%, ужасная компания поездки туристической фирмой или низкокачественный сервис — 1%.

При этом средняя совокупность затрат на летний отдых из расчета на одного человека в 2016 году составила порядка 16.7 млн. руб, что на 9% превосходит прошлогодние характеристики. Но есть жители, которые истратили на собственный отдых немного не менее 8.2 млн. руб на одного путешественника, а предельные потери добились этапа в 21 млн. руб.

Также продолжает возрастать % независимых путешественников – 76%. А те, кто прибегли к туроператорам либо турагентам, составляет около 22%, из них около 5% препоручали туристической фирме только часть задач по компании поездки, 17% — целиком давали вопрос компании собственного досуга туритическому агентству. Собственными силами создавали отпуск малоимущие респонденты, которых выяснилось около 85%. Направляться в туристическое агентство наиболее предрасположены путешественники, расценивающие собственные финансы как большие -28%.

«Данные числа считаются не одним индикатором значимости туризма. Вчерашнее изучение, профинансированное Государственным министерством экономики и технологий и произведенное Государственной Организацией туристической индустрии Германии (BTW), обосновало, что туризм считается одним из важнейших отраслей Германии. Раз в год зарубежные путешественники теряют в Германии всего 36.6 млн. euro. Приблизительно 28% от данной суммы приходится на авиационные билеты, 26% — на нахождение в гостиницах, 15.4% — на еду и напитки и 11.5% — на иные услуги и товары, включая шопинг. Воодушевленные итогами этого изучения, мы продолжем развивать Германию в роли туристического назначения, взяв за фундамент поразительный результат, достигнутый на данный момент». 

Германия продолжает оставаться распространенным курсом среди путешественников из всех стран мира

«В 2011 году Германия снова увеличила собственную позицию как одного из наиболее возлюбленных азиатских назначений и значительно повысила количество путешественников, пришедших из главных для нее рынков», — разъяснила Петра Хедорфер (Petra Hedorfer), глава  Государственного туристического кабинета Германии (GNTB). «Установив рост около 5%, в 2011 году Германия заняла позицию 2-го самого распространенного туристического назначения среди европейцев после Испании, рост которой составил приблизительно 10%. Этот итог, приобретенный на базе ориентировочных данных IPK International, демонстрирует, что Германия продолжает обгонять Францию, продемонстрировавшую рост приблизительно в 2%. Двузначный рост числа путешественников из КНР, Индии и Бразилии привел к повышению наших характеристик для наружных рынков», — добавила Хедорфер. 

На территории Sonido del Yaque размещаются незначительные дома из дерева, скрытые листьями тростника кана, везде применяемого доминиканцами. Например, крыша аэродрома Пунта-Кана смотрится так красноречиво, также благодаря кане. Кроме 6 сделанных из дерева зданий, в комплексе располагается бар и своя технология восстанавливаемых источников энергии и водоснабжения.  Отличительной чертой Sonido del Yaque считается и то, что туристический субъект целиком управляется девушками организации Mujeres La Nueva Esperanza.

По итогам общего изучения, произведенного Пекинской городской службой статистики и Пекинской экспериментальной компанией под управлением Государственной службы статистики, в январе на рынке туризма Пекина замечался расцвет, город завлек огромное количество зарубежных и региональных путешественников. Из РФ, США, Японии и Республики Корея в январе прибыло наибольшее количество путешественников, на их долю понадобилось 36% от всего числа зарубежных путешественников.

Как сообщает издание «The Wall Стрит Journal», послание с аналогичным предложением было нацелено в адрес еврокомиссара по торговле Карелу де Гюхту от Эльвиры Набиуллиной, министра минэкономразвития РФ. Необходимо отметить, что в этом корреспонденции речь идёт о готовности РФ придерживаться протокола «Основы модернизации существующей системы применения транссибирских маршрутов», предусматривающий общую аннуляцию данной платы начиная с 31 января 2013.

Но в корреспонденции дан несколько другой план общего отказа от сбора платежей за небо над Сибирью. Так, ожидается, что это произойдёт не раньше 01 февраля 2014 года, однако если соблюдать условие входа Росси в ВТО на протяжении последнего времени.

Зачинателем образования этого союза играет руководство Пермского края. Такое соединение позволит сделать не только лишь свежий турпродукт, который будет пользоваться спросом, но также и соединить старания по формированию не только лишь внешнего, но также и иммиграционного рынка туризма, полагают депутаты.

Напоминаем, что вероятность соединение районов для движения туризма обсуждались и в городе Москва. Так, Совет по туризму Города Москва, возглавляемый Сергеем Шпилько, рекомендовал образование одного туристического места Столичного района и подготовку всеохватывающего туристического продукта, нацеленного на обширный круг российских и зарубежных путешественников.

Счастливцем оказался Эдвон Ричардсон (Edwon Richardson), который первым вызвался в отель 12 февраля после 11 часов, именно в этот период в 2016 г прошло изобретение гостиницы.  

«Когда мы заявили господину Ричардсону о том, что ему добываются сутки нахождения в гостинице за 1 дирхам, он весьма сформировался», — заявил Михаэль Нугент (Micah Nugent), основной правящий «Movenpick Hotel Deira».

Как уточнили журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» в отделе связи с общественностью Совета по туризму и отельному производству Москвы, основные мероприятия Большой Масленицы открылись с 24 по 26 марта на 2-ух главных площадках – в ЦПКиО им. Несладкого и на территории катка на Красной площади. На обоих площадках было около 95 млн. человек.

В 2016 году в городе Москва праздник Большой Масленицы проходил в новом сегодняшнем формате. Масленичные традиции были вписаны в образованный контекст города с его технологичными коммуникативными вероятностями. На Красной площади прошли непосредственные радио-включения из районов РФ, а мост Город Москва — Лондон соединил 3 торжественные площадки – Каток на Красной площади, Парк Культуры им. Несладкого и Трафальгарскую площадь.

На протяжении 3-х суток с 24 по 26 марта в Парке Культуры состоялась огромная развлекательная платформа. Посетителей встречали скоморохи и обряженные. Работали ярмарки с сувенирами, игрушками, продуктами народных промыслов и, разумеется, жаркими блинами. В подарок чемпионы приобретали подарки, спроектированные по предзаказу Совета по туризму и отельному производству Москвы. Также, волонтеры делили посетителям торжества иллюстрированные сборники экскурсий по Москве, путеводители для детей и молодежи и карты города. Закончилась неделя Большой Масленицы 26 марта на Катке на Красной площади. Любой блок платформы был посвящен празднованию Масленицы в различных часовых поясах страны – от Далекого Запада, Сибири и Урала до Северо-востока и Поволжья. Репортаж с масленичных гуляний в Парк Культуры им. Несладкого располагается на страничке http://www.tourprom.ru/profi/content/photoalbum/1098/.

С учетом передовых технологических условий нужно обновить аэропорты в Новосибирске (Краснодарский край), Майкопе (Республика Адыгея), Махачкале (Республика Дагестан), Минеральных Водах (Ставропольский край), Нальчике (Кабардино-Балкарская Республика) и Владикавказе (Республика Южная Осетия — Алания). Это позволит сделать на Южном Кавказе функциональные аэродромные комплексы, способные производить пассажирские и грузовые авиаперевозки и обслуживать большинство видов самолетов российского и зарубежного изготовления.

Для компании приема путешественников на курортных местах Южного Кавказа также понадобится возвести свежие аэропорты: в станице Зеленчукская (Карачаево-Черкесская Республика), Мамисоне (Республика Южная Осетия — Алания) и Матласе (Республика Дагестан). Еще один аэродром вполне может быть сконструирован в дагестанском Дербенте: он будет брать на себя путешественников, прибывающих отдыхать на побережье Байкальского моря.

«Автотранспортная доступность будет значительным конкурентоспособным плюсом кавказских курортных мест перед азиатскими. В Европе большинство курортных мест размещено далеко от аэропортов: известный Куршевель располагается в 180 км от Лиона и 140 км от Женевы, таким образом автодорога от аэродрома до курорта занимает 2,5-3 дня. Мы можем возвести аэропорты недалеко от курортных мест», — объяснил зам. гендиректора ЗАО «Курортные места Южного Кавказа» Юрий Тыртышов.

Согласно его заявлению, при сооружении и перестройки аэропортов должен рассматриваться самый лучший мировой опыт. «В случае если мы намерены, чтобы на север РФ заезжали отдыхать путешественники из всех стран мира, то и сервис мы должны снабдить аналогичный. В случае если рассуждать об аэропортовых комплексах, то должны бесперебойно работать службы летной безопасности, производства рекордного питания, общественные службы. Бесспорно, по передовым эталонам, аэропорты нужно снабдить с учетом потребностей людей с ограниченными возможностями. Также, необходимо учесть приостановки для собственного и публичного автотранспорта, пункты проката авто, организовать наземное известие с курортными площадками и т. д.», — разъяснил официальный дилер.

Произведенный экспертами ЗАО «Курортные места Южного Кавказа» тест пассажирооборота аэропортов на севере РФ продемонстрировал, что в настоящее время их общая пропускная дееспособность составляет около 20 миллионов человек в сутки. При этом к 2018 году, к моменту окончания первого раунда проекта Северокавказского туркластера, перегрузка вырастет в два раза.