RS66.Ru

 Интернациональная организация летного автотранспорта (IATA) изменила собственные прогнозы на прибыль промышленности в 2016 году, новая цифра составляет 6.9млн. дол. США, что выше июньской числа в 4 млн. дол. США.
Но организация предостерегает, что даже этот уровень прибыли пока еще является «только слабым» (1,2% чистой маржи), принимая во внимание суммарный доход промышленности в 549 млн. дол. США.

При начальном выводе на 2012 год IATA оценивает снижение прибыли до 4.9 млн. дол. США при заработке в 632 млн. дол. США и чистой марже в 0.8%.
Тони Тайлер (Tony Tyler), ведущий и директор IATA, заявил: «В 2011 году авиалинии собираются заработать больше денежных средств, чем мы размышляли. Принимая во внимание мешающие росту  большие расценки на нефть и непостоянность в экономике, для промышленности оставаться в надежном положение есть огромное завоевание».
Но, известил он, по сценарию 2012 год будет меньше, в связи с тем что для восточных стран, которые имеют долговые обещания, продолжится этап слабого финансового формирования.
Развивающиеся страны будут присутствовать в значительно самом лучшем расположении, впрочем возможности на рост промышленности будут урезаны, в связи с тем что большинство их автотранспортных нитей связано как раз с продвинутыми странами.
4-й квартал 2011 года и первая четверть 2012 года также возможно окажутся слабыми для авиатранспортных рынков, предостерегает IATA.
«Похоже на то, что нас ожидает еще один год депрессии. На фоне падения убежденности может дел бизнеса сложно заметить какой-нибудь потенциал для значительного повышения прибыли», — полагает Тайлер.
«Наиболее ужасная картина предполагается в Европе, где финансовый упадок обозначает, что промышленность может вернуть лишь совместную прибыль размером 300 млрд. дол. США. Спереди ожидает еще долгая борьба». 
Тайлер рекомендует правительствам стран «целиком сопротивляться росту и внедрению свежих налогов, нужно проектировать меры по помощи повышения летной промышленности с действенной инфраструктурой». 
Тем временем «Airbus» ждет, что в следующие 20 лет количество авиапассажиров во всем мире увеличится вдвое, к 2030 году количество самолетов добьется 31,000, сегодня присутствует 15,000 самолетов на не менее, чем 100 мест.
Спрос на пассажирские авиаперевозки будет значительно увеличиваться со стороны Азиатско-тихоокеанского района — 34%, для Европы и Южной Америки он составит по 22%.
Данные мнения были выполнены на базе итогов ежемесячной встречи по вопросам всемирного моделирования, где был предусмотрен тот факт, что количество представителей среднего класса (наибольшего рыночного раздела) к 2030 году увеличится с нынешних 1.84 млн. человек до 5 млн. человек.