RS66.Ru

Вопросы, сопряженные с покупкой и работой яхты имеют собственную специфику, и мы попытаемся поведать об определенных из них.

По статистике не менее 80% приобретают моторные катера и яхты. Ясно, моторный катер не требует огромного экипажа из профессиональных яхтсменов. Получить права на регулирование катером очень просто в случае наличия 300-400 у.е. в кармане.

При избрании катера обратите свое внимание на вид мотора прежде всего. Наиболее популярные — это моторы Volvo-Penta (Швеция) и MerCruiser (США). Сервис лучше санкционирован на Volvo-Penta. По нашему опыту — лучше дизельные моторы, чем бензинные. Причина в невысоком качестве российского топлива и неимении фирменных заправок в яхт-клубах.

Приобретя катер с бензинным двигателем, будьте способны носить канистры с топливом на борт собственного катера. Если вас интересуют курсы IYT зайдите на сайт morehod.ua.

Дизельные моторы качественнее и дешевле в работе на море. Из огромного числа моделей не обмишуритесь, избрав катер либо яхту пр-ва Франции (Jeanneau, Beneteau), Италии (Baia, Gobbi, Pershing, Cranchi), Испании (Rodman).

В последнее время вышли на нашем рынке чешские катера. Стоит отметить, что самый большой модельный ряд у французских изготовителей, а внешний вид по традиции выходит у итальянцев. Не рекомендуем приобретать сделанные из дерева катера из Турции. Они, разумеется, значительно выгоднее, а значительно проигрывают по качеству отделки.

Имейте в виду, что по опыту продвинутых стран, траты на содержание яхты достигают 20-40% от цены яхты за год. Сюда входят траты на экипаж, стоянку в яхт-клубе, защита, ремонт и прочие. Все-таки, не советуем экономить на профессиональном командире вашей яхты. Компетентный, профессиональный, трезвенник, квалифицированный командир — редкое явление, и в случае если вы обнаружили такого капитана, то не сберегайте на заработной плате.

Приобретая яхту, вы должны загодя задуматься о месте ее стоянки. Рекомендуем выяснить прогноз погоды перед вашим операцией. Есть очень много Сайтов.