RS66.Ru

Использование детского сидения в автомобиле позволяет на 70 % снизить смертность среди грудных детей при трагедиях. А среди детей в возрастной группе от 1 до 4 лет — на 54 %. Эти данные, официально размещенные глобальной компанией здравоохранения, вынуждают призадуматься, не правда ли?!

Содержание автокресла при транспортировке ребенка до 12 лет на ведущем кресло и до 7 лет на заднем – это не просто необходимый пункт ПДД, а прежде всего, безопасность небольшого пассажира. К покупке этого изделия следует подходить крайне серьезно. Неуместное авто сидение – это, считай, его неимение.

Зависимо от веса и возраста ребенка автокресла делятся на несколько главных групп. В каждой из них рассматриваются особенности своей возрастной категории, что позволяет предельно сберечь небольшого пассажира и сделать его поездку удобной.

Команда 0+ — автолюльки-переноски (до 13 г). Устанавливаются на заднем или ведущем сидениях против хода перемещения. Также могут играть роль переносы, качалки или даже прогульной коляски (некоторые модели). Укрепляются стандартным ремнем безопасности или технологией Isofix.

Команда 1 — автокресла этой компании предназначаются для детей от 1 до 4 лет (9-18 г.). Они подразумевают несколько утверждений крена. Конструкция производится по принципу «мыльницы» и ставится на силовом каркасе по ходу перемещения.

Команда 2 — применяются для детей до 7 лет и рассчитаны по весу от 15 до 25 г. Их основная особенность состоит в использовании в роли фиксаторов ребенка внутренних автомобильных ремней (вместо внешних).

Команда 3 — автокресла для детей младшего возраста (до 36 г). Не имеют внешних ремней, фиксация осуществляется обычными авто ремнями. Представляют из себя в первую очередь сиденье-подкладку (бустер). Если нужно автокресло mioobaby фото которого можно посмотреть пройдя по ссылке, зайдите на сайт ibaby.ua.

Абсолютное большинство групп нечасто встречаются в «чистом» виде. В первую очередь они соединяются в одной модели детского автокресла. К примеру: «0+/1» (до 4 лет, 0-18 г), «1/2» (от 9 мес. до 7 лет, 9-25 г), «2/3» (от 3 до 12 лет, 15-36 г).

Многогранные сидения соединяют внутри себя несколько групп. К примеру, в группе «1/2/3» сочетаются компании: «1» (9-18 г), «2» (15-25 г) и «3» (22-36 г). Примерно они обхватывают возрастной период от 9 лет до 12 лет. Другими словами, переехав из автолюльки, малыш может оставаться в одном кресле вплоть до того этапа пока оно не трансформироваться в бустер.

Преимущество многогранных сдерживающих механизмов перед обычными модификациями логично – продленный срок использования. Сидение будет «расти» совместно с пассажиром, и вам не потребуется его замена, когда ребенок перейдет в другую возрастную компанию.

К дефектам следует отнести совместную для детей всех возрастов эргономику. На 100 % попасть каждой возрастной команде не выходит, потому любая «страдает» со своей точки зрения. К примеру, дети могут привередничать из-за неловкого подголовника, который даже в предельно спущенном расположении бывает высоковат.

Вы приобретаете сидение для ребенка в возрасте 1,5 – 2,5 года, которому команда «2/3» еще не подходит (его вес меньше 15 г, рост ниже 95 сантиметров). Выбирать сидение компании «1» в этом случае не разумно, так как ребенок быстро увеличится из него.

Сидение приобретается для автомобиля, который используется крайне редко. Кресло-трансформер в этом случае будет наиболее бюджетным решением вопроса и гарантом безопасности вашего младенца.

Денежная возможность покупать детское кресло под каждую возрастную компанию отсутствует. Тогда лучше предпочесть трансформер, чем адаптеры, которые, надо сказать, вскоре будут под запретом.

Обсаживание стандартным трехточечным ремнем автомобиля применяется для всех возрастных групп. Но тут есть собственные особенности. В команде «0», «0+» стандартный ремень укрепляет автокресло в салоне, а малыш пристегивается внешним пятиточечным ремнем. В группах «1» и выше стандартный ремень пристегивает ребенка, а сидение укрепляется с помощью собственного веса.

До того как купить сидение, проверьте возможность его установки в своей машине. В определенных модификациях автомобилей конструкция профилей заднего сиденья и спинки делает обсаживание многих детских кресел невероятной. Встречаются обстановки, когда не хватает ширины стандартного ремня для закрепления унимающего устройства.

Заменой стандартным ремням безопасности при закрепления детского унимающего устройства является система Isofix. Она представляет собой твердое обсаживание сидения к кузову автомобиля. Из-за этого гарантируется лучшая защита ребенка.

Детское сидение с технологией Isofix почти невозможно установить ошибочно. Делается это быстро и просто. Особые скобы, интегрированные в заднее кресло почти любого передового авто связываются с кронштейнами, размещенными в нижней части унимающего устройства. «Стыковка» происходит без проблем, а сидение — безжалостно укрепляется. Некоторые модели имеют электронные указатели, которые обменивают цвет, если сидение определено правильно.

Некоторые модели автокресел групп «0+» и «1» подразумевают установку детского сиденья на особую платформу, которая оборудована креплением Isofix.

Перед покупкой сидения с технологией Isofix, удостоверьтесь, что аналогичные крепления находятся в вашем автомобиле. Искать их нужно с лицевой стороны пассажирского сиденья, под спинкой. Просуньте руку в промежуток, и вы без проблем нащупаете скобы.

Систему Isofix практически во всех случаях применяют только на боковых задних сидениях. Именно там в автомобиле учтены скобы для крепления. Если детское кресло вам нужно установить спереди, установить его можно стандартным ремнем безопасности. Абсолютное большинство моделей кресел с Isofix допускают и такой вариант установки.

Система Isofix используется в автомобильных сидениях всех возрастных групп. Но, при закрепления автолюлек и детских кресел категории «0» подобным методом временами может формироваться пульсация в автолюльке, которая нежелательна для ребенка. Начиная с компании «1», можно уверенно переходить на Isofix.

Основная особенность крепления Latch (североамериканский стереотип) сравнивая с Isofix состоит в отсутствии металлической рамки и кронштейнов в системе сидения, что существенно упрощает его вес. Обсаживание осуществляется с помощи крепких ремней, которые укрепляются карабинами к скобам Latch на заднем кресло автомобиля.

Малышу должно быть удобно, и никоим образом по-другому! Иначе, он будет регулярно привередничать, притягивая родительское внимание. А это ставит под опасность безопасность поездки.

Современные модели отличаются анатомической конфигурацией сиденья, из-за чего ребенок ощущает себя комфортно. Конструкция многих моделей предполагает содержание комфортных локотников, и подставки для ног. Очень многие изготовители также могут предложить ряд полезных девайсов, позволяющих увеличить уют поездки.

Что же касается дизайна, тут это целиком зависит от персональных предпочтений. Нынешний ассортимент утолит даже наиболее взыскательных опекунов, которые в выборе автокресла хотят следовать популярным тенденциям!

Если вы хотите часто выбывать с ребенком, имеет значение вес сидения, так как вам надо будет его регулярно переносить и ставить. А так как с ребенком в первую очередь ездит именно мать, то советуется выбирать подъемное детское кресло.

Уют поездки во очень много находится в зависимости и от материала обивки детского сиденья. Советуется давать предпочтение естественным материям. Если отделка у избранного вами сидения химическая, заведите хлопковый чехол.

С 2009 года на территории ЕС действует необходимый стереотип безопасности для детских автомобильных кресел – ECE R44.04. Начальная проверка этого эталона была введена еще в 1995 году (ECE R44.01-03), а имела только необязательный характер. Азиатская директива устанавливает ряд условий, которым должно отвечать детское авто сидение, чтобы гарантировать предельный уровень безопасности. Она является одной из наиболее твердых во всем мире!

В РФ подобным документом является ГОСТ Р 41.44-2005, внедренный 1 февраля 2007 года. На самом деле, он отвечает европейскому стереотипу.

В ближайшем будущем на замену ECE R44.04. прибудет стереотип I-Size, который еще более ужесточает правила безопасности сравнительно производства и использования детских сдерживающих механизмов.

На сертифицированном автомобильном седалище для детей вы всегда найдете особый знак соответствия. Он представляет собой местность, в которую вписана литера Е, и числа, означающие страну сертификации и номер серии деятельного эталона.

Очень многие опекуны при выборе ориентируются лишь на возраст ребенка, и это ошибочно. Чтобы правильно подобрать необходимую модель, необходимо знать вес, а лучше и рост младенца. Потому перед операцией в магазин советуем подготовиться, и сделать все нужные измерения.

Авто седалище для детей в обязательном порядке должно быть «по размеру». Потому за его покупкой предпочтительнее идти совместно с ребенком. Сделайте незначительный «тест-драйв» — посадите младенца в сидение на особом демо-стенде и понаблюдайте, комфортно ли ему там. Также советуется «примерить» сдерживающее устройство и к автомобилю, в котором вы хотите его применять.

Комфортные ремни – залог удобной поездки и гарант безопасности. В особенности важно исследовать фиксаторы, расположенные в области промежности, чтобы они не терли. Замок-пряжка, объединяющий все ремни, обязан иметь матерчатую подкладку, большую и довольно тугую. Предпочтительно содержание блокады, чтобы малыш не смог расстегнуть замок в процессе перемещения.