RS66.Ru

Об инциденте в небе на Цюрихом было обнародовано конце декабря 2016 года благодаря спикеру израильского конгресса Реувен Ривлин, находившийся на борту израильской авиационной компании, угодившему в данную переделку. Парламентарий заметил, что самолёт, вытекавший рейсом LY374 Тель-Авив — Цюрих, начал понижение для высадки в аэропорту, как в заключительный момент стал быстро набирать высоту. Такой манёвр повлек за собой для паники на борту. При этом, осуществив круг, корабль сумел удачно сесть. Как выяснилось, причиной настолько малоприятного манёвра стало известие, поступившее авиаторам от одного из диспетчеров. На ВПП, куда входил на высадку самолёт из Израиля, всё ещё пребывал корабль, готовый к вылету. Во избежание столкновения диспетчер в заключительный момент потребовал у гонщиков сильный поворот на 2-й круг.

Напомним, что небрежность швейцарских диспетчеров повлекла за собой страшной крушения над озером Баден. Тогда в небе встретился грузовой самолёт, выполняющий путь по предзаказу DHL, и Ту-154 отечественного перевозчика «Башкирские Авиалинии». В итоге крушения были убиты 71 человек и в том числе 52 ребёнка, летевших на отдых в Испанию по линии Unesco. При этом 3-м работникам операторской организации «Скайгард», сопутствовавшим этот путь, удалось избавляться относительными сроками по публикации «Невольное убийство», а ещё одному их коллеге понадобилось оплатить денежный штраф. Четверо иных служащих были оправданы.