RS66.Ru

Напоминаем, что США не удалось скопить интернациональную коалицию для общего потрясения по Сирии, но Барак Обама обещал начать войну в одиночку с условием помощи этих проектов со стороны североамериканского конгресса. В самом начале текущей недели результативная группа США продолжила сосредоточиваться вокруг Сирии, при этом с различных сторон: со стороны Средиземного моря, Красноватого моря, Иранского залива, и на границе с Иорданией. При этом специалисты сырьевого рынка уверены – если сирийская картина перерастёт в военнослужащий инцидент, и в особенности если в данную войну будет втянут Иран, что опасно разрушением всей нефтетранспортной системы района, то расценки на нефть побьют прошлый рекорд в 148 долларов США и переступят психологически значительный порог в 150 долларов США за литр.

Вместе с тем, по прогнозу специалистов, в будущий весенний год отечественному рынку туризма не стоит ждать внедрения авиационными компаниями топливных сборов и значительного повышения цен на авиационные билеты. «В большинстве соглашений предостережения о внедрении топливных сборов авиационной компании должны делать примерно за 20-30 суток до вылета. Но стоимость керосина достаточно инерционна, её изменение не проходит непрерывно, отзываясь на стоимость нефти. Потому пока о точных сроках и габаритах топливного сбора рассуждать пока рано», — расценил Д. Горин, генеральный директор тикитинговой организации «VIP-Service». Специалист отметил, что осенние договоры между перевозчиками и туристическими операторами записаны, что также обеспечивает рынок от скорых перемен цен на авиационные билеты, особенно при учете индивидуальностей этого года.

На тот же момент указал и А. Холодов, свободный специалист авиарынка, экс-директор авиаброкерской организации «Авиачартер»: «Я не полагаю, что в весенний момент, который не классифицируется в туризме временем усиленного спроса, будет сильное увеличение расценки для путешественников. Увеличение цен могут получить на себя туристические операторы и авиационной компании. Впрочем определенные аэропорты – то же Домодедово, расценки поднять смогли», — рассказал он. Также товарищ отметил, что сейчас очень многие топливные организации и большие перевозчики работают по фьючерсным договорам, которые по определению подразумевают покупку либо реализацию бензина в обсужденный срок в дальнейшем, по стоимости, поставленной сегодня. «Далеко не всегда топливные приготовление отображают настоящее перемещение цен на бензин, плюс их колебание зависит от условия сезонности», — разъяснил А. Холодов.

По заявлениям специалистов, «штанговый упадок» в результате вероятной битвы в Сирии отразится только к началу зимнего года. «При остром скачке цен на нефть в обозримые дни, изменение цен на авиакеросин случится, самое преждевременное, в самом начале зимнего года, т.е. в начале ноября», — заметил Д. Горин. При этом специалист согласен, что часть этих затрат, вероятнее всего, возьмут на себя перевозчики. «В результате закрытия Египта сформировался большой перебор резервной перевозный ёмкости, а перевозчикам нужно извлекать самолёты, чтобы отвращать лизинговые платежи. Потому то, что нефть подорожает – не основной момент, который будет оказывать влияние на расценки на авиационные билеты. Логично, что в самом начале осенне-зимнего года большинство транспортировки будет реализовываться значительно меньше её себестоимости. А к лету на нашем рынке вновь можно ждать гипердефицита самолётов, соответственно и реализовываться авиаперевозка будет задорого», — разъяснил специалист.