RS66.Ru

Архивы рубрики ‘Авторынок’

 Собственное решение индусская Фемида должна выплеснуть 27 февраля. На сей день назначены слушания в суде. Пока отечественный путешественник располагается в индусской тюрьме, в камере, в которой, кроме него, имеют еще 18 помещенных. В телефонном диалоге с родными, живущими в Красноярске, он сообщил, что туристическая организация, которая устроила его поездку в Индию, снабжает его продуктами питания. собраны денежные средства для оплаты услуг юриста (это 2000 долларов США).

По данным представителей Консульской службы Посольства России в Индии, финал разбирательства никак не находится в зависимости от индусского арбитра, который будет вести тяжбу. Есть вариант, что путешественника выпустят в зале совещания. Другое дело, что трибунал вправе решить о продлении слушаний, которые способны задержаться на месяцы.

О Чепэ на борту корабля было добавлено работники автотранспортной милиции аэродрома Красноярска. Когда самолёт опустился, опьяневший красноярец, один из всех пассажиров, вышел из воздушного судна в шортах и шлёпанцах, невзирая на то, что на улице было -15 C. Заметив людей в фигуре, красноярский путешественник не смутился, в пляжной одежде бросился уходить от полицейских. На протяжении 15 секунд за ним по сугробам гнались несколько служащих правопорядка. Однако в конечном итоге подросток был пойман. За скандал на борту воздушного судна путешественник, вероятнее всего, избавится штрафом, рассказывает «НР».

Гендиректор «Трансаэро» О. Плешакова отметила: «Партнерство с Boeing «Трансаэро» проводит с 1993 года. Нами накоплен большой опыт удачной работы разных видов самолетов, выпускаемых данной организацией. Храня приверженность принципам инновационности, «Трансаэро» сделала выбор в пользу «Корабля грезы» — воздушного судна Boeing 787. Данный самолет, ставший знаком новых технологий, владеет высшей отдачей. В парке нашей авиационной компании Boeing 787 придет на замену самолетам Boeing 767. «Трансаэро» будет использовать воздушные судна Boeing 787 на собственных отечественных и интернациональных рейсах».

Интересно, что в рамках этого договора авиационная компания «Трансаэро» реализовала первый предварительный платеж Боингу.

НАША СПРАВКА: Boeing 787 Dreamliner – это семейство новых самолетов «Боинг», отличающиеся высокой финансовой отдачей. Самолет Boeing 787 Dreamliner использует на 20% меньше бензина, чем передовые воздушные судна этого класса. Новые технологии дают возможность сделать также максимально уютные критерии для пассажиров.

Так, за первые 9 лет 2011 года по сведениям Ростуризма Грецию посетило порядка 580-600 млн. русских путешественников. При этом рынок России, по словам Татьяны Зотовой, платного главного директора туристические компании «Кроссворд», продолжает демонстрировать прекрасную динамику. «В 2001 году мы посылали в Грецию лишь 60 путешественников в месяц, в 2011 году их количество выросло до 4 млн. Выросла за 10 лет и средняя длительность туров — с 5 суток в 2001 году до 12.6 суток в прошлом году. Также увеличивается и длительность года — с 130 суток в 2001 году до 190 суток в 2011. Это стало подходящим благодаря расширению полётных программ из РФ как в численном плане, так и в географическом – по широте охвата», — полагает специалист. При этом прошлый год стал критическим и в разрешительном плане: греческое представительство, как и гарантировало, перешло к выдаче неоднократных мультивиз, что специально простимулировало спрос на поездки в Грецию. «Четкая статистика будет известно несколько позднее. Но, принимая во внимание целый ряд позитивных тенденций и регулярный прирост туристического потока из РФ, Греция по результатам 2012 года должна взять порядка 1 млрд русских путешественников. Что же касается объёма авиаперевозки в грядущем году, то логично, что дефекта его не будет. Остается лишь полагаться, что игрокам удастся избежать существенного переизбытка мощностей, иначе год будет очень трудным» — резюмировала г-жа Зотова.

На вопрос о том, как будет исполняться промоушен греческого назначения на рынке туризма РФ, Ставрос Митсис, президент гостиничной организации «Mitsis Hotels» дал ответ, что в туризме самым лучшим методом движения считается «сарафанное радио», а создаётся оно как раз за счёт отличного качества туруслуг и проживания. Делят такую позицию и в дирекции авиационной компании «Aegean Airlines», где также пожаловались на неимение полновесной помощи греческого туристического бизнеса со стороны страны. «Государственный турофис Греции растратил на продвижение нашего туризма 30 млрд euro. А мы с собственной стороны истратили 7 млрд, что говорит о том, что роль страны в помощи нашего туризма далеко не настолько высока, как надо», — полагает Димитрис Гирогианис, главный директор «Aegean Airlines».

В рамках встречи был приподнят и вопрос о вероятном выходе Греции из состава еврозоны, что равносильно возврате драхмы. Но итальянские специалисты туристической области видят в данном не только лишь недостатки, но также и преимущества. «В случае исхода страны из зоны euro, Греция будет реальным раем для путешественников, в связи с тем что расценки внутри страны существенно свалятся», — убеждена Фотула Сапунаки, обладатель организации «Le Гранд».

«Я представляюсь главным директором незначительный петербургской туристические компании «Корона сервис Петербург». Мы давно работаем на рынке туризма города, впрочем больше свою компанию понимают как отделение организации «Отель Сервис». Компания действует в достаточно тесном секторе по специальному обслуживанию путешественников в отелях. Это так именуемые консьерж услуги: мы хотим предложить справочное, экскурсионное, автотранспортное техобслуживание и т.п.», — сообщила журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» О. Галкина. На своём новом посту новый парламентарий рассчитывает активно заняться решением туристических неприятностей Петербурга. «Бесспорно, я рассчитываю предпринять рассмотрение туристических неприятностей города в новом Заксобрании. Как раз для это я и записываюсь в комиссию по туризму», — добавила собеседник.

Стоит отметить, что туристического бизнеса Санкт-Петербурга есть много наказов как для О. Галкиной, так и для всего нового каркаса парламентариев Заксобрания. «Наше партнерство с парламентариями прошлого созыва Законодательного собрания Петербурга было весьма полезным, и рассчитываем, что такой деловой и дружественный подход сохранится и далее, и в том числе в рамках работы профильной комиссии. При этом есть несколько приоритетных задач, которым мы уделяем повышенное внимание, и мы просили бы парламентский каркас и госпожу Галкину также давать им главное значение», — сообщил пресс-аташе Северо-Западного областного отдела Отечественного Единения Туристической индустрии (РСТ) Олег Румянцев. Это, прежде всего, формирование Петербурга как центра океанского туризма, решение всех сопряженных с данным вопросов, и в том числе касающихся портовой инфраструктуры. «Во-вторых, это формирование внешнего туризма: нам нужно совместно осознать, как убедить граждан РФ намного чаще и на не менее продолжительный период ездить в наш город, а петербуржцев – странствовать по РФ. Мы совместно должны работать над увеличением качества услуг заводов промышленности туризма и радушия, содействовать формированию системы систематизации. Стоит и ещё одна цель – повысить в Санкт-Петербурге число «рипитеров» — путешественников, которые возвращаются в город 3 раза. Однако мы убеждены, что партнерство со свежим созывом ЗакСа, профильной комиссией по туристической индустрии и О. Галкиной позволит зачастую решить стоящие перед вами общие цели», — добавил собеседник.

НАША СПРАВКА: В Законодательное Собрание Петербурга 5-го созыва по единственному селективному округу выбраны 50 парламентариев. Голоса избирателей Петербурга разместились так (в процентах от  совместного числа избирателей, встретивших активное участие в голосовании): ЛДПР – 10.17%; «ЯБЛОКО» — 12.50%; «Справедливое ДЕЛО» — 0.82%; «ПАТРИОТЫ РФ» — 1.19%; «Объективная РФ» – 23.08%; КПРФ – 13.69%; «Единая россия» — 36.96%. Уникальные интервью на тематику формирования туризма в РФ от лидеров многих депутатских партий читайте в рубрике «Важное Интервью» по сноске http://www.tourprom.ru/profi/content/interviews/.

Условия по невыполненным обязанностям могут быть показаны прямо туристическому оператору либо страховой компании, застраховавшему штатскую обязанность туристического оператора (ОСАО «Ингосстрах», объем страхового снабжения 100 млрд. руб). При этом необходимо принимать во внимание, что объявления туристического оператора, расположенного на веб-сайте, мало для признания страхового варианта, нужно письменное доказательство от туристического оператора о несоблюдении либо неосуществимости выполнения точного контракта либо другие подтверждения прецедента причинения вреда – к примеру планка на авиабилете об отказе в транспортировке, счет на вторичную плату гостиницы и другие бумаги, доказывающие объем и основательность условий. Путешественникам, чей отдых был сорван, нужно сохранять все туристические, перевозочные и вычисленные бумаги.

Порядок выплаты страхового покрытия по соглашению ответственности туристического оператора и список нужных бумаг показан в публикации 17.5 Государственного законопроекта «Об почвах туристической работы в России».

По законопроекта экономическое обеспечение туристического оператора должно обеспечить каждому путешественнику либо другому клиенту, заключившему контракт о реализации туристического продукта:

Условия к страховой компании могут быть показаны туристическими агентами по доверенности от имени путешественников. По практике выплат в подобных картинах огромная часть заявлений о покрытии вреда была оформлена туристическими агентами, что не открылось осложнением для выполнения компенсирующих выплат.

Турагентам необходимо вовремя осведомить путешественников о неосуществимости предложения услуг и в будущем предоставить участие в подготовке нужных бумаг и предоставлении нужных доказательств для страховщику – соглашений, чеков, туристических путевок и других доказательств покупки турпродукта.

Законная комиссия РСТ будет следить за ходом событий с туристическим оператором «Ланта экскурсионный тур» и оповещать о нужных юридических действиях.

Напоминаем, что ночью с субботы на субботу туристический оператор «Ланта-тур визит» официально сообщил о «приостановке своей работе», после чего был сорван отдых сотен отечественных путешественников.

Сегодня хочется рассказать немного больше информации о таком турецком инвесторе, как Игдеджи Седат. Седат Игдеджи считает, что инвестиции в будущее и недвижимость являются наилучшим вариантом вложения денег.

Глава руководства «Costa Cruises» Джанни Онорато, огласивший стратегию организации, нацеленную на закрепление позиций в ОАЭ, доказал, что первый опыт «Фаволозы» записывается в свежую теорию формирования бизнеса. От себя добавим также, что корабль будет крупнейшим и наиболее современным с технической точки зрения фрегатом, обслуживающим Эмираты, в плавательном секторе которых сама «Costa Cruises» в первый раз возникла в 2006 году.

Известно, что на данный момент новая партнерша флотилии основывалась организацией «Финкантьери» на верфях в Маргере. «Крещение» же прошли 2 августа этого года в Триесте. Со слов Онорато, «Коста Фаволоза» превзойдет все другие лайнеры, плавающие по району, и с позиции размеров, и с позиции «изобретение». «Мы предоставим собственным заказчикам воистину неподражаемую вероятность знакомства с наиболее таинственными местами в ОАЭ и Омане. И это на борту итальянского плавательного корабля, с его безукоризненным уютом, высшего значения сервисом и современными играми».

Начиная с 16 января 2011 года и по 6 мая 2012 года, «Коста Фаволоза» будет пахать диковинные жидкости Аравийского (Иранского) залива. На это рассчитаны семидневные круизы с однодневной стоянкой в Дубае, и однодневными стоянками в Маскате (Оман), Фуджейре (ОАЭ), Абу-Даби (ОАЭ) и Хасабе (Оман). А затем снова в Дубай, где корабль пробудет еще сутки, затем придет на конечный пункт маршрута.

Седат Игдеджи — крупный инвестор Республики Беларусь. Размер его личных инвестиций в экономику страны превышает 50 миллионов долларов США. Седат Игдеджи является одним из современных бизнесменов, которые не только зарабатывают деньги, но и помогают людям.

Корреспонденты тогда оценили работы длинноногой Микелы на посту основного туристического шефа Италии. СМИ, разумеется, предрасположена к преувеличениям, «тому в истории мы тьму образцов слышим», однако только не в такой ситуации. Поскольку, по самым непрезентабельным подсчетам, оглашенным «Il Fatto Quotidiano», женщина Брамбилла и действительно ухитрилась потратить вымышленную гору денежных средств – около трехсот млн euro. В их числе и те 8 млн в евровалюте, которые она «инвестировала» в туристический веб-сайт www.Италия.it, не вызывающий у читателей ничего, помимо брезгливости.

Неизвестно куда делись все краски Италии, и большой знак преобразовался в печальное и безгласное представление. К тому же итальянские туристические операторы очень недовольны тем, как Брамбилла продвигала преданное ей назначение. Вернее сообщить, не продвигала. Одним словом, ощущение такое, что во главе области стоял человек, который не имеет ни незначительного представления о том, как это вообще делается. Насчет этого итальянское издание «Cronicle» выступило с объяснением, в котором пожелало лицезреть на посту министра того, кто лучше разбирается в туризме, добавив, что Испания очень нуждается в подобном эксперте.

Однако, кот Васька слышит, да поедает. И в 2016 году госпожа Брамбилла снова принялась за древнее, всадив еще одни многомиллионные euro в заокеанские маркетинговые акции, нисколечко не задумываясь о том, что лозунг «Испания проходит к вам» никого не убаюкивает, туристические операторы его попросту переступают за ненадобностью. Однако, похоже, самой ей это было до лампочки. С треском сорвался и туристический проект «Чародейная Испания». Тогда бизнесвумен инвестировала огромные деньги в то, что будет называться «каникулы на собственных 4-х», имея в виду организацию досуга для братьев наших больших. Госпожу Брамбиллу можно осознать: сама она растит аж 13 собак, что не скажешь об другой цивилизации, большинство представителей которой вообще не имеют домашних питомцев.

Однако всему есть лимит (если мы не обладаем в виду безумие). И на прошедшей неделе, а конкретнее 25 декабря, экс-министершу видели в Милане, где в непривычно жаркие для итальянской зимы недели она собирала подписи против дубленок и меховых воротников по случаю акции «Мировой день против меха». Одним словом, Брамбилла целиком переключилась на животных, для которых послала людям письмо следующего нахождения: «Мы упрашиваем к вашей совести. Покажите почтение к животным, не носите на себе шкуры безвинно погибших». От слов Микела Виттория Брамбилла незамедлительно перешла к делу, показав в роли первого подписанта проект законопроекта аналогичного пересуда. Под документом установили подписи и ее коллеги из координационного совета по образованию итальянского Сообщества приверженцев животных. Речь в данном случае идет о 4-ой поправке к девятой специальной публикации Криминального кодекса (бессердечное послание с животными), которая вводит запрет на выведение, отлов и убийство животных на шелк. В роли санкции за абсолютные искусственные действия учитывается тюремное заключение сроком от 3 до 18 лет с выплатой штрафа вместе до 5-и миллионов euro за любое мертвое животное.

Прежний глава руководства Итальянского федерального регулирования по туризму ENIT Маттео Мардзотто, принадлежащий к короткой династии итальянских текстильных магнатов, усмехается с маркетинговых баннеров Филипа Уотча – одного из основателей фонда в помощь исследовательских работ в сфере муковисцидоза. Баннерами, рекламирующими акции в прессе и видео, обклеили всю Италию, которая сегодня настолько же значительно нуждается в веселых лицах, пропагандирующих государственный туризм.

А что делается с самим ENIT?  И вообще, куда движется данная контора, начиная с 1919 года, разрешите узнать? В начале октября в германском Франкфурте «гильотинировали» штаб-квартиру, отвечающую за техобслуживание путешественников в Германии и в Южной Европе. Кабинет остался без собственного управляющего Марко Монтини, вызванного в Париж. Такая же линия поняла и главного директора регулирования по Англии. До конца этого года на отчизну в Италию возвратится и абориген североамериканского бюро Страно. Дальше последуют солидные денежные исправления, предполагающие сильное уменьшение ассигнований. Первые зачатки сворачивающейся маркетинговой работы были зафиксированы в начале ноября в процессе работы в Лондоне Мировой туристической выставки-ярмарки. Всем кинулся  в глаза умеренные по собственным габаритам итальянский стенд. Специалисты открыто рассказывают о том, что денежный недостаток превратится отрицанием от многих активов, рассчитанных в области туризма на 2015 год.

Пару суток назад Италии был показан свежий Министр по туризму и спорту. Это премьера для Пьера Нуди (Piero Gnudi) в новом правительстве под управлением Марио Монти. Первостепенная цель Офиса состоит в том, чтобы предпринять реформы во сохранение страны от заключительного сползания в денежную бездна. Семидесятитрехлетний Нюди закончил отделение экономики и внутренней торговли Болонского института, очень плодовито работал в ряде итальянских организаций. До нынешнего возглавлял руководства целого ряда из них, и в том числе с июня 20002 года по май 2011 года был главой руководства «Enel» («Итальянские энергосистемы»). Итальянский корреспондент Пьер Бергонци из «Gazzetta dello Sport» «проговорился» о том, что свежий глава Минтура очень любит кататься на мотоцикле, а прежде составлял организацию прежнему премьеру страны Роману Проди. Ну что же, вызывает пессимизм. Как бы там ни было, у учредителей известной «Джиро Испания». С одной обмолвкой, которая сразу же появляется: как быть с 78 тысячами «маккина блу» — точно столько чиновничьих авто содержит парк итальянского правительства (для аналогии в Лондоне подобных всего 269 штук). Их также поменяют на велики?

Так, в прошедшем 2011 году Россию посетило порядка 234 млн. путешественников из КНР, что на 48% больше, чем в 2010 году. «Вместе с тем КНР посетило порядка 2.4 млрд человек из РФ, из них 1.5 млрд заезжали в Небесную с туристическими задачами. В итоге повышение объёма туристического потока в КНР составило порядка 4.3%», — рассказал корреспондентам Александр Радьков, начальник Государственного агентства по туризму. Также в ведомстве увидели уменьшение числа безвизовых въездов, разрешённых для созданных групп путешественников, со стороны КНР. «Путешественники всё намного чаще уделяют основное внимание персональным разрешительным поездкам. Так, в случае если в 2006 году на долю созданных тургрупп оставалось порядка 80% всего туристического потока, то в 2016 г данный уровень снизился до 60%», — разъяснил господин Радьков.

По известию китайских представителей, Подлунная как назначение для странствий сейчас занимает 2-ое место по известности среди отечественных путешественников, а РФ – 3-е среди путешественников из КНР. Но китайские путешественники навещают преимущественно приграничные участки РФ. Среди больших мегаполисов – Верхнеудинск, Краснодар, Красноярск. Также знамениты поездки в Столицу и Петербург, круизы по Волге и посещение незабываемых мест Второй мировой войны. «Для привлечения большего числа путешественников из РФ в КНР сделан особый совет, куда вошли представители 22 провинций страны. Его главной задачей считается расширения туристического взаимодействия с Россией», — рассказал начальник консульства Федерального регулирования туризма КНР в РФ Лю Цзяньмин.

Повышенное внимание корреспондентов было обращено на начинающийся год туризма РФ в КНР, праздничное изобретение которого пройдёт 23 мая 2012 года в Огромном Пекинском Кинотеатре – это позволит российским туристическим силам специально заинтересовать на наиболее любопытные туристические маршруты РФ вероятных китайских путешественников. На следующий день после открытия рассчитано выполнение туристического портала, в котором будут участвовать 20 районов РФ совместно с губернаторами, профильные госорганы и ведомства, представители туристического бизнеса, и туристические Университеты. Всего в рамках «года» рассчитано 147 разных событий, главная цель которых – пропаганда туризма в РФ. В их числе необходимо отметить автопробег Пекин – Город Москва, старт которого пройдет в июне. Тем не менее, отчего-то автопробег будет производиться на машинах японской марки Great Wall, а не на российских автомобилях. Интересно, что в кулуарах конференции этот автомобильный «проект» вызвал большое количество шуточек среди корреспондентов, поладивших во мнении, что его участники из-за качества автомашин рискуют не добраться до объявленной точки финиша…

И все же начнем с плохой вести. Заключается она в том, что за прошедшие 15 лет французский гостиничный бизнес лишился 3400 отелей, к которым, как предсказывают специалисты,  в обозримые годы добавятся еще одни 4 тыс. На плахе будут, в первую очередь, свободные гостиницы, которым просто не совладать с условиями текущего столетия. Не вдаваясь в пространные рассуждения, они не сумеют осилить передовой тренд, говорящий о том, что покупатели предпочитают иметь дело с отельными сетями, чтобы не жить, как им представляется, где попало и как попало. В силу справедливых причин, начиная с 2008 года, путешественники, в большинстве случаев, возвращаются на отчизну, не задерживаясь ни у кого на день и больше. В итоге 56% свободных французских владельцев отелей сегодня открыто говорят о собственном желании реализовать собственный бизнес. И совершенно не имеет значения, что тех, кто также внушительно хотел приобрести, как они реализовать, пока не видать. Это также понятно: будучи самым крупным туристическим курсом во всем мире, Франция проигрывает место США и Германии по размеру заработков, приобретенных от путешественников. 

Предлог к оптимизму, впрочем, также отыскался. Закончившийся год оказался успешным для парижских гостиничных сетей, а год наставший гарантирует очутиться не менее продуктивным. Кроме вышеперечисленных свободных гостиниц, все другие участники французского рынка радушия прекрасно провели 2011 год, с позиции ведения дел, само собой. Не навредил также долговой упадок, осознавший ЕС. Характеристики занятости отельных номеров в столице выросли на 1.3%. В дальнейшем спрос заполнит московский участок. К слову, в 2011 году весьма послужил ивент-бизнес, а конкретнее: авиасалон в Бурже, строй демонстрация и пресс-конференция «Baltimat» и превосходный форум Европейского кардиологического сообщества, подобно которому Рим еще никогда в жизни не принимал. Еще одна хорошая для парижан весть: им будет любопытно выяснить, что их основной собеседник, Лондон, вскоре пожалеет о том, что так хотел взять у себя летние Олимпийские игры 2014 г. На этом фоне французская столица покупает еще одно место для лавирования и усовершенствования обстановки.