RS66.Ru

Архивы за Август, 2018

Азиатский совет по летной безопасности рассказал, что непременно будет произведена новая директива, касающаяся всех располагающихся в работе 68 самолетов Airbus. Месяц назад EASA произвела указ о проверке 20 самолетов A380 после обнаружения трещинок в ряде крыльев, сделанных в Англии, что «вероятно может оказать влияние на цельность всей системы воздушного судна вместительностью 525 пассажиров», в случае если поломки не будут устранены.

Крупнейшим клиентом самолетов A380 считается дубайский авиаперевозчик «Emirates», который эксплуатирует 20 самолетов; потом идут авиакоипания «Сингапур Airlines» — 15 самолетов, «Qantas» — 12 самолетов, «Lufthansa» — 8, «Эйр France» — 6, «Korean Эйр» — 5,  «China Southern» — 2.

В четверг авиаперевозчик «Qantas» рассказал, что на время он остановил полеты A380 после обнаружения 36 свежих трещинок.

Первые трещинки были замечены на самолете А380, принадлежащем «Qantas», у которого произошла солидная неисправность мотора в процессе полета над Индонезией в 2010 году, все-таки, он обязан быть вновь введен в использование. Месяц назад EASA рассказала, что на другом самолете были замечены «трещинки нового возникновения».

Эта неприятность касается скоб, объединяющих нервюры крыла — вытянутые, округлой формы рамки, проходящие по высоте крыла, — с обшивкой крыла. На одном крыле воздушного судна А380 присутствует не менее 2,000 подобных скоб. По имеющейся информации микротрещины появились в процессе процесса производства на автозаводе «Airbus» в Броутоне (Провинция) где изготавливаются плоскости.

Вместе с тем работа Don Muang временно остановлена по меньшей мере до 1 декабря. Тем временем в самом Бангкоке уровень жидкости в реке Чао Прая превзошел 2.4 м над уровнем моря. По прогнозу, к уик-энду жидкость возвысится до 2.6 м, что на 10 сантиметров больше высоты гидротехнических заграждений вдоль берегов речки. Когда жидкость начнет бежать над бетонированными укреплениями, она снесет их, говорят таиландские специалисты.

В то же время основная часть Бангкока, которую по традиции навещают зарубежные путешественники, пока не затоплена, и большинство интересных мест доступны для посещения. Все-таки, с 27 ноября туристический оператор TEZ Tour остановил выполнение экскурсий по Бангкоку.

И более того, всё может поменяться в обозримые дни. Главный директор Центра катастроф Института Рангсит доктор Сери Супарадит рассказал, что в наихудшем из вероятных сценариев поворота событий Бангкок будет затоплен целиком. 10-ая часть города — участки вдоль речки и телеканалов — могут уйти под воду на 2 метра. Еще четверть города уйдет под воду на 1 метр, вторая четверть — на 50 сантиметров. Другой Бангкок будет потопленным на 10-12 сантиметров, рассказывает ИТАР-ТАСС.

Напоминаем, что на прошлой неделе из-за опасности наводнения Бангкока премьер Таиланда Йинглук Чинават сообщила о внедрении режима чрезвычайной обстановки. Ключи и плотины в Бангкоке не может перенести натиск жидкости, граждане всех участков столицы должны готовиться к наводнению, сообщила она. Высочайшему риску подвергаются участки, размещенные вдоль речки Чао Прая.

Но, благодаря слиянию свежих назначений туризма и деловых разделов, которые направлены на применение плюсов имеющихся неприятностей, в 2016 году в Европе предполагается 2-3% рост, а эффект от неустойчивой финансовой обстановки будет для туризма Европы максимальным.

Прежде всего, ожидается, что Германия будет за пределами зоны воздействия кризиса, и в ней будет замечаться рост, преимущественно за счет того виду путешественников, который притягивает данная страна. Раздел делового туризма в Германии громаден, и фирмам будет нужно выходить из кризиса, чтобы гарантировать рост числа конференций и посетителей в гостиницах.

Во-вторых, предполагается, что северная Европа решит воспользоваться имеющимся для себя плюсом общественно-политических переживаний в Южной Африке. Например, Греция по бесспорным основаниям сможет привлечь к себе  путешественников, раньше избиравших Тунис и Египет.

По прогнозам свежие назначения туризма применяют этот момент, чтобы помочь вышеобозначенному росту. К примеру, в Англии есть сравнительно новая мысль сдачи в аренду садов физическим лицам. Гордыня британцев за собственные сады хорошо известна, и зеленые подворья сумеют позволит им заработать особые денежные средства.

Материковая Европа сегодня располагается в стадии «роскоши без вины»: путешественники хотят платить доступные поездки на столько продолжительно, пока тому содействует окружающая ситуация. Критерии, в которых есть доступный туризм, медлительно проходят.

Jumeirah at Etihad Towers находится в 280-метровом небоскребе, из окошек которого открываются завораживающие типы на Иранский пролив, силуэт города и бульварную Курица. Отель предлагает посетителям 382 номера и люкса, 199 апартаментов и 12 ресторанов, баров и лаунжей.  К услугам посетителей также приватный берег, спа-комплекс, фитнес-центр и один из наиболее огромных передовых конференц-центров Абу-Даби, что делает отель комфортным для деловых поездок, коллективных событий и персональных странствий.

В оформлении интерьеров применены итальянский фарфор, коврики ручной работы, и  художественнные фото, парирующие жизнь Абу-Даби 60-х годов, из собственной коллекции Шейха Сурура Бин Мухаммеда Аль Нахайяна (His Highness Sheikh Suroor bin Mohammed Al Nahyan).

В добавление к великолепным номерам и идеальному сервису отель предлагает широчайший выбор ресторанов на любой вкус. Среди 12 ресторанов, баров и лаунжей есть 2 фирменных бара — Li Beirut и Quest, предлагающих яства ливанской и азиатской кухни в сегодняшнем выполнении.

В спа-комплексе Talise Spa можно подобрать разные операции по уходу за собой, включая турецкий наглецам и баню рассул (Rasoul) — стандартную на Дальнем востоке процедуру по очищению кожи с применением глины, водного пара и масел.

Для выполнения деловых и праздничных событий посетителям предоставляются очень хорошо оборудованные залы конференц-центра, вместительностью до 1400 посетителей в рамках пресс-конференции либо до 1000 человек для фуршета с рассадкой. Это великолепный зал Mezzoon Ballroom, 13 переговорных комнат, VIP-залы, бизнес-центр, площадь Events Showroom и номер для молодых Bridal Suite.

Проект Jumeirah at Etihad Towers совершен под патронажем Предназначенного департамента Его Высочества Шейха Сурура Бин Мухаммеда Аль Нахайяна. 

Справка:

Jumeirah Group – интернациональная правящая организация в области радушия со штаб-квартирой в Дубае, ОАЭ. В настоящее время кошелек организации включает: самый великолепный отель во всем мире, знак Дубая, отель-парус Burj Al Arab, и Jumeirah Beach Hotel, Jumeirah Emirates Towers, Madinat Jumeirah и Jumeirah Zabeel Saray в Дубае,  Jumeirah Carlton Tower и Jumeirah Lowndes Hotel в Лондоне, Jumeirah Essex House в Нью-Йорке, Jumeirah Himalayas Hotel в Шанхае, Jumeirah Dhevanafushi на Мальдивах, Jumeirah Frankfurt в Германии и Jumeirah at Etihad Towers в Абу-Даби. Также, организации принадлежит проект Jumeirah Living по предоставлению в аренду шикарных квартирных помещений с безукоризненным сервисом, SPA-бренд  Talise, ресторанное позразделение Jumeirah Restaurants,  аквапарк Wild Wadi, академия отельного бизнеса The Emirates Academy of Hospitality Management и платформа льгот Sirius.

«В связи с экономическими проблемами Ланта-Тур Визит, о которых было обнародовано в субботу 27 февраля 2012 года, Ройял Caribbean International не приобрели плату за круизы, забронированные через Ланта-Тур Визит. Пока, мы должны были требовать посетителей, уплативших странствие на наших кораблях, оплатить снова стоимость поездки, а потом потребовать покрытия через страховой ресурс, сделанный специально для решения данного вопроса. Возврат стоимости поездки располагается в ходе обработки для посетителей, отплывших на наших круизах 28, 29 и 30 февраля и уплативших стоимость поездки нам прямо», — разъяснили в плавательной организации.

С завтрашнего дня процесс оплаты нормализован, и все путешественники Ланты фиксируются и отплывают на лайнерах Ройял Caribbean в обычном режиме.

«На следующей неделе мы рассчитываем включить технологию бронирования для желающих пользоваться нашими услугами в дальнейшем, и хотим поблагодарить наших посетителей и компаньонов за упорство и осознание. Мы веруем в силу рынка России туризма и возлагаем надежды на удачное проведение бизнеса в дальнейшем», — добавил собеседник.

Так, первую позицию по числу кончин среди путешественников занимает РФ – 154 человека, потом необходимо Турция – 7 путешественников, при этом всего пострадало в РФ 649 отдыхающих, в Турции – 238. Также среди лидеров по количеству потерпевших отечественных путешественников числятся Украина, Египет, Таиланд, Греция, Болгария и КНР. По статистике, в первую очередь отечественные путешественники страдают не из-за терактов и уголовных происшествий, в итоге происшествий, от которых не застрахован никто и ни у кого. В РФ в 2016 г 26 подобных происшествий унесли жизни 19 человек, в Украине – 12 примеров и 4 гибели, в Таиланде 8 примеров и 3 убитых.

Интересен тот факт, что из 69 происшествий в различных государствах 31 сопряжен с жидкостью: смерть в процессе сплавов по рекам, утонувшие, и в том числе в отельных водоемах, очень много трагедий из-за неприятностей с аквабайками, серфингами, гидроциклами, скутерами, земными горками и т.д. Достаточно много примеров в холмах – в информационной базе таких в 2016 г установлено 25. Травмы в процессе катания на высоких лыжах, снежные лавины, смерть путешественников под камнепадами, снижение со скал, утрата людей, которые направились на прогулку и запутались.

2-м по численности вариантом происшествий с отечественными путешественниками в 2016 г стали эпидемии и заболевания, которых выяснилось даже больше, чем катастроф на автодорогах. По сведениям из открытых анонимных источников в РФ установлено 19 подобных примеров, в которых пострадало 637 человек. В первую очередь это многочисленные отравления – в детских оздоровительных таборах, в поездах, на базах отдыха и в пансионатах. В Турции (2-ое место) установлено 5 примеров отравлений, и в том числе катастрофическая история в Бодруме, где после потребления искусственного спиртного умерло 5 отечественных турагентов. Еще – отравления и вспышки отравлений в курортных гостиницах Алании и Сиде.

На 3-ем месте по количеству происшествий – дорожно-транспортные. РФ — 8 ДТП, 1 потерянный, 30 потерпевших, потом проходит Турция — 6 примеров, 58 потерпевших, и Украина — 4 катастрофы, 23 потерпевших.

4-е место занимают неприятного события, сопряженные с криминалом. Первая позиция за Таиландом – 13 примеров, в которых пострадал 21 отечественный путешественник. На 2-ом месте – РФ (7 примеров), на 3-ем — Индия (6). Преимущественно, это ограбления путешественников, и в том числе с использованием насилия.

5-ю строку в хит-параде занимают неприятного события на земном транспорте. Однако первую – по количеству убитых путешественников. Вновь занимает первое место РФ с 5 вариантами. Самый ужасный – катастрофа на Волге 10 августа, когда в итоге катастрофы теплохода «Булгария» утонуло 122 человека. Спустя всего 20 суток – катастрофа на Москве-реке: походный катер, делая арендованный путь, встретился с баржей и утонул. Уберечь не удалось 9 человек, и в том числе капитана-владельца катера.

В процессе посещения Шуамты Саакашвили снова остановился на перспективах Кахетии как туристического назначения. Заявлял он и о функции подобных любопытных и интересных мыслей. Например, из речи первого лица грузинского страны следовало, что введение такого рода программ в Кахетии лишь добавит ей стилю в глазах путешественников. «Кахетия владеет впечатляющим потенциалом для формирования собственного туризма. Это, в первую очередь, климат, чудесные рельефы и радушие жителей. Тут мы имеем дело с туристическим комплексом всемирного значения и всеми шансами на ежемесячный прием до одного млн путешественников. Состоится немного времени, и на основе новой инфраструктуры мы начнем реализацию невообразимого проекта. В перспективах (а конкретнее, грядущей в зимнюю пору и весной)  – прием огромных фестивалей. Нужно сделать все вероятное, чтобы сюда отправились и близкие, и зарубежные путешественники, которым придутся по нраву и наши ни с чем не сопоставимые виды, отличные яства и, что самое важное, знаменитое на весь мир гостеприимство грузин.  Вот наш основной гребень в формировании сегодняшнего грузинского туризма»,- напутствовал вице-президент, который также заинтересовал публики к значительной функции снова сконструированной автотрассы Гомбори.

Сопровождал Саакашвили в текущей поездке в Кахетию снова установленный Министр аграрного хозяйства Грузии. В процессе дегустации вина в погребе вице-президент отметил депутата за серьезное продвижение грузинских вин на иностранные рынки. «Наш вывоз на Украину повысился с 600 миллионов до 7.8 млн бутылей. В два-три раза больше российского чешский рынок, который с Украиной роднит то же отношение к Грузии. Вследствие этого, с утилитарной позиции, нет ничего невыполнимого»,- увидел Михаил Саакашвили, выразивший синхронно веру на то, что путешественникам понравится эксклюзивное качество грузинских вин. А кто не смог, тот запоздал – следовало дальше из сведения Саакашвили о том, что не так много грузинской амброзии осталось в погребах. «Грузинское пиво сродни нашей культуре. Обладатель комплекса ведет величественную деятельность, показывая собственные качества знаменитого «пионера» на этом направлении»,- заявил вице-президент. Отельный комплекс «Chateau Mere» основывался только на вложения грузинских трейдеров. В его составе отель на 15 номеров, коньячный подвал и команда. Посетителям комплекса будет предоставлена вероятность сделать конные прогулки на аравийских скакунах. Желающие сумеют смотреть за созданием вина, и участвовать в дегустации вина, которое будет сделано у них на глазах».

Боинг 747-400 сделан в двухклассной сборке совместной вместительностью 522 сидения: 12 сидений в бизнес-классе и 510 сидений в финансовом классе.

Боинг-777-200 имеет четырехклассную сборку совместной вместительностью 306 сидений. В зале первого класса Империал 12 сидений, в зале бизнес-класса 14 сидений, в залах премиального финансового и туристического классов размещено 280 сидений.

Получение 2-ух этих самолетов стало еще одним шагом на пути реализации платформы «Трансаэро» по расширению собственного парка, и его восстановлению, которое проходит с помощью вывода из работы самолетов с самым большим сроком эксплуатации,  разъяснил собеседник.

Напоминаем, что на данный момент ВМФ «Трансаэро» состоит из 77 самолетов: 21 Боинг-747, 11 Боинг-777, 13 Боинг-767, 29 Боинг-737, и 3 Ту-214.

С начала возникновения пеллет они не рассматривались, как солидное альтернативное решение топливной неприятности. Это, скорее всего, была попытка отыскать разумное применение для остатков многих лесопилок и мебельной индустрии. Далее применения в роли груза, наполнителя кошачьих санузлов и утеплителя. Опилки и древесная пыль были плевым сырьем, а крайне неловким в перевозке и переработке. Сообразно с спрессованной угольной пылью опилки попытались обрабатывать давлением и в итоге приобрели капсулы, а с низкими прочностными данными.

Ожидалось, что после доставки к месту обработки капсулы пеллет будут молоться в крупу, и дальше по прекрасно проработанному техническому циклу. В начале 80х прошлого столетия двухтопливный упадок принудил страны, владеющие солидными припасами древесной породы, находить метод удешевить старое топливо. Древесные капсулы пеллет приобрели шанс стать полновесным бензином и занять собственную нишу на рынке.

Быстро эксперты обнаружили метод увеличить прочностные и топливные характеристики, применение нового доступного и экологически чистого топлива стало усиливаться в роли замены углю и газу. Передовые топливные пеллеты представляют из себя жесткие и крепкие капсулы размером 5-8миллиметров и протяженностью до 40миллиметров, с энергетическими данными, ближними к трудным видам дерева, что существенно упрощает их сбережение и применение.

Топливо из пеллет показало много любопытных параметров, по преимуществу уцененных покупателем:

Удобство сохранения без издержек качества и топливной производительности;
Большая экологичность и неимение вредоносных элементов в продуктах сгорания;
Высокая по сравнению с дровяным бензином теплотворная дееспособность;
Вероятность автоматизации и механизации действий закачки топки котлов на пеллетах.

Благодаря применению остатков аграрного и дивного изготовления сами капсулы топливных пеллет выходят экологическими, как следствие, характеристики золы и товаров сгорания смотрятся крайне хорошо и не могут представить опасности для домашних покупателей. Важный вклад в настолько значительную характеристику дополняет применение специфичного оборудования для изготовления пеллет. Нередко малогабаритное, а производительное прессовое оснащение дает возможность организовать применение остатков прямо по месту их принятия. К примеру, рядом с лесопилкой либо цехом деревоперерабатывающего комбината.

Второй отличной чертой топливных пеллет считается широкая сырьевая база изготовления. Для производства пеллет с большими данными применяют более 80% хвойных видов опилок и щепы. Остаток может заполняться шелухой либо кочерыжкой кукурузы, подсолнечника. Все подойдет, как заполнитель, а если соблюдать условие присутствия в составе пеллет хвойного компонента.

Лишь хвойные, благодаря огромному содержанию в древесной породе гемицеллюлоз, под действием температуры и большого давления начинают себя вести подобно жесткому проклеиваю — разливаться по масштабу и паять все детали в крепкую капсулу. Если нужно купить пеллеты рекомендуем заглянуть на сайт www.palyvo.com.

Черта теплотворной возможности топливных пеллет сравнительно низка – 18-19 мДж/г. Это приблизительно тридцать процентов от теплоты сгорания водянистого кузнечного топлива либо домашнего газа. Сильно ценность топлива находится в зависимости от применения материала, чем крепче и труднее древесная порода, тем выше производительность и стабильность гранул.

На рынке есть очень много объявлений многообразных полос и агрегатов, применяемых для изготовления пеллет. От больших трехтонных полос до агрегатов для собственного применения, в пару десятков кг. Некоторые из них так элементарны, что применяя положенное в системе технологическое решение, можно произвести гранулятор для изготовления пеллет собственноручно с хорошими данными.

Обычное устройство производительной установки представляет из себя систему из 2-ух толстостенных металлических барабанов, установленных на производительной стальной рамке. Барабаны имеют совместную полосу соприкосновения и крутятся в различных назначениях. На плоскости рабочих барабанов располагаются окна, через которые выжмутся и складываются сами капсулы.

В не менее элементарных и подходящих вариантах гранулятора разрешается применение 2-ух роликовых бегунов, катающихся по плоскости перфорированного диска. Бегуны крутятся при помощи мотор-редуктора, и, применяя собственный вес и прижимающей напряжение, выжмут сырье через окна в диске, подобно изготовлению макарон.

Незначительная система позволит приобретать от 30 до 100 г пеллет в сутки, что позволит при применении подручного доступного материала приготовить капсулы топливных пеллет собственноручно на зимнее время в необходимом количестве. Характеристики такого топлива несколько хуже, чем пеллет индустриального производства, а в крепости капсулы. Пылают они не хуже.

Как проводится изготовление пелет. Это крайне неплохой бизнес, однако он требует приобретения высококачественного оборудования для пеллет, объявлений капсулы на рынке больше спроса, и при средних данных топлива есть большой риск прогореть. Соперничать с производительными комплексами можно лишь с помощью понижения потерь и малоэффективных расходов.

В индустриальной технологии изготовления пеллет заложена приблизительно следующая очередность операций:

Сырье размалывается до положения муки и кропотливо засушивается до нахождения жидкости менее 10%;
В сырье в обязательном порядке применение несколько добавок, предотвращающих слияние и находящих текучесть порошка;

Разогревают до температуры менее 200оС и с действием от 2до 5 тонн выжмут капсулы через матрицу;
Особый ножик отрезает выжатые «макаронины» для принятия нужных размерных данных;

Время от времени в изготовлении допускают применение перегрева пеллет для закаливания плоскости гранул, это существенно повышает прочностные характеристики гранул.

Их не советуют для применения в домашних котлах, создают для применения в бойлерных и теплогенераторных установках.

Из одного метра кубического материала приобретают 1000 дм3 пеллетного топлива. Примерный расчет продемонстрирует, что для подогрева 100 м2 квартирного здания нужно применение 10кВт обогревающей установки, употребляющей примерно до 3-х г топлива в час.

Суточная норма расхода составит до 60 г, на протяжении 6 лет вы растратите около 10 тонн пеллет, что при среднепотолочной стоимости в 3600 рублей за тонну составит более 36млн. Для аналогии: нагревание угольным брикетом либо углем обойдется приблизительно в 20-22млн.рублей, при применении газа нагревание вырастет в стоимости на 15%. Теплотворные характеристики пеллет очевидно проигрывают.

На волне известности очень многие восточные изготовители додумались занять нишу котлов с применением топливных пеллет и не менее абсолютными данными. Самыми распространенными в настоящее время делаются котлы-камины, дозволяющие установку даже в квартирах высоток.

Элементарное математическое телосложение и калькуляция не отображают объективного положения. Известность применения настолько необыкновенного топлива выражается множеством факторов.

Прежде всего, капсулы считают высокое применение и применение в государствах с большими припасами бора — Финляндии, Австрии, Германии. Там не только лишь стоимость ниже, но также и характеристики выше с помощью не менее высокоэнергетических пород древесной породы.

Во-вторых, применение пеллет в государствах ЕС все равно обходится выгоднее газа, старого жесткого топлива либо нефтепродуктов из-за больших потребительских расценок;

В-третьих, почти все изготовление пеллет датируется и субсидируется, как новейшая, природоохранная деятельность. Притом, финансово стимулируется применение топлива с большими природоохранными данными.

Питание для спорта совсем недавно приобрело большую известность, хотя многие еще глупо полагают, что это вредоносно для организма, в связи с тем что спортивное питание купить украина напичкано одной химией и стероидами. В последнее время все больше людей стали заботиться о собственное фигуре и питание. Благодаря спортивной линии во всем мире, занятия спортом, стали популярными и элитными. Для многих простое увлечение спортом оказываться, хобби, помогающее самоутвердиться и придает убежденность в своих силах.

Чтобы иметь прекрасную фигуру, здоровый организм нам нужно сбалансированная здоровая пища. Спортивные тренировки требуют огромных энергетических расходов, которые нужно целиком восполнять. Для того чтобы спортсмены достигли положительных итогов и сумели компенсировать организму потерянные силы, было разработано особое спортивное питание.

Превосходства питания для спорта:

Удобство изготовления и употребления
Удобство хранения
Оптимизация скорости усвоения (есть стремительные, есть продолжительные)
Большая пищевая ценность (отличные аминокислотные либо углеводные сочетания)
Определенные протеины выходят выгоднее (белок на 100 гр) чем белок из дорогостоящих видов мяса
Удобство в дозировании огромных доз нутриентов (за один раз можно получить огромную дозу белка, либо креатина, например)

Протеин

Производители могут предложить протеин и протеиновые комплексы самых разных составов. Но среди всего контраста можно выделить главные виды протеинов, входящие в состав многих товаров спортивного питания:

Сывороточный протеин — один из наиболее ценных компонентов белковых добавок. Сравнивая с иными белками животного и постного происхождения, сывороточный протеин наиболее богат аминокислотами и BCAA. Также, сывороточный белок владеет высочайшей скоростью расщепления, сравнивая с иными целостными белками и способен предельно оперативно обеспечить Ваши мускулы всеми нужными аминокислотами. Это в особенности принципиально после завершения тренировки и после сна — когда в организме отмечается т.н. «белковое окно».

Яичный протеин — является откалиброванным белком, относительно которого расценивается важность прочих белков. Яичный протеин владеет высочайшей ступенью усвояемости.

Казеин — протеин, владеющий трудной текстурой. Этот продукт приобретают за счет створаживания молока под действием ферментов. Казеин в организме формирует творожную массу, которая усваивается сравнительно продолжительно, длительное время снабжая организм аминокислотами. Так что, этот тип протеина разумно принимать на ночь и в прочих вариантах, когда необходимо обеспечить длительную подпитку организма.

Соевый протеин — белок, отлично равновесный по аминокислотному составу, который позволяет достичь существенного понижения значения холестерина в крови. Из-за этого, этот продукт очень интересен для людей, страдающих от избыточного веса, и непереносимостью молочной продукции. Но есть данные, что соевый протеин может проявлять отрицательное влияние на кишечный тракт, из-за этого стоит внимательным образом относиться к дозам.

Коллагеновый протеин — этот белок имеет наиболее оптимальный аминокислотный состав для возведения и восстановления соединительных тканей, связок, суставов, кожных покровов. Как правило используется в роли дополнения к протеиновым смесям.

Молочный протеин — неразделенная примесь сывороточных и казеиновых белков (приблизительно 20/80% как следствие) + молочные углеводы.

Упомянутые белки — основные детали сегодняшних товаров питания для спорта. В этом перечне не находится постный протеин. Это зависит от того, что этот тип белка очень слабо усваивается в организме, впрочем и имеет все нужные аминокислоты. Из-за этого изготовители питания для спорта, как правило, не включают его в состав собственной продукции.