RS66.Ru

Архивы автора

Как было обнародовано журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ», в феврале управляющим чартерного департамента туристического оператора «Санрайз Тур» прописана знаменитый эксперт летного чартерного рынка Елена Горшкова. Интересно, что до последнего этапа «Санрайз Тур» не был замечен в качестве серьезного игрока на авиаброкерском области рынка туризма.
«Традиционно «Санрайз Тур» заказывал авиаперевозку лишь под собственные пакеты. Но в этом году организация приняла решение увеличить собственную деятельность и заняться реализацией блоков и компанией рейсов не только лишь для себя, но также и для иных туристических операторов. Базовыми авиаперевозчиками «Санрайз Тура» в следующем году по традиции останутся авиационной компании «Аэрофлот» и «Трансаэро»», — сообщила Елена Горшкова.
НАША СПРАВКА: С 1994 года Елена Горшкова работала в туроператорской организации «ИнтАэр». В 2006 году возглавила туристическую компанию «Лайн Инвест Тур». С 02.02.2009 — управляющий чартерного департамента туристического оператора «Санрайз Тур».

Согласитесь, весьма неприятно находиться перед закрытой дверью, особенно когда это твоя дверь. В таком случае услуга Låssmed будет как нельзя кстати. Рекомендую всем кому нужна услуга Lassmed.
УВД по республике Карелия завело криминальное дело извинив управления одной из больших турфирм Петрозаводска по прецеденту отклонения от уплаты налогов. Оказалось, в организации отчасти вручали заработную плату собственным работникам в «конвертах».
«По определению, «черновой» заработной платой именуется финансовая совокупность, являющая собой разницу между возможно производимой работником зарплатой и суммой, парированной в денежных и бухгалтерских бумагах. Иначе говоря, это те денежные средства, которые наниматель сообщает сотруднику, избегая уплату необходимых налогов и взносов, а вычеты делает лишь из суммы, зафиксированной в бухгалтерских бумагах. Это явление очень популярно на всей территории РФ, и Карелия не считается исключением», — сообщили журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» в отделе связи с общественностью регионального УВД.
Так, с начала 2016 года работниками Регулирования по налоговым злодеяниям Карелии была испытана деятельность нескольких туристических компаний и среди них была и большая туристическая организация, размещенная в Петрозаводске (её наименование в интересах последствия в УВД не открывают). «В ходе проверки её работы были собраны подтверждения прецедентов выплаты «черновой» зарплаты. Так, в 2007 году компания проводила деятельность в роли туристического представителя по предложению услуг на базе отдыха, размещенной в Кондопожском регионе, и сотрудники туристические фирмы, имевшие отношение к данной базе отдыха, приобретали заработную плату по 2-м ведомостям. Часть – официально, часть – неофициально», — объяснили в органов внутренних дел. При этом руководство компании собственные действия старалось разъяснить так: «одна часть зарплаты представлялась основной, а иная – премией; время от времени зарплата при выплате разлагалась на несколько сумм».

Современные чердачные лестницы способны подарить быстрый и удобный, а самое главное – безопасный доступ на чердак, мансарду или технический этаж. Сегодня купить чердачную лестницу в интернет магазине lestnitsy.in.ua можно по самым выгодным ценам в Украине.

Египетские летные власти способны снова продлить разрешение на полеты отечественных «шумных» Ил-86, исполняющих чартерные рейсы на египетские курортные места Шарм Эль Шейх и Хургаду, рассказал РИА «Новости» представитель минтранса РФ в Каире Рогозин.

В первые дни мая египетскую столицу посетила делегация Министерства транспорта РФ возглавляемые замдиректора департамента федеральной политики в сфере штатской авиации Олегом Демидовым, которая рассмотрела с египетскими летными силами ряд вопросов, и в том числе продление разрешение на полеты Ил-86. Египетская сторона готова позитивно пересмотреть вопрос продления полетов в Египет самолетов вида Ил-86 сроком на год после принятия из Министерства транспорта РФ статистической информации по применению отечественными авиаперевозчиками самолетов этого вида на египетском направлении в 2009 году», — заявил собеседник РИА «Новости», по результатам долгих переговоров в Каире. Он сказал, что египетские компаньоны также спросили проекты незаметного уменьшения применения Ил-86 отечественными авиационными компаниями.

По сведениям Министерства транспорта РФ, в 2008 году 8 отечественных авиационных компаний применяли Ил-86 на египетском направлении. Суммарно, они сделали 1267 рейсов в Египет, что составляет около 20% от всех чартерных рейсов в Египет. На начало 2009 года всего 4 отечественные организации использовали 18 самолетов Ил-86 на египетском направлении.

Напоминаем, что авиавласти Египта продлили до 31 июня 2009 года разрешение на полеты в собственную страну отечественным лайнерам Ил-86 ещё годом ранее. Прошлое разрешение кончалось 15 июня 2014 г, и было обретено отечественным авиавластями в середине лета 2007 года только после продолжительных и тягостных переговоров с египтянами, при этом обретено – в самый заключительный момент перед датой завершения прошлого разрешения. Непосредственно сама история с «запретами» на полеты «Илов» в Египет появляется ежегодно, начиная со времени внедрения подобного запрета в ЕС в 2002 году. Но всякий раз египетские власти идут на встречу отечественной стороне, и позволяет такие «шумные» полеты.

Пропавшего на прошедшей неделе в холмах Голубая отечественного путешественника Бориса Максимова (сантиметров. ленту вестей от 20.04.09) во вторник возобновляли бесплодно находить. В настоящее время его родные стараются отыскать альпинистов и снаряжение, чтобы произвести осмотр внутри ущелья, где скорее всего пожжет располагаться подросток. Тем временем в городе Москва при Социальной светлице (ОП РФ) создаётся быстрый штаб для координации данной спасательной процедуры.
«Приходится резюмировать, что до последних дней действия египетских властей имели показной медленный характер, и поиск пропавшего жителя России выпускался силами членов семьи, туроператора и общественности. Оказание вертолета для создания спасательно-поисковой процедуры по платной стоимости вообще смотрится со стороны властей Египта меркантильным проявлением закисшей к судьбе жителя России позиции», — сообщил управляющий рабочей категории Социальной палаты по обороне прав россиян за границей и интернациональному туризму Александр Соколов.
Тем временем родные Бориса Максимова стараются его отыскать всеми вероятными методами. «Появилась вера, что он в одном углубление. Это одно из немногих мест в данном регионе, где Борис мог очутиться. Мы ищем альпинистов, снаряжение. Опускаться туда без снаряжения и квалифицированных способностей просто нельзя, а в настоящее время еще стемнело. Днем часов в шесть-семь рассчитываем начать спуск», — рассказал газете «Взгляд» во вторник утром по телефонному номеру из Египта Роман Кадыков, помогающий в компании поисков. При этом он заметил, что поиск санкционирован преимущественно силами отечественных путешественников. «Полиция утверждает, что Борис может располагаться в Израиле — что он, дескать, сам туда дошел. Непросто себе представить, как 18-летний юноша с 25-ю долларами США в кармане мог туда уехать», — заметил Кадыков.
В то же время, раньше брат Бориса Максимова Александр, который располагается в Красноярске, рассказал, что родные соединились с экстрасенсом, помогающая в поисках. «Я прибыл к ней, и она два дня связывала спасателей до того места, где могут отыскать моего брата. Она продемонстрировала, где он обязан располагаться, и заявила, что он еще живой. Он упал и снизился в углубление, при этом кинувшись значительно головой, и 3 дня располагался без сознания», — заметил Александр. Объясняя данную информацию, Роман Кадыков заявил, что медиум на самом деле показала им на это углубление, и спасатели с жителями по желанию членов семьи произвели осмотр место. «Бедуины проверяли это углубление и пока ничего не обнаружили. Однако действительно — и это признают сами бедуины, есть вероятность, что в том углубление, которое медиум показала, может располагаться Борис и его снизу просто не видно. Таким образом мы дожидаемся утра», — заявил он, сообщает РИА «Новости».

Ночью на среду МЧС обнародовало перечень имен 49 отечественных турагентов разлетевшегося под Эйлатом автобуса (государственный номер FV6709): Абакулина Елена Барашков Валерий Барашкова Религия Бедерина Юлия Белячкова Елена Богданова Наталия Бурукина Ирина Вихарева Юлия Гаврилова Наталия Гладкова Лолита Давыдова Елена Джумагалиев Вячеслав Жданович Маша Жиров Юрий Иванова Валентина Кожухар Ксения Комина Вера Крысина Алена Кузьминова Марьяна Куршина О. Марешкина Юля Михайлова Елена Морозова Елена Мошонкина Ксюша Нерушева Елена Никитина Вера Никитина Света Николаев Юрий Николаева Елена Овчарук Татьяна Овчинникова Елена Потемкина Ирина Потехина Света Романова Лариса Романова Мария Смирнова О. Смирнова Татьяна Сребродольская Любовь Сторожилова Ирина Тихонова Света Тумашова Алефтина Утту Ирия Федосова Валентина Фомичева Ирина Хребтова Юлия Башмачник Мария Чистякова Ирина Чукрий Леся Яковлева О.

Очередной опьяневший скандал организовали отечественные путешественники на борту воздушного судна авиационной компании «Israir», вытекавшим из Города Москва в Эйлат. 1 опьяневший путешественник уязвил бортпроводницу, а двое нетрезвых мужей организовали стычку. Напоминаем, что только в начале ноября минувшего года один из отечественных путешественников на данном же рейсе уязвил региональную бортпроводницу за ягодицу (сантиметров. ленту вестей от 21.11.08). Тогда дебоширу было установлено предельно мягкое взыскание. Эйлатский трибунал вынес вердикт, по которому он обязан был вылететь 8 суток в довершение всего, заплатить денежный штраф, а после — депортирован из Израиля. В прошлую субботу, по известию издания «IzRus», 27-летний опьяневший путешественник предварительно начал сквернословить с соседями, а затем принял решение начать играть со бортпроводницей. Для того, чтобы заинтересовать ее внимание, он чмокнул женщину в ягодицу. Однако в связи с тем что это «не помогло», он переступил к более серьезным действиям, придавив ее к себе и ранив. Иные стюарды, прилетев на индеец, теснили опьяневшего «Дон Жуана». Синхронно двое иных нетрезвых путешественников, супруг и супруга, также повздорили между собой. После размена ругательствами они перешли к выяснению отношений руками и ногами. Стюарды расклепали их и подняли полицию к борту воздушного судна в Эйлате. Оба мужчины были арестованы по выходу из воздушного судна. Стоит отметить, что на этот раз путешественники могут взять более жесткое взыскание, так как выкинутое 5 лет назад решение трибунала было очень нежным, полагают специалисты. Дебоширы отныне вполне могут взять настоящий период. «По каждому инциденту, который проходит на борту воздушного судна, власти многих государств разбираются весьма внимательным образом. Принимая во внимание, что этот дебош случился на борту зарубежного перевозчика, виновников конечно же осуждали по тем публикациям, которые учтены израильским законодательством», — увидел Владимир Бармин, вице-президент организации «Работа Материков», занимающейся обороной отечественных жителей за границей. При этом дебоширам «сияли» вполне настоящие тюремные сроки, в связи с тем что они зарились на бортпроводницу и сделали в процессе полета на борту форс-мажорную ситуацию, которая могла привести к смерти всех пассажиров. Интересно, что одни из наиболее серьезных законов по снабжению безопасности невесомого перемещения, по данным специалиста, приняты в Соединенных Штатах, Англии, том же Израиле и прочих государствах, потерпевших в своё время от бандитов либо их опасностей. «А на борту авиационных компаний многих западных и правоверных государств, даже небольшие происшествия, сопряженные со злоупотреблением спиртным, наказываются весьма агрессивно», — добавил Владимир Бармин.

3 личности, сопряженные с отечественным туризмом, попали в так именуемую «президентскую сотню». В среду Вице-президент РФ Д. Медведев сообщил о конце развитии запаса административных сотрудников. «Это весьма значительный процесс, которым мы все должны заниматься и на уровне России, и в работе объектов Федерации <...> И сегодня размещены имена первой профессиональной тысячи. Их я принял и встречусь с ними в обозримое время», — сообщил Вице-президент.
Вместе с этим заявлением на формальном веб-сайте Д. Медведева www.kremlin.ru был замечен перечень «президентской» тысячи. Под номером 63 в рубрике «представители бизнеса» бытует Александр Арутюнов, вице-президент ВАО «Интурист». Он один из представителей турфирм вошёл в данный перечень.
В 2005 году Александр Арутюнов, иммигрант из АФК «Система», возглавил «Интурист». До этого 37-летний выпускник биофака МГУ смог побывать в должности директора руководства АКБ «Московский банк перестройки и развития», и советчика директора совета начальников АФК «Система». «Для меня огромная честь зайти в 100 км/ч запаса административных сотрудников. С иной стороны, это большая обязанность. В случае если мне поступит предложение о госслужбе, я буду их тщательнейшим образом рассматривать», — рассказал Александр Арутюнов. Напоминаем, что в сегодняшней истории РФ только 1 раз прямой иммигрант из туристического бизнеса возглавил туротрасль страны: им был прежний управляющий туристические фирмы «Нева» Владимир Стржалковский. Похоже, что отныне всё может повториться.
Кроме г-на Арутюнова в перечень также попали 2 непрямо сопряженные с туризмом личности: генеральный директор авиационной компании «Трансаэро» О. Плешакова, и генеральный директор «Ингосстраха» Александр Григорьев. Проверка инфогруппы «ТУРПРОМ» приветствует ставленников Главы!

Попыткой реорганизовать иммиграционной рынок Египта полагают специалисты вчерашнее объявление министра по туризму Египта Зухейра Гарана (сантиметров. ленту вестей от 21.04.09).
Напоминаем, что в своём заявлении министр упрекнул египетские туркомпании «Tat Travel» и «Safir Travel» в нелегальном найме излишнего числа отечественных работников во вред региональным экспертам. Но за тривиальной заботой депутата о египетских гидах и турлидерах специалисты подметили отклики войны за перераспределение главных отечественных турпотоков.
Так, напомним, что прошедшей весной управляемая племянником министра Каримом Гарана туристическая фирма «Tarot Tours Garranah» соединилась с иной египетской туристической компанией «Safir Travel», обслуживающей путешественников «Капитал-тура». Несмотря на то что во всеуслышание заявлялось, что «Tarot Tours Garranah» приобрела «Safir Travel», понимающие люди убеждали, что туристической фирме «Safir Travel» 7ёй министра были предложены только емкости подконтрольных Гаране гостиниц системы «Azur» в размен на общую деятельность по обслуживанию отечественных путешественников. Сегодня же семья приняла решение «лишнее» звено в качестве «Safir Travel» между отечественным туристическим оператором и собственной компанией удалить. Как нам известно, это легче всего сделать, управленческими мерами, к примеру, обвинив соперника в каких-то ужасных грехах. А тревога министра в процессе кризиса о собственных согражданах, утративших деятельность из-за русских, только дополняет ему «очков».
Похожую интригу, по словам специалистов, стараются сплести и вокруг египетской туристические фирмы «Tat Travel», являющаяся партнёнапиток иного самого крупного генератора отечественного туристического потока в страну пирамид – туристического оператора «Пегас-туристик». Известно, что «Пегас» инвестировал чуть раньше приличные деньги в гостиницы «Azur», чтобы обеспечить там себе необходимое число мест. Так, контакты между гранями были определены, и для «Tarot Tours Garranah» оставалось только снять соперника. «Логично, что семья министра старается перенаправить туристический поток этого отечественного туристического оператора на собственную турфирму, выбив из игры «Tat Travel». Бесспорно, игра стоит свеч, в особенности в «голодное» переломное время», — добавил собеседник.

The Ritz Carlton отзывы об гостинице

Мебель Лофт — это идеальное сочетание древесины и металла, создают внушающий вид, подчеркивая важность мебели в интерьере. Мебель в стиле лофт купить по выгодным ценам в Киеве можно в компании KOSMAX.
Старт летних чартерных программ отечественных туристических операторов по Тунису в этом году отменен на неделю. Первые вылеты стартуют не с 22 числа, как было объявлено раньше, а 29 мая из-за невысокого спроса заказчиков из-за финансового кризиса в стране.
При этом, на сегодняшний день отмечается хорошая глубь реализаций, первые заявки на вылет снятых на 22 количество рейсов начали идти туроператорам ёще за 2 недели, рассказали журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» расспрошенные специалисты. Но туристические операторы приняли решение не дерзать, и вынесли вылет на неделю позднее. И более того, огромная часть полётных программ были смещены на конец мая: 29.03 полетит только рейс «Трансаэро», впрочем первоначально также предполагались платформы на «Karthago Airlines» и «Nouvel Air».
«С учётом того, что реализации шли в основном заезд 29 мая, мы приняли решение передвинуть старт платформы с 22.03 на неделю вперёд. А путешественникам, намечавшим лететь 22 числа, был предложен экскурсионный тур с вылетом на 29 мая. На сегодняшний день закачка этого рейса составляет приблизительно 80%, а за выставочную неделю мы рассчитываем реализовать его полностью», — сообщила генеральный директор организации «Капитал Тур» Инна Бельтюкова.
Соизмеряемые данные по глубине реализаций и загрузке рейса на 29 мая признают и в туристические компании «Парадайз Сервис». «Заявки начали идти недели за 2 до вылета. Закачка рейса составляет около 80%»,- сообщила младший консультант по Тунису Ирина Сапронова. Большая закачка, по словам собеседника, сопряжена с его давнишней ожидаемостью это рейса. «Наша организация также рассчитывает установить собственный рейс на заключительные числа апреля», — добавила Ирина Сапронова. В середине мая в Монастир начнется ещё одна тунисская платформа. «Мы полетим 29 мая с «Трансаэро», а с 29 мая начнём парить два раза в месяц на крыльях «Nouvel Air» на самолёте А-320 в роли консолидатора данной программы», — рассказал генеральный директор организации «Гранд ПТК» Мурад Арам.
То, что упадок направил многих игроков по Тунису к консолидации – только укрепило рынок, в любом случае – в самом начале года. «В минувшем году путь на осенние школьные каникулы с успехом повысился, в этом году его отсрочили на неделю. Но если б в соответствии с начальными проектами 22 мая повысились все объявленные рейсы, на рынке снова бы стартовал демпинг», — полагает Бен Фредж Каис, генеральный директор туристические компании «Элита Тревел».

Tergui Club отзывы об гостинице

Только в прошлом месяце самый крупный авиаперевозчик Литвы «flyLAL» сообщил о собственной экспансии на эстонский рынок туризма, рассчитывая занять в области региональных чартерных транспортировок монопольное положение, как был в середине прошедшей неделе обязан из-за кризиса сообщить о своем банкротстве.
Так, как рассказывает «ИТАР-ТАСС», 30 млн заказчиков авиационной компании «flyLAL» были заложниками ее разорения. Пассажиры организации не могут пользоваться загодя уплаченными услугами основного авиаперевозчика страны: представители авиационной компании предложили им направиться в трибунал. О банкротстве стало понятно, когда думавшая приобрести 100% активов перевозчика швейцарская финансовая организация «SCH Swiss Capital Holding AG» отказалась от собственных планов. В конечном итоге в прошлую субботу «flyLAL» заключительным рейсом в Амстердам закончила собственные полеты.
При этом только в прошлом месяце «flyLAL» сообщила о своём выходе за счет дочерней организации на арендованный рынок Эстонии, откуда летом намеревалась делать до 8 чартерных рейсов в месяц. Все дело в том, что региональный эстонский экспедитор «Estonian Air» не предлагал чартерных услуг, вследствие этого литовцы и планировали завоевать рынок чартерных транспортировок Эстонии. Директор категории Линас Довиденас тогда сообщил, что экспедитор рассчитывает парить из Таллина как в Европу, так и на более дальние курортные места: в Турцию, Испанию, Португалию, Египет, Тунис, Грецию, ОАЭ и Таиланд. Линас Довиденас добавил, что организация рассчитывает начать деятельность во II квартале 2009 года с 8 чартерных рейсов в месяц и рассчитывает перебросить в течение года 80 000-100 000 путешественников. Так, всем большим туроператорам в грядущем году понадобилось бы работать с «flyLAL Charters», в связи с тем что у них просто не было бы выбора. Что будет отныне, не ясно…
НАША СПРАВКА: Авиационная компания «flyLAL» принадлежит 4-м литовским акционерам, являющиеся и ее основными заимодавцами. Сейчас суммарный долг ее близок к 26 миллионам euro, и в том числе — около 5.8 млн euro Вильнюсскому интернациональному аэропорту. В середине минувшего года организация приступила к правительству Литвы с предложением купить ее демонстрации в поддержку условную сумму в 1 лит, но, министр известий республики сообщил, что правительство не в состоянии себе позволить в текущих критериях взгромоздить на себя ношу настолько больших обещаний.