RS66.Ru

Он даст министрам автотранспорта и основным консультантам организаций вероятность рассмотреть будущее далеких межрегиональных автобусных и маршрутных транспортировок в Европе, отчетливо пересмотреть особые ситуации из Испании, Норвегии, Италии и Германии; рассмотреть, что нужно выплеснуть из этого опыта, пересмотреть проблемы и возможности при изобретении рынка  межрегиональных автобусных транспортировок для приватных организаций.

Усложняющийся финансовый и мировой кризис привел как никогда в жизни к резкому увеличению числа государственных собраний в Европе, особенно в подобных государствах как Франция, Германия и Швеция, по разбору вопросов автобусных транспортировок, самого скрупулезно защищаемого Европой секрета в области автотранспорта, считающегося наиболее предпочитаемой заменой, позволяющей всем жителям пользоваться к безопасным, «зеленым» и действенным междугородним автотранспортом при невысоких затратах для сообщества.

Опыт продемонстрировал, что страны Европы, такие как Италия и Норвегия, которые раскрыли для приватных организаций междугородный автобусный маршрутный рынок, добились внушительных итогов, принеся преимущества пассажирам и предпринимателям, которые воплотились в не менее хорошем качестве услуг и убежденном подъеме числа транспортировок.  В Норвегии за прошедшие 5 лет количество автобусных и маршрутных транспортировок на короткие отдаления повысилось не менее, чем вдвое, при этом количество пассажиров выросло преимущественно с помощью тех пассажиров, которые пересели в автобусы с автомашин, а не с соперничающего Ж/Д и летного автотранспорта.

 Сегодня личные автобусные перевозки могут предложить подходящие критерии и считаются другим избранием для пассажиров, особенно в плане межрегиональных транспортировок по Европе, где не менее 90% всех маршрутов не превосходят 100 км при этом даны хорошие критерии для бизнеса в плане законодательства и инфраструктуры.

Урок, который выполнит IRU, будет служить платформой для действенного обсуждения преимуществ и минусов применения автобусов и маршруток для межрегиональных транспортировок по Европе, при  этом главное место в автотранспортной политике будет занимать коллективный грузовой автобусный автотранспорт. Главное место на семинаре займут и деловые пререкания насчет других способов передвижения.