RS66.Ru

Архивы рубрики ‘Авторынок’

Визиты туристических операторов Германии на Средний Рифей, модернизация российских санаториев, реклама, адоптированная под ум европейского путешественника — эти и другие темы стали объектом обсуждения формальной свердловской делегации, которая по приказу губернатора Александра Мишарина участвовала в берлинской туристической выставке. Также на встрече прошло рассмотрение вопросов по модернизации санаторно-курортных организаций и SPA-отелей Свердловского района в соответствии с азиатским эталоном качества. Так, азиатские коллеги рекомендовали провести аудит одного из уральских санаториев, согласно предварительной контрактённости это будет санаторий-профилакторий «Ленёвка», размещенный под Нижним Тагилом, чтобы установить главные назначения модернизации и повышения.

Второй значительной проблемой встречи стало соглашение о выполнении справочного экскурсионного тура для германских туристических операторов в Якутск и Свердловскую область. В процессе маркетинговой поездки германцы рассчитывают провести  аудит маршрутов, которые в будущем будут предложны германским путешественникам.

Итак вот, по документу, 9 % опрошенных рассказали, что под поединок часов клятвенно обещали завязать с курением. Значительно больше, тем не менее, выяснилось тех, кто обещал отказаться (целиком либо целиком) от шоколада. А приступить к воздержанию напрямую с первого февраля 2012 года приняли решение 10 %. Не менее семисот участников осмотра (всего их было значительно больше) на 1-ое место установили цель похудеть, 47 % из них обещали заняться этим в 2012 году. Сегодня, когда Англия оказалась в эпицентре 2-й волны всемирного финансового кризиса, практически у всех жителей великобритании мозги заняты, в первую очередь, экономическими неприятностями. Элементарно вследствие этого, что 35 % респондентов приняли решение, начиная с 2014 г, придерживаться режима серьезной экономии и обучиться делать накопления. Английская олимпиада продвигается огромными шагами, и это ощущается по действию англичан, благородных грядущим мероприятием. Выражается это стремлением приобщиться к серьезному стилю жизни и идеями о несовершенстве своей фигуры. Так вот, постройнеть и выровняться захотел 43 % опрошенных, 45 % респондентов приняли решение, среди других требований отличного действия, приобщиться в 2012 году к крепкому питанию. Большинство мыслей, овладевавших умами англичан, сами они относят к тем, что позволят им смотреться «бодрствующими и известными» (мы обладаем в виду те 9 % участников выборочного опроса, которые приняли решение меньше выпивать, а может быть совсем начать с данным занятием).

Как досадно бы это не звучало, однако их добрые намерения не получили действия на составителей документа, засомневавшихся в том, что по крайней мере одно из них будет доставлено до нужного итога. Оно и понятно: только 33 % выказали убежденность в том, что они сумеют хранить слово от 1 февраля по 31 января. Значительно больше (56 %) выяснилось тех, кто не сумел совершенно точно отнести себя к лицам с стальной волей. А целых 11 % опрошенных вообще искренно сознались в том, что их едва ли хватит на весь год, к тому же не хотят они к тому, чтобы «прекрасно себя вести» так долго. Вот и выходит, что невинны те, кто недоверчиво посчитал свое желание весь год делать полученные на себя обещания. В любом случае, в случае если мы станем придерживаться данных 2011 года, едва ли сможем думать по-другому. Судите сами. Из 39 % тех, кто принимал участие в прошлогоднем выборочном опросе и дал слово сделать вот так и вот так, только 5 % смогли обосновать это занятием на протяжении 9-12 лет. Больше трети прошлогодних «стратегов» не перенесли и квартала, впрочем задачи планировали на весь год! Непроизвольно появляется вопрос: что же, и действительно точность – воспитанность правителей? Как уточнили 61 % опрошенных, им не достало самообладания. Еще 44 % от всей души сознались в том, что во всем виновен червяк, даже червяк, колебания, не выделявший их ни на секунду. Эти все сбросили на осилившее их «обольщение». Ну чем не библейский сюжет. Вряд ли кто-то, как не британцы, бережливо сопоставили обязательства с зерновыми корками: и те, и прочие, по их мнению, становятся, чтобы не соблюдать.

Напоминаем, что Голландия прекрасно установлены тем, то там используется одна из наиболее свободных парламентарий в Европе сравнительно «легких» наркотиков, которая сделала региональные «кофе-шопы», где продаётся зелье, распространенной туристической достопримечательностью, в особенности в Амстердаме. Но, одним из предлагаемых правительством инноваций считается выдача особых разрешений на покупку конопли, которые будут случаться лишь жителям страны. Союзники таких граней рассчитывают, что так что удастся уменьшить поток путешественников из Бельгии, Германии и Франции, прибывающих в Голландия только для наркотиков.

Но враги ограничений на реализацию конопли путешественникам выступили против принимаемых правительством граней. Так, власти Амстердама сообщили, что путешественники не считаются источником массовых волнений, а, наоборот, благоприятно влияют на экономику города.

Сегодня корабль «Marco Поло» плавательной организации «Global Maritime» с 738 путешественниками и 360 участниками экипажа на борту возвратится в английский док «Тилбури». А до этих пор в собственных каютах на карантине и излечении остаются 29 отпускников и 8 членов экипажа, которым запрещено разговаривать с другими людьми

«Не отпуск, а непрерывной ужас»,- смог посетовать корреспондентам издания «Mirror» один из путешественников, со слов которого все идут по уши в дерьме: «Всюду тюки с наклейками, искренно показывающими на экскременты, штат весь в масках. Не хуже, чем в кино. Выключили кофе-машины. Рестораны, впрочем, пока открыты. Однако сортиры заперты на ключ. Справить нужду можно лишь в каюте. Там у нас туалет присутствует, однако идти до него целую бесконечность».

В то же время туристический оператор «Cruise & Maritime», фрактующий корабль «Marco Поло», выступил с утверждением, в котором доказал заболевание. Синхронно из его же уст со всей напористостью прозвучали слова о том, что «пассажиры и экипаж целиком обладают обстановкой и ознакомлены о потребности соблюдения санэпидрежима на фрегате». Основной консультант организации Ричард Бастоу от себя добавил, что на борту регулярно ведутся проверки силами Департамента здравоохранения портовой службы Англии.

Сегодня днем «Марко Поло» выходит в еще одно плавание, до начала которого на борту будет проведена дезобработка. К слову, в начале июля 2009 года на таком же лайнере около 400 человек слегли от норовирусной инфекции. Текущий конфликт стал первым после более грустной вести, вернувшейся в 2016 г. Тогда фрегат пришвартовался в одном из портов Америки с корпусами 2-ух пассажиров, скончавшихся после круиза на Бермуды.

В 2016 г во всем мире было установлено около 75 нападений акул на человека, что считается стандартной цифрой. А количество убитых людей удвоилось сравнивая с 2010 годом, поскольку очень многие нападения происходили в выключенных участках, где нет возможности предоставить быструю медпомощь.

Более всего убитых от нападения акул выяснилось в Австралии, там количество потерпевших составило 3 человека.

Еще 5 путешественников были, положение 3-х человек расценивается как очень трудное. Как передают региональные СМИ, автолюбитель микроавтобуса, в котором находились путешественники, улизнул целый и неповрежденный далее от кровоточащего месива. По сведениям милиции, среди погибших трое девушек и 1 парень, в которых идентифицировали 2-ух жителей России одного турка и одного украинца.

Автолюбитель 2-й автомашины, которая также принимала участие в столкновении, остался на месте и дожидался приезда команд неотложной медицинской помощи и полицейских. Он вез ящики с рыбой с Пхукета. Путешественники возвращались на Пхукет после целого дня экскурсий. Трагедия случилась около 18-20 в округах Пайты, в нескольких минутах езды от Пхукета.

Текущая катастрофа, снова повлекшая за собой смерть путешественников, вероятнее всего, принудит призадуматься о том, кто и в какой мере может обеспечить безопасность путешественникам, опять направляющимся по многолюдным береговым магистралям южнее Пхукета, в особенности по той из них, которая сплачивает его аэродром с Хао Краситель.

А всего в прошлом месяце, 1 марта, на одной из трасс в южных округах Пхукета случилась вторая невыносимая трагедия, повлекшая смерть 5-и человек, и в том числе 4-х юных путешественников из Швеции. Путешественники приняли решение сделать по Пхукету автомобильный экскурсионный тур. Они умерли на месте, а совместно с ними умер таец, находившийся в автомобиле оплаченной шведами автомашины, которая врезалась в фуру с рыбой. Автолюбитель фуры не совладал с регулированием, в конечном итоге автомашина повысилась на воздух и размозжила людей.

Катастрофы, повлекшие за собой общественную смерть путешественников на одинаковой автотрассе, делают очень важным вопрос, а конкретнее: как автолюбители микроавтобусов и правые таксисты готовы и способны исполнять нормы безопасности. Начинающаяся на юге Пхукета высокоскоростная магистраль на некоторых отделов имеет отдельные полоски перемещения, которые обеспечивают безопасное перемещение. Однако это лишь в определенных местах. Преимущественно же автотрасса сужена и безгранично петляет.

По статистике ДТП, которые, как по начатому требованию, случаются только в периферии Фань Нга севернее Пхукета, причиной их делаются нарушение скоростного режима и неимение автодорожных символов. На тех отделах, где автолюбители не нарушают скоростной режим и ориентируются на указатели, трагедий не проходит. Добавим также также, что ни на Пхукете, ни в его округах никто не наблюдает за тем, чтобы автолюбители минивэнов и региональные таксисты держали требованиями безопасного вождения и сохраняли их в пути. При этом таиландские власти не опровергают того прецедента, что на автолюбителей никто не направляет внимание. Автотранспортные средства не фиксируются, учебой автолюбителей никто не занимается. Права на Пхукете – это вымысел. На данный момент в Проповедническом лазарете на Пхукете остаются Лазина Наталья (28 лет), Лабезная Елена (56), Серкан Тинк (33), Медведева Вера (59) и Сепдакор Александр (54), рассказывает «Phuketwan».

Пока Департамент туризма не назвал заключительных данных по иммиграционному туристическому потоку в 2011 году, вице-президент Бенинго Аквино III (Benigno Aquino III), выступая перед зарубежными инвесторами, смог рассказать, что прошлогодние числа представляют 11.2% рост сравнительно 3.52 млрд. путешественников, пришедших в 2010 году. 

Цифра 2011 года также опережает целевой уровень, поставленный правительством на этот год — 3.7 млрд. 

Департамент туризма установил цель – начиная с 2016 года, либо к завершению времени руководства Аквино, раз в год притягивать на Филиппины 10 млрд. путешественников. В 2016 году цель департамента состоит в том, чтобы добиться иммиграционного туристического потока в 4.2 млрд. путешественников.

Такие страны ЮВА, как Таиланд, Сингапур и Малайзия раз в год навещают не менее 10 млрд. путешественников.

Всеохватывающее изучение, произведенное Государственным статистическим координационным ответом (NSCB), продемонстрировало, что во время с 2000 по 2010 год туристический сектор раз в год привносил в ВВП около 5.8% .

По денежному докладу «Philippine Tourism Satellite Accounts», приготовленному NSCB, в 2010 году вклад туристического сектора в ВВП составил 518.5 млн. филиппинских песо, т.е. на 13% больше сравнительно прошлого года – 459 млн. филиппинских песо.

Из туриндустрий крупнейший вклад в ВВП занесла торговля – 20.3%, за ней проходит гостиничный бизнес – 14.8% и область досуга и развлечений – 6.8%. 

Повысилась также часть населения, занятого в туристическом секторе, сравнительно всего занятого населения страны: в 2000-2010 годов. она составляла примерно 9.7%. В 2010 году количество людей занятых в туристическом секторе составило 3.7 млрд., т.е. на 4.1% больше сравнительно 3.5 млрд. 2009 года.

По итогам подсчета мест, где могут остановиться путешественники на Филиппинах, обнаружилось, что в 2009 году подобных мест было 1,475, включая 1,317 гостиниц и мотелей.

Но, из данных субъектов, аккредитованных Департаментом туризма, было лишь 149, либо 10.1%.

В 2009 году на Филиппинах насчитывалось всего 2,015 субъектов, сопряженных с туризмом, включая 1,059 субъектов, сопряженных с играми и отдыхом.

Налаку Годахеву (Nalaka Godahewa), глава Регулирования по формированию туристического сектора Шри-Ланки рассказал, что к концу года этот целевой уровень повысился до 800,000, т.е. стал на 22% больше сравнивая с  2010 годом.

С февраля по октябрь 2016 года полный иммиграционный туристический поток вырос на 34.3% до 598,000 человек.

Авиационная компания и аэродром добились договоренности о продолжении партнерства. Напоминаем, что днем в пятницу Внуково упрекнуло «Авиалинии Кубани» в экономической бедности, установив под опасность провала рейс туристического оператора «NEC-Travel» в Константинополь. По сведениям аэродрома Внуково, авиационная компания задолжала ему за техобслуживание рейсов около 400 млн руб. С собственной стороны, «Авиалинии Кубани» ответили на жалобы аэродрома в достаточно сильной фигуре, обвинив Внуково в осознанном внедрении в заблуждение общественность.

«Авиационная компания Кубань обслуживается в аэропорту Внуково по предоплате и не приобретает от аэродрома техобслуживание рейсов в кредит. По обстановки на 23 января за техобслуживание рейсов были выплачены все нужные средства. По всем задолженностям авиационной компании перед аэродромом есть слаженные гранями графики платежей, и «Кубань» готова действовать в рамках раньше достигнутых договоренностей», — разъяснил В. Коренюгин.

Добавим также, что долги авиационной компании «Кубань» не обходятся аэродромом Внуково. Туристический оператор «Алеан»  также ожидает возвращения задолженности.  «Летний год 2011 года государственный туристический оператор «Алеан» делал собственную полетную платформу из районов в города Сочи и Анапа на систематических рейсах авиационной компании «Кубань». На нынешний  день задолженность  «Кубани» перед нашей организацией составляет около 4 млн руб. В силу того, что процесс закрытия долга  запущен так и не был, «Алеан» был должен в начале декабря 2014 г подать в суд на наказание с авиационной компании долговой суммы», рассказал журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» Игорь Уманский, генеральный директор Государственного туристического оператора «Алеан».

Как уточнили журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» в отделе связи с общественностью МВД республики, в связи с расследованием этого криминального дела нужно привести до данные путешественников, которые оплатили туристические туры, однако не сумели пользоваться турпоездками, направляться в ОЭБ и ПК УМВД РФ по г.Сыктывкару по телефонным номерам 28-26-97, 89042302099.

Напоминаем, что дебош при участии этой туристические компании вспыхнул в начале декабря минувшего года, когда путешественники не сумели направиться на курортные места по уплаченным турам. Тогда возникла первая информация о том, что туристическая фирма имеет большое количество долгов, в том числе по новогодним турам размером 200-300 млн. руб, а главный директор Наталья Напалкова укрылась. Всего, по определенным данным, речь в данном случае идет о сумме в не менее чем в 5 млрд руб.

Необходимо отметить, что раньше туристическая фирма заходила в интернет туристических агентств «Супермаркет Пылающих Оковёвок», однако была исключена из сети. «На самом деле, 13 мая 2016 года контракт франчайзинга был нами расторгнут в однобоком порядке. Причина – нарушения требований контракта, это затрагивало преимущественно платежей за забронированные экскурсионные туры. К примеру, организация очень слабо платила заявки в «Лошадь»,  — сообщил раньше журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» Сергей Агафонов, генеральный директор сети туристических агентств «Супермаркет Пылающих Оковёвок». Данную информацию доказали нам и в организации «Лошадь Туристик». «Неприятности с оплатой туров со стороны этого агентства на самом деле были, причём они бывали систематически. Поэтому мы решили о расторжении контракта и отключение их от он-лайна. Тем не менее, сейчас долгов за ИП Напалковой не присутствует», — сообщила в начале декабря Юлия Подгорная, ведущий консультант туристические компании «Лошадь Туристик».

По словам Сергея Агафонова, причины задержек в плате забронированных туров, скорее всего, появлялись из-за того, что это агентство работало на обслуживании военнослужащих, компенсации за экскурсионные туры которых шли от Минобороны нерегулярно. Интересно, что такие задержки, впрочем и от иного «силового» ведомства, повлекли за собой подобного дебоша на столичном туррынке: в прошлом месяце туристическое агентство «Глобус КСТ», обслуживающее служащих МВД, не сумело осуществить собственные обещания по плате забронированных туров в Доминикану и Мексику в «Северном Кресте», при этом для целой компании из 27 путешественников.

Что же касается сыктывкарского «Мира пылающих путевок», то организация до весны возобновляла нелегально применять брэнд МГП. «Главный директор фирмы всё ещё применяет наши товарные знаки. Вследствие этого нам понадобилось направиться в Роспотребнадзор и ФАС для решения этого вопроса», — разъяснил в начале декабря Сергей Агафонов.