RS66.Ru

Архивы рубрики ‘Тюнинг’

Число судейских дел, сопряженных с попытками взимания долгов, выросло в туротрасли в критериях кризиса более чем в 2-3 раза. Специалисты предсказывают расширение такого большого всплеска судейской энергичности со стороны турфирм по меньшей мере до конца 2016 года.
«Наиболее типические обстановки по искам в настоящее время следующие: туристические операторы не платят проценты туристическим агенствам по реализованным турам; туристические агенты не сводят денежные средства туроператорам за сделанные брони; билетные представители перевозчиков не в состоянии взять денежные средства от субагентов за реализованные авиационные билеты; а авиационной компании – от собственных представителей; туристические операторы не выплачивают гостиницам за постриженных путешественников; как туристические агенты, так и туристические операторы и гостиницы останавливают выплаты по получкам собственным работникам. Ну и наиболее распространенные судейские иски — по невозвратам займов и кредитов, и процессы с изъятием положенного имущества», — сообщил журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» Геннадий Мохов, генеральный директор юридического агентства «Персона Грата». Основной причиной такого сильного всплеска судейской энергичности по взысканию долгов специалист именует нехватку ликвидности на туррынке в критериях кризиса. «В основном данный всплеск обусловлен не нынешними долгами, а старыми, накопившимися у туристических компаний на протяжении заключительных 2-3 лет. Так как в случае если ранее для большинства турфирм долговые обещания были необременительны, и их наказание отделяли, то отныне, в связи с упадком, важными делаются любые финансы», — разъяснил собеседник. В конечном итоге в настоящее время на плоскость «всплывают» долги 2-3 летней давности, зарегистрированные, в большинстве случаев, в качестве долговых расписок, в качестве сверок, показанных штрафов, и т.п.
По опыту собеседника, через суды туристические фирмы как правило стараются взять суммы, начинающиеся от 100 млн руб. «Максимальные суммы, проходящие через меня, были размером 5-6 млрд, преимущественно по исполненным условным обещаниям. Вместе с тем нижний порог время от времени бывает и совершенно максимальным – следую на принцип, могут тягаться и из-за 5 млн рублей», — сообщил Геннадий Мохов.
Интересно, что в последние годы арбитражные суды, обрушенные долговыми исками организаций со всех областей экономики, поменяли подход к принципу вынесения решений по подобным делам. В случае если ранее ответчику было необходимо подтверждать, что он ничего не должен истцу, то отныне вся ответственность по неоспоримой основе находится как раз на истце. «Порой это бывает сделать весьма непросто. Так как ранее ответчику обосновать суду собственную невинность было просто – показав выписку из банка о произведенном платеже на счет истца. Сегодня же истцу нужно давать выписки из банков за всё время действия договора между истцом и ответчиком, демонстрируя этим самым, что необходимого платежа ему от ответчика не шло. Если истец имеет счета в нескольких банках – то нужно показывать выписки из всех этих банков. Но такое изменение имеет и позитивный момент: суд становится значительно более предсказуемым», — добавил специалист.

Данная неделя для работников компании «Натали-турс» выдалась в особенности хлопотной. При этом совсем не из-за грядущего большого года и близящихся майских торжеств. Просто оба управляющего организации на текущей неделе выделяют День рождения. Позавчера, 22 мая, собственный Праздник заметил Владимир Воробьёв, вице-президент «Натали-турс», а сегодня, 23 мая День рождения подчеркивает Светлана Воробьёва, генеральный директор организации.
«Полдня у нас седел рекламный совет, на котором мы детально обсуждали наши зимние проекты. Не укрою, по результатам совещания рынок ждет сюрприз», — сообщил журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» именинник. После этого коллектив поприветствовал собственного управляющего – был организован незначительный банкет с шампанским и вкусным столом. «И в собственный праздник я принял решение раньше уйти домой», — добавил Владимир Воробьёв.
В понедельник подарок, и море расцветок ожидают в кабинете иного именинника — Наталию Воробьёсвиваю. Проверка инфогруппы «ТУРПРОМ» сердечно приветствует двух именинников с их основным праздничным днем! Мы подключаемся к пожеланиям работников «Натали-турс»: состояния здоровья, удачи, счастья, результатов и, разумеется, ещё большего масштаба и креативности в обновленных планах!

Самый крупный азиатский туристический оператор «TUI Travel» сделал очередной шаг в попытке покорения рынка туризма РФ и Украины. В среду концерн сообщил о образовании СП с произведением металлургического магната Алексея Мордашова, которое, к тому же, получило столичную туристическую компанию «VKO-group» и киевкую «Вояж-Киев». В это СП также родился раньше приобретенный германцами туристический оператор «Мостравел».
Как сообщили на конференции участники сделки, «TUI Travel» подписал контракт об образовании общего предприятия с «S-Group Capital Management» Алексея Мордашова в целях формирования турбизнеса в РФ и странах ближнего зарубежья. Соглашение о намерениях об образовании СП было оглашено гранями ещё 10 мая 2008 года. Сию секунду компаньоны нового общего предприятия приняли решение купить 75% части в ряде активов «VKO Group», и российского концерна «Вояж-Киев». Кроме этого, принято соглашение о намерениях о покупке общим заводом 75% активов туристического оператора «Mostravel».
Общее предприятие (51% в котором будет принадлежать «S-Group», и 49% — «TUI Travel») будет представлять собой финансовый концерн, пропорционально оплачиваемый двумя гранями. До 31 января 2009 года общее предприятие рассчитывает вкладывать до 40 млрд. долларов США. При этом ожидается, что часть «TUI Travel» в этих вложениях составит до 20 млрд. долларов США в качестве денег либо активов, представленных в общее предприятие.
Как сознались участники конференции, причиной исхода «TUI» на отечественный рынок туризма стал бурный его рост в последнее время. «В длительной возможности данный рынок владеет существенным потенциалом формирования. В 2008 г. рынок эмиграционного пляжного туризма составил 6 млрд. человек в РФ и 1 млрд. человек в Украине, что в купе равносильно трети подобного рынка Великобритании», — говориться в пресс-релизе участников сделки.
«TUI Travel» будет первым большим интернациональным туристическим оператором с мощными позициями на российском рынке и стран ближнего зарубежья. Мы рады нашему сотрудничеству с организацией «S-Group Capital Management», которое дает возможность соединить существенный опыт наших компаньонов в распоряжении отечественными активами и наш большой опыт в области компании досуга. Договора с «VKO Group», фирмами «Вояж-Киев» и «Mostravel» обогатят нас опытом и дадут свежий размер работы, позволяющий нам взять существенное воздействие на рынках РФ и Украины», — сообщил Петербург Лонг, директор «TUI Travel PLC». «Достигнутые договоренности положили базу консолидации рынка туризма и предоставят нам вероятность применять самый передовой опыт работы в сфере туризма, чтобы предлагать заказчикам в РФ и в Украине услуги, аналогичные высочайшим интернациональным стандартам», — добавил Владимир Якушев, правящий компаньон «S-Group».
Нельзя не добавить, что все участники конференции усердно уходили от решений на точные денежные вопросы, в первую очередь – о стоимости сделки. Экспертные соображения о стоимости приобретённых организаций и о мотивах такой сделки читайте в следующем источнике, а видеорепортаж с конференции – в рубрике «ТУРПРОМ-ТВ».
НАША СПРАВКА: В состав концерна «VKO Group», основанного в 1994 году в городе Москва, входят 2 туристического оператора «VKO Travel» и «Travelland», и сеть туристических агентств «VKO Клуб», насчитывающая более 100 кабинетов по всей РФ. Организация была образована Элладой Песковой, Кириллом Песковым и Натальей Головленковой, которые возглавляют ей в течение 15 лет и продолжат ее последующее формирование. Совладельцами ЗАО «VKO Group», по сведениям ЕГРЮЛ, считаются Греция Пескова (32%), Кирилл Песков (31%), Светлана Головленкова (32%) и Сергей Ветряк (0.5%). Туристический концерн, сезонный кругооборот которого в 2008 году составил 208 млрд. долларов США, каждый год обслуживает более 160 миллионов заказчиков по разным фронтам, более 20 из которых считаются базовыми для туристических операторов Категории – «VKO Travel» и «Travelland». Главными и наиболее многочисленными для «VKO Travel» считаются пляжные назначения Италия, Греция, Болгария и Хорватия, и горнолыжный турпродукт. «Travelland» – туристический оператор, который специализируется на экскурсионных турах в Чехию. Совместная стоимость приобретаемых у «VKO Group» активов по положению на 31 мая 2009 года составляет 1.3 млрд. долларов США (совместная стоимость приобретаемых активов представляет из себя сумму приобретаемых главных средств и имеющихся активов и не отображает стоимость сделки).
«Вояж-Киев» представляет из себя категорию туристических операторов и турагентств со штаб-квартирой в Киеве. Сформированная в 1997 году, команда считается обладателем брэнда туристического оператора «Вояж-Киев» и турагентства «Галопом по Европам». Руководство организацией проводят Владимир Щупак, Татьяна Щупак и Тарас Демура, которые останутся в бизнес-структуре. «Вояж-Киев», доход которой в 2008 календарном году составил 66 млрд. долларов США, транспортирует около 70 миллионов пассажиров ежегодно по разным фронтам (более 20), включая Испанию, Египет, Турцию, Францию и Хорватию. Турагентство «Галопом по Европам» имеет 60 агентств по всей Украине. Совместная стоимость приобретаемых у «Вояж-Киев» активов по положению на 31 мая 2009 года составляет 102 млн. долларов США.
«Mostravel», доход которой в 2008 календарном году составил 384 млрд. долларов США, работает на подобных назначениях, как Турция и Египет, и транспортирует каждый год около 400 миллионов пассажиров. В масштабах записанного договора 34% активов «Mostravel», принадлежащие «TUI Travel PLC» (купленные «TUI AG» в 2004 году), передаются в общее предприятие. Потом 41%-ый пакет активов «Mostravel» будет куплен общим заводом, что даст заключительному проверочный пакет активов размером 75%.
«TUI Travel PLC» представляет из себя категорию туристических организаций, являющаяся всемирным лидером в собственной области, выполняя деятельность в 180 государствах мира и обслуживая более 30 млрд. заказчиков более чем на 25 рынках. Штаб Категории находится в г. Кроули (Англия), возле аэродрома Гатвик. В Команде работают около 50.000 работников во всем мире. Команда также управляет авиационной компанией, исполняющей перевозки по всей территории Европы и располагающей легким парком более 150 самолетов. «TUI Travel PLC» преимущественно работает на компании поездок в целях досуга и работает по 4-м фронтам: главное назначение, специальные и развивающиеся рынки, события и онлайн-услуги для покупателей. В текущем году, который завершился 30 октября 2008 года, доход «TUI Travel» составил 13.9 млн. фунтов, а прибыль до уплаты налога — 320 млрд. фунтов
«S-Group Capital Management» располагается под наблюдением Алексея Мордашова, гендиректора и основного акционера «Северсталь-Групп». В своей работе «S-Group Capital Management» оценивает обширный диапазон финансовых перспектив: от венчурных вложений в технологичные организации до формирования стратегически важного партнерства с интернациональными диверсифицированными группами, работающими в РФ. География вложений обхватывает Россию, США и Европу.
Алексей Мордашов – большой отечественный предприниматель. Он считается гендиректором и основным акционером ЗАО «Северсталь», интернациональной горизонтально встроенной организации по выпуску стали, оформленной на отечественной фондовой бирже РТС и на Английской фондовой бирже. Первоклассные активы ЗАО «Северсталь» размещены в РФ, в Украине, в Казахстане, Англии, Франции, Италии и США. В 2008 году размер создания Северстали добился 19.2 млрд. тонн стали. Доход составил 22.4 млн. долларов США, а прибыль до уплаты налогов, %, износа и амортизации составила 5.4 млн. долларов США.

На текущей неделе парламентарии опять отказались повышать майские торжества с помощью рождественских. В Комитете Государственной думы по труду и социальной политике сочли, что законодательный проект «единоросса» Валерия Захарьящева, посоветовавшего уменьшить рождественские торжества, чтобы добавить 3 особых нерабочих дня к майским, нуждается в доводке, рассказывает «Российская газета».
«У нас ежегодно так проходит: перед зимними каникулами могут предложить их оставить, а перед майскими праздничными днями могут предложить повысить число выходных в данном месяце», — увидел глава совета Андрей Исаев, объясняя инициативу парламентария Захарьящева. Но задолго до него законодательный проект с аналогичной правкой торжественного календаря привнес в Государственную думу глава Совета Федерации Сергей Миронов. Однако в середине минувшего года его коррективы в 112-ю публикацию Трудового кодекса, как, тем не менее, и с десяток иных таких законодательных инициатив, были Государственной думой отвергнуты. «В критериях кризиса есть чем заняться, в настоящее время необходимо легко работать, а когда упадок завершится, будет можно прийти к рассмотрению этого вопроса», — пояснил Андрей Исаев позицию собственного совета, напомнив, что нерабочие и торжественные дни оплачиваются нанимателем. А в настоящее время денежные средства необходимы, чтобы растянуть отечественную экономику из кризиса.
Необходимо отметить, что специалисты туристической области в основном оценивают короткие майские торжества как более оптимальный вид для туристического бизнеса сравнивая с длинными зимними праздничными днями. Тем не менее, соображения насчет этого расходятся. «Я не полагаю, что в случае если продлить майские торжества, туристический поток значительно увеличится: те путешественники, которые планируют в этот период отправиться на отдых, отправятся вне зависимости от ширины торжеств. А на рождественские торжества есть 2 туристических потока: более зажиточные аудитория приобретает экскурсионные туры прямо на сам Новый год, а предпочитающая сэкономить – заказываю на вакационные заезды. За счёт этого торжественный туристический поток довольно высок и продлят по времени», — полагает Михаил Лапшин, генеральный директор по продажам организации «Натали Турс».
Другого соображения соблюдает Андрей Игнатьев, управляющий туристические компании «BSI group»: «Новогодние торжества подаются туристической индустрии весьма непросто. Прежде всего, почти 15 суток никто ничего в туристических фирмах не приобретает, и в конечном итоге февраль по продажам выходит весьма ужасным, что воздействует в общем на доходности бизнеса. Во-вторых, после февраля приходит март, который является невысоким сезоном. Так, в невысокий год туротрасль входит после длительных торжеств, что только ухудшает картину. А более короткий майские торжества в преддверьях летнего года, я склонен думать, для туристической отросли могли быть значительно дешевле. По-прежнему они бы давали старт большим продажам летнего сезона».

С ноября 2008 года эмиграционный туристический поток из Сибири смог уменьшиться на 30%, полагают в Новосибирской Организации Туристических Организаций (НАТО). Про это рассказала корреспондентам Ирина Комлева, управляющий Организации в процессе выполнения в Краснодаре туристической демонстрации «ТурСиб-2009». При этом региональные туристические операторы боятся дисбаланса, который могут привнести на новосибирский рынок столичные игроки.
Как сообщил журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» глава совета по туристической индустрии Новосибирской городской торгово-промышленной палаты, главный директор категории организаций «Акрис» Владимир Коуров, понижение объёмов перевозки в Краснодаре стартовало ещё в четвёртом месяце 2008 года, а главная регулировка случилась в I квартале 2009 года и продолжается в осенний этап. Специалист заметил, что уменьшение объёмов на данный момент составляет около 40-50% сравнивая с подобным временем минувшего года. «Летний год в Краснодаре, по-моему, в 2016 году предполагается общим происшествий. Случатся перемены в составе новосибирских операторов, работающие на чартерных программах, а причиной будет служить не столько упадок, сколько неготовность туристических операторов работать в быстроизменяющихся условиях», — сообщил собеседник. Среди происшествий, господин Коуров особенно выделил доход на новосибирский рынок туризма больших столичных туристических операторов, в первую очередь по турецкому назначению. По словам специалиста, в случае если свежие игроки не покажут необходимой эластичности, то скорее всего будут иметь место уменьшение офисов столичных туристических операторов в районе.
Одна из главных неприятностей рынка туризма Краснодара заключается в том, что между множеством игроков нет абсолютно никаких контрактённостей, вследствие этого изменять транспортировку в этом году будет очень трудно, полагает генеральный директор туристические фирмы «Капитан Гранд» Тома Дутова. Собеседник также отметила, что конкуренция этой осенью будет цепче, чем в предкризисный этап. «Мы работаем с авиационной компанией «S7» и наша транспортировка уменьшена на 30% от объёмов минувшего года. В 2016 году у нас снижены полётные платформы в Бодрум и Измир, и цепочки в Анталию и Болгарию», — рассказала Тома Дутова. При этом само возникновение и действие столичных туристических операторов, по словам специалиста, очевидно показывает на попытку захвата регионального рынка. «Коллеги из Города Москва не провели подобающих расчётов по объёподмечу перевозки по сравнению с 2012 г., а просто сообщили большое количество рейсов на летний этап. Вероятно туристические операторы из Города Москва приняли решение оставить в Краснодаре очень много миллионов», — сделала предположение Тома Дутова.

По данным израильских СМИ, главным итогом договоренностей между авиавластями наших государств стала вероятность предназначения 2-го постоянного перевозчика на значительно монополизированном маршруте Столица -Тель-Авив. В настоящее время право на систематические рейсы по этому маршруту есть у «Компания» и израильской «El Al». Любой экспедитор выполняет по 21 рейсу в месяц. Авиавласти условились об повышении систематических ежемесячных частот до 36.

Но, помимо «Компания» в Тель-Авив также парят чартеры «Аэрофлота». По сведениям издания «Предприниматель», высока возможность того, что позицию новейшего установленного перевозчика обретет как раз «Аэрофлот», увлекавшийся этим курсом. «Аэрофлот» доказал, что будет давать заявку на систематический допуск на маршрут Тель-Авив — Столица. Рейсы из прочих мегаполисов, и в том числе между Тель-Авивом и Санкт-Петербургом, авиационной компании обоих государств сумеют производить без ограничений», — рассказал источник.

Впрочем, принятые решения о либерализации начнут действовать, если в отечественных аэропортах станут гарантированы нормы безопасности, аналогичные усиленным условиям израильской стороны. Для этого израильские эксперты по авиабезопасности обязаны иметь право работать в аэропортах Росси. Пока они имеют право работать лишь в аэропорту Домодедово, откуда парят «El Al» и «Компания».

«Конечно же, возникновение новейшего перевозчика рентабельно туристическому бизнесу. Назначение на Тель-Авив более чем востребовано: в настоящее время летает 3 авиационной компании — у «Компания» и «El Al» по 3 рейса в сутки, у «Аэрофлота» — 2, однако они все наполнены, т.е. более чем востребованы», — заметила Ирина Калер, генеральный директор туристического оператора «ЦМК-тур». По оценке специалиста, потенциал у Израиля большой, и доход перевозчика можно лишь встречать. «Чем больше перевозчиков – тем лучше, прекрасно, что в заключительную несколько лет в общем установленных перевозчиков становится более чем один-два. Когда возникает третий-четвертый, игра становится намного более правильной, чем по расценкам монополистов», — заметила и Светлана Саксофон, начальник израильского назначения туристического оператора «КМП-групп». При этом она также отметила, что назначение на Тель-Авив очень востребовано, например в экскурсионных программах, как их распространенный минимальный пункт.

Очевидно, есть и ремарки. «Открытое небо и независимая конкуренция – это прекрасно. Разумеется, сначала можно ждать переизбытка транспортировки, однако в конце концов, рынок в обязательном порядке структурируется», — расценил Светлана Ротмистрова, генеральный директор по менеджменту туристического оператора «Солвекс-Трэвэл». По её мнению, это «неминуемое зло» все же обходится рынку выгоднее, чем монополизм установленного перевозчика, который не позволяет вероятность улучшить стоимость транспортировки и турпакетов. «На Израиль можно установить хоть двадцать перевозчиков – для туризма это будет только плюс. Если билеты в Израиль станут на уровне стоимости билетов в этот же Франкфурт – это только подстегнёт туристический поток», — добавил О. Драгунский, генеральный директор туристического оператора «Социум-Тур», который сейчас готов обновить свою деятельность. Но специалист заметил, что «изобретение» Московской авиалинии может установить под опасность областные рейсы. «Определенные рейсы из районов в результате нерентабельности могут кончаться внезапно, что увеличит опасности для путешественников и туристических операторов. Такие ситуации были», — заметил О. Драгунский.

Росавиация сообщила, что ирландский лоукостер пустит рейсы из Санкт-петербурга в начале ноября минувшего года. Предполагалось, что рейсы из Санкт-петербурга в Дублин (и назад), и из Столицы в Дублин (и назад) начнутся в начале марта 2014 года. При этом претендовать на эти рейсы Ryanair начала еще прежде – в начале декабря 2012 года. Позднее агенты организации пояснили задержку исхода на рынок России осложнениями, сопряженными с региональными казенными процедурами.

Всего в гостинице трудности 485 номеров различных групп, и в том числе люксы, номера с вариантом на море и виллы с доступом к 650-метровому личному пляжу курорта. «Карта» номеров – хороший тип на Иранский пролив.

У услуг гостиницы, кроме личного пляжа – 5 водоемов с контролируемой температурой, включая 2 детских, фитнес-клуб, спа-центр eforea и широчайший выбор ресторанов.

«Я счастлив, что сейчас у нас есть 4 всевозможных качественных гостиницы в Рас Разве Хайме – направлении, где туризм можно назвать значительным объектом региональной экономики. Я полагаю, что как интернациональная организация Hilton Worldwide делает заслуживающий вклад в увеличение престижа Рас Разве Хаймы на интернациональной арене», — рассказал на процедуре открытия гостиницы Руди Ягесбахер (Rudi Jagersbacher), директор областного отдела Hilton Worldwide на Дальнем востоке и в Африке.

Протестные перемещения, обхватившие столицу Таиланда, еще длятся, однако при этом не нарушая безопасность в городке. На сегодняшний день главные скопления протестантов, закрепляющих улицы, имеются в 7 участках Бангкока – это регионы Патхумван, Рачапрасонг, Саладенг (улица Силом/парк Лумпини), Лат Прао, Асок, область Памятника Победы, и часть улицы Ченг Ваттана, где располагается центр государственных зданий.

На рядах близких улицах к таким районам имеются тяжелые автомобильные заторы. Это улица Сукхумвит, улица Рамки I, Рамки IV, улицы Силом, Рачдамри, Рачпрароп, Пхайя Тхай, Пхахол Йотхин, Асок Монтри, Рачадаписек, Рачвитхи, Дин Денг, Прача Сонгкхро, Вибхавади, Лат Пхрао и Ченг Ваттана. Другие же автодороги открыты для проезда каждого автотранспорта в стандартном режиме.

Большие завода, и в том числе банки, автозаправочные установки, гостиницы, курортные места, бары, развлекательные центры, кинозалы, конференц-центры, магазины, магазины и супермаркеты, аптеки, клиники открыты, однако работают с незначительными переменами в режиме. На службы мобильной и сотовой зависимости и Сети-интернет презентации никоим образом не оказали влияние: они ведут верную деятельность.

Добавим также, что выслеживать ситуацию на курортных местах Таиланда сейчас можно при помощи мобильного дополнения, спроектированного Туристическим Регулированием Таиланда, Thai Live Cam. Это дополнение для телефонов, которое дает возможность посмотреть типы наиболее распространенных туристических интересных мест и туристических центров в режиме настоящего времени. Отыскать дополнение в свободном доступе можно в AppStore и «Гугл» Play.

«Начиная со вчерашнего дня бронирование жителями России туров в Египет понизилось на 80%»,- рассказала директор АТОР Чироки Ломидзе. По сведениям специалиста, определенные туристические операторы передают, что за прошедшие дни к ним не попало ни одной заявки на покупку экскурсионного тура в Египет, идут только отказы от уплаченных туров.

При этом Ростуризм, в связи с терактом в Табе и произошедшими далее опасностями путешественникам со стороны исламистов, произвел еще одно послание. «В связи с распространенной в прессе информацией об опасностях зарубежным путешественникам со стороны экстремистских сил в Египте, с целью снабжения безопасности отечественных путешественников, Государственное агентство по туризму советует отечественным путешественникам, располагающимся в Египте: 1) принимать все нужные меры, нацеленные на обеспечение собственной безопасности; 2) обратить свое внимание на потребность проявления повышенной стадии осмотрительности и осторожности; 3) не оставлять территорий отельных комплексов и не выбывать за границы курортных зон кроме примеров устроенного туристическим оператором трансфера до аэродрома вылета», — пишется в послании. Также выделяется, что сейчас работает рекомендация РАН, адресованная отечественным путешественникам, располагающимся в Египте – не оставлять курортные зоны. Ситуация на курортных местах Алого моря, по оценке РАН РФ, неопасна для отдыха.

«На данный момент на египетском направлении у нас порядок ожидания, групповых отказов нет», — рассказал журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» А. Буртин, финансовый директор туристического оператора «TEZ-tour». Все-таки, по версии специалиста, свежие бронирования на самом деле «зависли»: путешественники ждут хода событий. «Вероятнее всего, те полётные платформы по Египту, которые должны были в скором времени начаться, стартуют с запозданием», — представил специалист.

Все-таки, посылать путешественников на отдых в Хургаду и Шарм Эль Старик туристические операторы продолжают. «Из-за того, что формального запрета на отъезд в Египет со стороны РАН РФ не было, мы продолжаем производить полетную платформу в данную страну», — рассказала Ирина Захарова, генеральный директор департамента менеджмента туристического оператора «Анекс-Тур». Специалист заметила, что на местах гиды советуют путешественникам не оставлять курортные зоны, экскурсионные платформы в Иерусалим, Петру, к Монастырю Священной Екатерины и Несчастье Моисея закончены. «При стремлении путешественников ликвидировать уплаченный экскурсионный тур, мы хотим предложить им переориентироваться на другое наше назначение», — улучшила Ирина Захарова.

Все-таки, быстро ввалившийся туристический поток туристических операторов пока не пугает. «Благодаря тому, что Египет – безвизовое назначение, число заказов туда насколько быстро повышается, так и оперативно падает», — разъяснил А. Буртин. При стабилизации ситуации, «порядок ожидания» у путешественников, по прогнозу специалиста, пройдёт быстро, и будет можно надеяться на быстрое возвращение туристического потока в обычное направление.