Как выбрать коляску для новорожденного
К возникновению в семье карапуза важные опекуны готовятся загодя. И один из объектов, без которого ребенок не может справиться — это его автотранспорт. Вследствие этого естественно задаться вопросом о том, как выбрать коляску для новорожденного.
Все коляски символически можно поделить на 2 вида: беззащитные и сидящие. Как следствие, в беззащитных малыш в основном находится, а в сидящих – сидит. Беззащитные для совершенно небольших детей, а сидящие – для детей старше.
Очевидно, именинник нуждается в коляске, в которой он может удобно находиться. В них и будем разбираться.
Традиционная колыбелька. Наименование говорит само за себя. Фактически, коляска состоит из люльки и колес.
Это как раз то, что нужно самому малышу: гладкое жесткое дно, большие бортики, капюшон, оберегающий от ненастья либо жаркого солнца.
В наиболее доступных модификациях колыбелька может вообще не сниматься с колес, что априори делает ее не переносной. В прочем же такая модель коляски в целом лишена минусов. Если у вас скоро родится малыш и нужна коляска-зайдите на сайт https://karapuzov.com.ua/detskie-kolyaski/kolyaski-dlya-novorozhdennyh/.
Трансформер. Представляет из себя колеса и блок, который вполне может быть, не снимаясь с колес, трансформирован (отсюда и наименование) в люльку либо в сидящий вариант.
Из-за не самой простой системы и потребности модификации дно коляски не отлично гладкое, как в люльке, и имеет рубежи, что не есть прекрасно для хребта младенца.
Такие модификации наиболее массивные и трудные. Многие механизмы, по откликам мамочек, имеют качество закусывать и выходить из строя.
К плюсам можно отнести лишь стоимость: в данной группы можно отыскать наиболее бюджетные виды сравнивая с покупкой раздельно люльки и прогульной коляски и сравнивая с модульными технологиями.
Мамочки, у кого трансформеры, напишите в объяснениях, согласны ли вы либо есть у данной модели преимущества, о которых я не заявила?
Модульная 2 в 1 либо 3 в 1. Состоит из колес (основа) и фактически модулей: раздельно колыбелька, которая устанавливается на основу, раздельно прогульный сидящий блок, раздельно авто-кресло.
У колясок 2 в 1 2 модуля: колыбелька и прогульный сидящий. У колясок 3 в 1 специально есть модуль авто-кресло, который также устанавливается на основу из колес.
От трансформера различается тем, что модули люльки и прогульного блока поделены друг от дружки и есть целиком независимо, а не переделываются 1 в другой.
К плюсам можно отнести стоимость: вы платите 1 раз, и не доплачиваете затем раздельно за прогульную сидящую коляску и авто-кресло (если это 3 в 1).
Если вы часто передвигаетесь на автомашине, весьма комфортно возить в багажнике лишь основу из колес, и младенца в авто-кресле в зале авто. Приехав в супермаркет, к примеру, можно просто установить авто-кресло на основу, и затем назад в авто, даже не пробудив малыша, поскольку нет потребности его беспокоить, валя и пересаживая.
Из недостатков: в любом случае, 2 в 1 и 3 в 1 всегда в чем либо будут похуже, нежели те же наиболее виды по раздельности.
Основное, о чем размышляет изготовитель подобных колясок – их работоспособность. Прогульный вариант такой коляски будет полностью хуже и неудобнее, чем коляска-прогулка, приобретенная раздельно под персональные требования.
Также изготовитель, делая авто-кресло, прежде всего размышляет обо всей коляске и о том, как оно встанет в основу, а не об удобстве как раз авто-кресла как такого.