RS66.Ru

Архивы автора

«Свежие лица туризма 2011» — ослепительное и крупное мероприятие, которого с нетерпением ожидают и вузы-участники, и представители деловой сферы. Для специалистов туристического бизнеса конкурс — прекрасная вероятность рядом ознакомиться  с наиболее многообещающими будущими кадрами промышленности туризма.

«Наша задача – сделать не менее привлекательным среднее образование в области туризма и отыскать одаренную молодежь, которая синхронно владеет бездонными познаниями области и может выдумывать и осуществлять перспективные, новейшие планы утилитарного характера», — рассказала журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» глава Экспертного комитета состязания, директор Северо-Западного областного отдела РСТ Татьяна Гаврилова.

В 2016 году показывать собственные квалифицированные способности и соревноваться в искусстве будут представители 8 высших Учебных Заведений Северо-востока: Елена Бевзик (Питерский федеральный институт обслуживания и экономики), Е. Бочар (Варяжская академии туризма и бизнеса), Елена Гритченко (Варяжский государственный институт имени Иммануила Канта), Алексей Захаров (Питерский федеральный институт), Антон Кралин (Отечественный федеральный гидрометеорологический институт), Кристина Хромова (Питерский федеральный инженерно-экономический институт), Юлия Яковлева (Питерский федеральный институт имени А.С. Пушкина).

Конкурс состоит из 2-ух основных элементов – «бытового поручения», которое расценивается Экспертным комитетом состязания, и конца. В 2016 году конкурсантам была поставлена сложная цель. Совместная тематика всех состязательных программ в 2016 году – «сильный орех» даже для приготовленных юных экспертов: подготовка туристического продукта для невысокого года на «нераскрученном» туристическом направлении либо территории.

А 15 декабря в гостинице «Петербург» пройдет конец состязания – как обычно, необыкновенное и незабываемое действо, активное участие в котором воспримут влиятельные посетители из Правительства Петербурга, представители самых крупных турпредприятий Северо-востока, основные редакторы авторитетных СМИ. Он будет заключаться из 4-х туров, в любом из которых участникам предстоит предельно показать себя и как специалиста, и как любопытную личность. Чемпионов «Свежих персон туризма» установит знатное жюри, а посетители шоу сумеют подобрать, кому же дать «Бонус зрительских наклонностей».

«На конце мы дожидаемся участников, которые имеют большие  познания по теории и практике туризма, хороши в деловом этикете, владеют прекрасными презентационными и коммуникационными умениями. Такие стандартные критерии для победы», — считает Татьяна Гаврилова. Игра стоит свеч: чемпионы состязания обретут право на изучение стажировки в самых лучших заводах туристической индустрии и радушия как в Санкт-Петербурге и на Северо-востоке, так и за границей.

«Свежие лица туризма» — солидное и знаменитое на Северо-востоке событие, в котором добровольно участвуют основные компании и компании района, работающие в области туризма. Северо-Западное областное отделение Отечественного единения туристической индустрии приглашает организации стать компаньонами состязания.

На данный момент компаньонами состязания стали:

Сайт «Турпром» — справочный компаньон состязания «Свежие лица туризма 2011».

В 2011 году любой 20-ый путешественник Таиланда прибыл из РФ. РФ заняла 4-ое место в целом хит-параде по количеству путешественников. Необходимо отметить, что в 2010 году она занимала лишь 8-ое место. РФ обогнала такие страны, как Корея, США, Германия, Франция, Англия, уступив место только Малайзии  (2.5 млрд. человек), КНР (1.76 млрд. человек) и Японии (1.12 млрд. человек).

Часть РФ от иммиграционного туристического потока в Таиланд из всех стран мира выросла на 2% и составила 5.3%. В общем в 2011 году Таиланд посетили 19.8 млрд. зарубежных путешественников (+20% сравнивая с 2010 годом).

Благодаря быстрым и согласованным действиям экипажа теплохода, который оказался в регионе потопления «Булгарии», из жидкости Куйбышеского водохранилища было спасено 77 из 79 путешественников. Стоит отметить, что геройский экипаж на данный момент времени готовится к грядущей летней навигации.

Напоминаем, что в итоге катастрофы на Куйбышевском водохранилице умерло 122 путешественника, и в том числе 28 детей, 77 путешественников сохранены проходящим мимо теплоходом «Арабелла». При этом в итоге данной катастрофы плавательный российский рынок оказался почти парализованным, и разуверившийся туристический бизнес начал писать открытые письмама в адрес главы РФ.

«Государственная программа «Электронное правительство», открывшая действовать с 01 ноября 2011 года, показала конкретный вектор перемещения в сторону внедрения online технологий во всех гранях обыденной жизни. В данном ключе для туристических организаций мы сделали дешевые IT-решения, которые позволяют им отвечать всем условиям государственного законодательства. Отныне каждая туристическая компания, вне зависимости от масштаба работы, приобретает вероятность испустить электронные туры, записанные электронной подписью», — сообщили на совещании представители IT-компании «Основной сертифицирующий центр» (ГСЦ).

Тем не менее, пока туристическое законодательство ничего не свидетельствует об электронных путевках, а сроки внесения аналогичных поправок не известны. «Электронная путевка на анализ в Государственную думу будет внесена не с текущими, а со следующими исправлениями. При этом мы, разумеется, станем базироваться на практику прохождения через парламентариев нынешних поправок», — сообщил журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» Е. Писаревский, заместитель руководителя Ростуризма. Вместе с тем, основу для внедрения электронных путевок в российском туризме приготовит другой законодательный проект, который был не так давно внесен в Государственную думу Ответом Федерации. «Это законодательный проект о разделении прав между органами государственной и областной власти. Одна из его общепризнанных мерок позволит государственным органам власти заявлять бланк туристической туры, в том числе для электронных путевок», — разъяснил собеседник.

Совместная совокупность заявок на  воздушные судна, ремонтно-эксплуатационные услуги и учащие полетные платформы составила  63.3 млн долл.

Так, «Боинг» утвердил от Эмирейтс  заказ на 50 самолетов 777-300 ER на сумму 18 млн. долл, и заказ от Qatar Airways на 2 грузовых воздушного судна на сумму 560 млрд. долл.  Заказ «Авиалайнер» на сумму 17.6 млн долл. целиком пришелся на узкофюзеляжные А-320 – всемирного рекордсмена реализаций.

Со слов шейха Ахмеда бин Саида Аль Мактума, главы Компании Дубайский летный город, в 2013г. Дубайское авиашоу будет ведется в Dubai World Central (DWC). DWC – деталь стратегически важного плана Правительства Дубая сделать эмират интернациональным летным хабом и воротами на мировые рынки. Последнее объявление было выполнено в помощь многостадийного проекта по образованию специального летного кластера.

В новом месте  Дубайское авиашоу 2013 раскатится на огромном пространстве. Тут будет автономное сооружение для регистрации гостей, 2 огромных выставочных зала  и постоянные демонстрационные зоны, где может поместиться большее количество самолетов.

Так, по словам генерального директора «DSBW-турс» Карена Гончарова, рынку туризма нужно оберегание любой раздельно полученной оковёвки. Также нужно оставить и разграничивать аппарат фингарантий, в зависимости от объёмов туристического оператора. «Другими словами, ввести не менее большие планки для туристических компаний с огромными витками», — убежден специалист. Такой позиции соблюдает и Игорь Иткин, генеральный директор туристические компании «PAC Group». «Рынку сейчас на самом деле нужны дифференцированные фингарантии, исходящие из объёма туристические компании, и оберегание любой оковёвки и активное участие страны в решении быстрых неприятностей. Это вероятно за счёт развития компенсирующего фонда внутри СРО», — убежден господин Иткин.

Тем не менее, одна из основных возлагаемых на СРО ожиданий – сдерживание демпинга, подвергалось сомнению. «Я подозреваю, что туроператорам-участникам СРО будет довольно трудно условиться между собой. Также я полагаю, что для рынка нужна выработка бесцветных показателей определения надёжности туристических операторов, по образцу банковского либо страхового раздела», — рассказал вице-президент туристические компании «Северный Крест» Андрей Металлургов. Специалист также убежден, что значительную помощь рынку может предоставить экспертный комитет, который нужно сделать при участии Ростуризма при вице-премьере РФ, в который должны зайти 10-15 представителей туроператорского общества.

Были высказаны и предложения о огромном воздействии страны на турбизнес. «Нашему рынку нужен настоящий стабилизатор. Это вполне может быть как СРО, так и госкомитет, однако их функции должны быть зафиксированы на законодательном уровне. Другими словами такой орган обязан иметь право вклиниваться в квотирование, и в себестоимость туров», — убежден Александр Корбарум, вице-президент туристические компании «ИнтАэр».

Интересно, что сами страховые компании также сохраняют мысль страхования любого экскурсионного тура, заверяя, что на техническом уровне это будет нетрудно. «На техническом уровне осуществить это предложение вероятно. И более того, отчасти механизм такого страхового продукта выполнен в работающей лечебной страховке. Также имеется практика по развитию из части страховых премий быстрого фонда, по нашему законодательству это вполне вероятно. А денежные средства из такого фонда на срочные ситуации, такие истории с Лантой, могут выдаваться быстро», — разъяснила сконцентрировавшимся корреспондентам Светлана Кучерова, представитель страховщику МСК.

Как рассказывает справочное агентство «Euromag», эдинбургские депутаты хотят создавать с путешественников по 1-2 euro, что сможет помочь специально дополнять в региональный расчет от 5 до 10 млрд euro раз в год. Этот налог будет интегрирован в стоимость проживания в региональных гостиницах.

Напоминаем, что недавно такой туристический налог был введён в Париже, Венеции, Флоренции и прочих больших городах Европы, во-многом живущих с помощью туризма. Немного позднее особые платы были введены и в Берлине.

Вошедшее в силу 1 февраля этого года, соглашение учитывает особые приготовление с авиационных компаний, выполняющих полеты в невесомом пространстве Евросоюза, зависимо от раздела полета и  значения засорения (тоннажа на км).

Ради справедливости нужно отметить, что КНР оказался не одной страной, подвергшей жесткой критике решение ЕС. Более отрицательные оценки следовали от целого ряда стран, и в том числе от США и Канады. Что до КНР, то он озвучил стоимость новой мысли, которая изольется в особые 95 млрд. euro (124 млрд.долларов США, 79 млрд. фунтов) ежегодно с китайских авиационных компаний.

По словам специалистов, расценивающих картину в контексте мировой экономической конъюнктуры и неопределенности на туристическом направлении, авиационной компании с огромным сомнением отнесутся к собственному вхождению в соглашение, которое негативно отразится на их заработках и доходах. Как заметил в своем интервью ВВС Пол де Лавинь из «Frost & Sully», «область сегодня встречается с трудными проверками». «Штатская авиация испытывает на себе производительный прессинг, сопряженный с сильным удорожанием бензина за прошедшую несколько лет, кому же захочется взгромоздить на себя дополнительное экономическое угнетение».

По анализам специалистов самого ЕС, в рамках представленной модели стоимость авиаперевозок вырастет на 2-12 euro с пассажира.

Решение китайских властей, вероятнее всего, усложнит картину, установив ЕС перед потребностью выбора тех либо других граней. «Это весьма спорно воспринимается. Поживем, увидим, что придумают в ЕС». Такой комментарий Сивы Говиндасаи из Flightglobal в своем интервью ВВС. «Могут вообще запретить китайцам парить в страны ЕС, однако действие, как всем известно, равно противодействию, а это ни той, ни другой стороне не на руку»,- дополняет он. Принимая во внимание неравнозначный статус участников договора, специалисты полагают, что оптимальным видом будет передача неприятности на анализ интернациональной комиссии. «Допустим, решением могла бы заняться Глобальная коммерческая компания, принимая во внимание, что страны-оппоненты рассказывают о несоблюдении принципов искренней торговли»,- предлагает знаменитый нам господин Лавинь из «Frost & Sully». С обоих сторон доходят то реплики о том, как это верно и правильно, то какие все плуты, и во что это в конечном итоге изольется, сообщить сегодня никто не в состоянии».

Доклад рассказывает, что в 2016 году китайцы истратят на нахождение в гостиницах 56 млн. дол. США, заняв, так что, 3-е место после американцев и германцев. К 2015 году китайцы займут 2-ое место, их траты по данной публикации увеличатся на 17% до 67 млн. дол. США.  

«WTM Global Trends Report 2011» рассказывает о том, что определенные мировые отельные сети начали сотрудничать с китайскими фирмами, чтобы занять жесткую позицию на региональном рынке, в то время как иные приспособят собственные предложения под вкусы китайцев. «Организации применяют имеющийся у них опыт на региональном рынке Китая и в иных государствах, которые наиболее распространенным среди китайских путешественников», — докладывается в докладе.

Громадные испанские организации в области гостиничного бизнесе «Sol Melia» и «NH Hoteles» избрали нормальный подход. «Sol Melia» работает с «Jin Jiang Hotels», организации делятся собственным самым лучшим опытом. Японская туристическая команда «HNA» приобрела 20% организации «NH Hoteles», чтобы помочь испанской гостиничной сети зайти на рынок Китая.

«Starwood» создает в КНР 100 гостиниц, в 2010 году участие КНР в платформе «Starwood» нейтральных заказчиков было 2-м во всем мире по величине.  

«Hilton Worldwide» пустила платформу «Hilton Huanying», что в переводе на японский обозначает «Добро пожаловать». Она специально спроектирована для китайцев, едущих за границу: штат на ресепшен прекрасно говорит на японском, в номерах есть широкий ассортимент телевизионных китайских телеканалов, на завтрак даются обычные для китайцев яства.

К 2013 году специально для китайских путешественников «InterContinental» опустит свежий дорогой брэнд.  Брэнд компани «Holiday Inn Экспресс» в КНР обрел свежее наименование, которое переводится как «Прекрасный выбор».  

Фиона Джеффери (Fiona Jeffery), начальник японского туристического назначения ежемесячной туристической демонстрации «World Travel Маркет», заявила: «Значимость японского рынка туризма явна на протяжении ряда времени, сегодня мы можем обратить свое внимание на то, как предпочитают отдыхать китайцы —  отправиться в другое государство либо остаться у себя дома, это поменяет туристический бизнес, гостиницы первыми встретиться с данными переменами».  

Карлайн Бремнер (Carline Bremner), начальник назначения, занимающегося исследовательскими работами в области туризма, организации «Euromonitor International», заявил: «Гостиницы применяют разные расклады, чтобы лучше выяснить о вкусах китайских путешественников, они будут использовать эти познания для формирования собственной сети интернет. По прогнозам к 2015 году эмиграционный туристический поток добьется 62 млрд., гостиницы, которые сумеют утолять вкусы китайцев, будут иметь очевидное превосходство».

«Принимая во внимание большую социальную значимость работы организации, отечественный акционер «Авиановы», финансовая команда А1, в полном размере гарантирует авиационную компанию всеми нужными средствами для проведения всех обещаний перед пассажирами в части возврата денег за купленные билеты», — добавили в отделе связи с общественностью. Как разъяснили в авиационной компании, что во время с 3 по 9 ноября «Авианова» обработала не менее 4000 заказов и вернула деньги на сумму не менее 18 млн руб.