RS66.Ru

Архивы за Май 11th, 2015

Данную цель и призвана решить интернациональная модификация Первого промежутка, которая содержит вести, развлекательные платформы, киноленты и телесериалы. При этом канал располагается в пакете с наиболее распространенными и принимаемыми во всех гостиницах мира каналами – CNN International, BBC World, EuroNews и прочими. Первый промежуток доступен на территории Восточной и Западной Европы, Юго-Восточной Азии, Южной Америки и Австралии.

Для гостиниц активное участие в плане бесплатное, при этом со слов представителей телевизионного канала вероятность включиться хотельеры применяют как особую рекламу собственного места расположения на рынке России. Также путешественники могут без помощи других принять включение гостиницы к вещанию отечественного телевидения, если такое отсутствует. Для этого нужно или оставить заявку на веб-сайте Первого промежутка, или направиться к администрации гостиницы с просьбой возбудиться на Первый промежуток, что занимает всего 5 минут.

По оценке представителей английской службы безопасности, данная мера как уменьшит ненужную иммиграцию – по имеющимся данным в страну каждый год подъезжают максимум 250 млн. человек – так и «снабдит нахождение на английской территории самых лучших».

При этом ожидается, что модель будет работать в пробном режиме и том случае, если она будет иметь результат, «мы бы планировали использовать ее по отношению к визам каждого вида и к любой стране», — заметила английский РАН. Сроки же внедрения аналогичной меры не конкретизируются.

Сейчас агентства галактического туризма, к примеру Space Expedition Корпорэйшн (SXC), рассчитывают реализовывать вероятным мировым туристам полет на земную орбиту совместной длительностью 6 секунд за 217’000 дол. США.

Такие числа могут расстроить определенных людей, в то же самое время они считаются объектом для беспокойства самих агентств галактического туризма, которые боятся, что при действующих расценках будет недостаточно причастных реальных заказчиков, чтобы собрать настоящий бизнес план.

Пробуя исправить эту картину, организации начинают направлять свое внимание на  Азию. 12 состоятельных заказчиков из Азии зайдут в число первых мировых путешественников, которые направятся на орбиту с агентством SXC в 2015 году. Основной директор организации Мишель Дескать (Michiel Mol) заявил, что он ждет, что в обозримые 3 года приблизительно 30-35% всех заказчиков организации станут из территорий Азии. 

Мощный энтузиазм района к науке и технологиям, и развивающееся количество возникающих состоятельных людей считаются главными основаниями, побудившими организацию обратить свое внимание на Азию. Рынок Китая представляет специальный энтузиазм для SXC, которой до последнего времени мешали предоставлять места для претендентов из КНР в результате запрета по безопасности, внедренного США, но, в настоящее время предполагается рост спроса со стороны КНР.

Когда стартуют полеты, мировой фрегат SXC под наименованием «Lynx Mark II» будет подымать собственных путешественников на высоту более 100 км над поверхностью Земли. После того, как в открытом космосе благополучно побывают первые 100 заказчиков, стоимость полета в космос для путешественников убавится, но ненамного – до 100’000 дол. США. По прогнозу к 2030 году размер галактической туриндустрии может превзойти 1млн дол. США.

Сигнал устойчивости и повышения европейского плавательного рынка, в 2014 году акваторию станут пахать 11 свежих лайнеров. 3 из них возвращаются в строй, заранее заменив обладателя, как про это говорит областная статистика Интернациональной организации плавательных операторов (CLIA). Про это же сообщает и начальник Департамента Европы CLIA Манфреди Лефевр д’Овидио, направляющий внимание на изобилие несерьезных назначений, свежих операторов и лайнеров-«первенцев», которым в 2014 году предстоит в первый раз выходить на рынок Европы: «Это ли не самое лучшее подтверждение повышения плавательной промышленности?»,- интересуется он напыщенно, прибавляя, что рынок показывает веские симптомы последующего повышения. Европа предлагает путешественникам рекордные возможности, имея в виду шедевры культуры (которых материку не занимать), многообразие географических открытий, состоятельные традиции приморских территорий, ну, и, разумеется, радушие и превосходное качество услуг на борту.

Сайты созданные на 1С-Bitrix (битрикс) стабильно работают даже при регулярно высокой посещаемости, а стабильно работающий сайт это залог успеха. Купить 1С битрикс вы можете пройдя по ссылке. Ведь Украина битрикс цена на этом сайте самая низкая из всех что я видел.

«Вы только взгляните, сколько лайнеров пришвартовались в азиатских портах в предвкушении начала летнего плавательного года»,- сообщает Ведущий секретарь Европейского департамента CLIA Билл Эшдаун. «Самым различным представителям туристической популяции Европа предлагает дорогие отпускные возможности, учитывающие, в умных краях, денежный статус туристов, что еще раз говорит о подъеме европейского сектора всемирного плавательного рынка, неотъемлемой частью которого он считается и в унисон с котором развивается».

Так, этой осенью 85% путешественников из всех стран мира, которые рассчитывали поездку в Ливан, в основном выискивали гостиницы в столице страны, Бейруте, где средняя цена проживания снизилась до 124 &евро; (-20%) сравнивая с 2012 г.. Расположение в Тель-Авиве (145 &евро; за номер в день) в данном месяце на 12% меньше, чем в 2012 году. Расценки на гостиницы в городах Иордании также показывают значительный регресс сравнивая с 2012 г.: -24% в Акабе (95 &евро;) и -6% в Аммане (100 &евро;). Средняя цена номеров снизилась и в городах Турции: за ночь в Стамбуле путешественникам надо будет оплатить около 130 &евро;, в Анталии 86 &евро;, что меньше на  15% и 28% соответственно сравнивая с 2012 г.. 15-процентное понижение цен на расположение сравнивая с сентябрём 2012 года оформлено также в городке Престиж (127&евро;).

Так, этой осенью 85% путешественников из всех стран мира, которые рассчитывали поездку в Ливан, в основном выискивали гостиницы в столице страны, Бейруте, где средняя цена проживания снизилась до 124 &евро; (-20%) сравнивая с 2012 г.. Расположение в Тель-Авиве (145 &евро; за номер в день) в данном месяце на 12% меньше, чем в 2012 году. Расценки на гостиницы в городах Иордании также показывают значительный регресс сравнивая с 2012 г.: -24% в Акабе (95 &евро;) и -6% в Аммане (100 &евро;). Средняя цена номеров снизилась и в городах Турции: за ночь в Стамбуле путешественникам надо будет оплатить около 130 &евро;, в Анталии 86 &евро;, что меньше на  15% и 28% соответственно сравнивая с 2012 г.. 15-процентное понижение цен на расположение сравнивая с сентябрём 2012 года оформлено также в городке Престиж (127&евро;).

На самом деле, все бумаги отечественных властей, в обилии появившиеся в пятницу, были оформлены только как «советы» — никто из госслужащих не планировал принимать всю толщину ответственности. Так вот, по порядку: первым в пятницу свои советы произвел Роспотребнадзор, впрочем они и были достаточно непонятными. Днём единственную «нерекомендацию» по посещению Египта произвел РАН, и как раз это послание было основной начальный точкой для всех дальнейших бумаг других ведомств (они все ссылаются как раз на данную бумагу политического ведомства).

Так, прямо за МИДом свои советы не навещать Египет снова произвел Роспотребнадзор. Впрочем в своём корреспонденции ведомство Г. Онищенко не было заводить непосредственного запрета туристическим фирмам реализовывать экскурсионные туры в страну Пирамид (сообразно со своим запретом на российские конфеты либо лавровое пиво), только просило к совести туристического бизнеса, призвав его к определенной «социальной ответственности» за свой счет. Так как вводя очевидный запрет на обновленные поездки в Египет, у страны появлялась бы потребность снабдить общую безопасность и для присутствующих путешественников (около 50 миллионов), что вероятно сделать только оковём их эвакуации. это другой уровень – понадобилось бы доносить главе, включать МЧС, выкапывать в расчете средства на данную операцию, и т.п. Логично, что госслужащим легче такую обязанность на себя не брать, все затраты по-тихому переложить на туристический бизнес.

И на самом деле, в пятницу рано утром туроператорам убедительно «посоветовали» не реализовывать экскурсионные туры в Египет и повернуть туда все платформы, при этом авиакомпаниям такую «назначение» предоставить снова «позабыли» (также как и в 2011 году). Т.е. перевозчики станут парить в Египет постоянными рейсами в том размере и так долго, как сочтут необходимым. При этом блоки мест, пустейшие, туроператорам в соответствии с контрактами надо будет платить в полном объёме или отказываться от них с крупными штрафными наказаниями. К примеру, о продолжении собственной постоянной полётной платформы в Хургаду и Шарм Эль Старик в пятницу сообщила авиационная компания «Компания». «Мы обладаем безусловное возобновление обстановки 2011 года, когда все денежные траты по ввозу путешественников вошли на плечи туристических операторов. Для авиационных компаний никакого запрета не произведено», — расценил картину Чироки Ломидзе, директор АТОР. По её словам, Организация планирует «разрулить» данную форс-мажорную ситуацию, например, направившись в Росавиацию и Министерство транспорта, чтобы профильные ведомства произвели подобные «нерекомендации». Ростуризм в общем обещал свое участие, но заметил, что в Египет парят не просто путешественники и возможности убедить авиационной компании «повернуть» рейсы очень урезаны.

Возвращаясь к формальным бумагам: «необязательный» запрет на Египет в первый раз был озвучен в корреспонденции Ростуризма, которое было размещено ведомством А. Радькова в 10 часов вечера в пятницу. Тем не менее, это снова была только «рекомендация». Так, в корреспонденции пишется слово в слово следующее: «Государственное агентство по туризму советует <…&ДжиТи; отечественным туроператорам, турагентам:

• остановить движение и реализацию туристических товаров, и автономных туристических услуг в Египет до налаживания ситуации в стране;
• обязательно оповещать отечественных путешественников, заключивших и/либо рассчитывающих закончить контракты о реализации туристических товаров в Египет, о нынешней обстановки в стране, порядке перемены либо расторжения контракта в соответствии с заметкой 14 Государственного законопроекта от 24 декабря 1996 года № 132-ФЗ «Об почвах туристической работы в России».

«Туристический бизнес собирается следовать советам Ростуризма», — отметила Чироки Ломидзе. Но повернуть платформы довольно сложная цель. «Сегодня только из Столицы и Санкт-петербурга должны были улететь 13 рейсов, любой ориентировочной емкость которого составляет в 200 сидений. Также рейсы на курортные места Египта пускаются из 8-9 населенных пунктов, при этом не по одному в день», — описала товарищ масштабы транспортировки в Египет. Причём, по оценке АТОР, оборвали свой отдых и были вывезены из Египта ранее времени всего около 10 путешественников.

Но в общем туристические операторы не намерены дерзать. «Путешественник имеет право отказать отдыхать в Египет и после объявления «нерекомендаций», но за всё, что с ним может произойти на территории Египта, которого наши власти сообщили небезопасной зоной, обязанность будет тащить туристическая компания. Потому большинство турфирм выберут равномерно повернуть свои платформы», — объяснила г-жа Ломидзе.

В общем Абу-Даби продемонстрировал 12% рост числа путешественников, которые становились в 145 гостиницах и апартаментах эмирата за начало 2013 года. Также регулирование по туризму Абу-Даби заметило, что средняя длительность нахождения посетителей в эмирате также выросла, что позитивно сказалось на загруженности (+8%) и заработках гостиниц (+16%).

За 1-ое семестр 2013 в гостиницы эмирата заселилось 1 333 339 человек, которые суммарно провели 4 226 604 ночей, что на 25% больше сравнивая с данными за 2012 год. Средняя длительность нахождения в эмирате составила 3.17 ночи, что также считается полезным приростом в 12% к отметкам минувшего года.

При этом характеристики июля 2013 года также были полезными сравнивая с аналогичным месяцем минувшего года: 232 568 турстов (+13%), навестивших  эмират, 652 750 произведенных ими ночей в отелях Абу-Даби (+22%), 65% загруженности гостиничной базы (+6%). 

Так, TPS Груп занесет 635 млрд долларов США своих средств в уставной капитал  грузового терминала, подземного тоннеля, 2-ух терминалов в южной зоне и топливно-заправочный комплекс. Сумму инвестиций по каждому плану уточнена не была. Но в процессе демонстрации было зафиксировано, что стоимость подземного тоннеля воспринималась специалистами Министерства транспорта приблизительно в 200-250 млрд долларов США. Этот туннель TPS рассчитывает создать только к 2020 году. Стоимость терминалов — порядка 150 млрд долларов США. Интересно, что в топливно-запиравочный комплекс инвестировать будет и Компания.

На месте бывшего терминала В в южной зоне ожидается создать обновленный аэровокзал, который повысит ее пропускную дееспособность до 15 млрд пассажиров ежегодно. Обновленный топливно-заправленный комплекс доведет суммарный размер «заправки в закрывало» авиакеросином в Аэропорт до 5.5 тонн ежегодно.

Добавим также, что помимо TPS в состязании участвовала команда «Ренова», которая приготовлялась инвестировать в аэродром 1.8 миллиона euro, но ссудных средств, что отрицательно оказывает влияние на долговую нагрузку аэродрома. Топ-менеджмент аэродрома принял решение, что «Ренова» рекомендовала очень нерентабельную стратегию формирования, выдвинув  большое количество неоднозначных и невыгодных мыслей вроде передачи всего аэродрома в концессию на 30 лет; перевода Аэрофлота в Южную оконечную зону отказаот строительства тоннеля, простерши другую ветку «Аэроэкспресса» на юг аэродрома.

НАША Ссылка: Интернациональный аэродром Аэропорт — самый крупный отечественный аэродром по обслуживанию систематических интернациональных рейсов. Маршрутная сеть аэродрома составляет более 200 назначений. Службами Аэропорт пользуются агенты 3-х главных летных альянсов: SkyTeam (Эйр France, KLM, Дельта, CSA Czech Airlines, Alitalia, China Southern Airlines, Korean Эйр и другие.); Star Alliance (SAS, Эйр China, LOT , Adria Airways и другие.); Oneworld (Finnair). Число постриженных пассажиров Аэропорт с середины года повысилось на 13.3% сравнивая с подобным временем 2012 года и добилось 10.5 млрд человек. Поток на интернациональных легких чертах в начале января — июне 2013 года повысился на 12.8% и составил 6 млрд 683 млн. человек, на внешних легких чертах— на 14.2% до 3 млрд 825 млн. авиапутешественников. Число постриженных авиапассажиров в начале мая 2013 года повысилось на 18.3% сравнивая с подобным временем минувшего года и составило 2 млрд 508 млн. При этом поток на МВЛ в начале мая повысился на 16.6% и составил 1 млрд 604 млн. человек, на ВВЛ — на 21.4% до 904 млн.

— А., на веб-сайтах РАН РФ вышли советы отказаться от поездок в Египет. Роспотребнадзор обнародовал извещение, указывающее возвращать путешественникам все уплаченные им денежные средства. Должна ли туристическая фирма мгновенно возвращать путешественнику все принятое при аналогичном условии от путешественника?

— В соответствии с заметкой 14 Государственного законопроекта «Об почвах туристической работы в России», условие о расторжении контракта по причинам, предположенным перечисленной заметкой (опасность жизни и безопасности путешественников), предъявляется путешественниками в судейском порядке. Так, законопроект не учитывает абсолютной прямые обязанности турагентов и туристических операторов по возврату путешественникам всех принятых денег на досудебной ступени.

Также, следует рассматривать, что любой путешественник вправе отказаться от выполнения контракта независимо от причины такого отказа, с условием оплаты исполнителю практически понесенных им затрат (ст. 32 Законопроекта «Об обороне прав покупателей»).

— стоит ли при таком раскладе отказывать путешественникам в возврате денежных средств и советовать обращаться в трибунал?

— С одной стороны, в зависимости от текста ст. 14 ФЗ «Об почвах туристической работы в России», по нашему мнению, отказ в возврате всех уплаченных по соглашению денег в досудебном порядке (с условием актуального возврата путешественнику денег за минусом практически понесенных затрат) не будет считаться несоблюдением прав покупателя, значит, не должен тянуть обязанность турфирм в качестве оплаты 50% штрафа и неустоек, предположенных Законодательством «Об обороне прав покупателей».

С другой стороны, следует рассматривать, что при послании путешественников в трибунал есть риск ублажения их условий и взыскания в пользу путешественника не просто стоимости туристического продукта в порядке ст. 14 ФЗ «Об почвах туристической работы в России», но и затрат на плату услуг агента и других судейских затрат. Финал трибунала по этой группы дел зависит от оценки арбитром бумаг и других доказательств, поддерживающих содержание опасности в стране временного нахождения во время планируемого странствия путешественника. Суды, сопряженные с отрицанием путешественников от совершения странствия в Египет в 2011 году, кончались как в пользу путешественников, так и в пользу турфирм.

Но существенную часть инцидентов удалось упорядочить методом решения договоров об изменении требований контракта. Поэтому очень советуется (в случае наличия аналогичной возможности) не транслировать дело в трибунал, находить пути упорядочить конфликт в досудебном порядке методом перевода сроков совершения поездки, смены страны временного нахождения и т.п.

— А., вот типический вопрос наших читателей: «Мы представляемся туристическими агентами. Путешественники отказались от совершения поездки и требуют вернуть все денежные средства уплаченные по соглашению, туристические операторы в ответ на просьбы об аннуляции передают о штрафах, объем которых достигает 100%. Как адекватно поступить в этом случае?

— Заметка 14 Государственного законопроекта «Об почвах туристической работы в России» не учитывает кто как раз – туристический агент либо туристический оператор должны совершать возврат денег при отказе путешественника от поездки по причинам, предположенным перечисленной заметкой.

С одной стороны, стороной по соглашению считается туристический агент, который реже работает от своих данных (а не от имени туристического оператора) и в силу утверждений Штатского кодекса несет права и прямые обязанности по сделке. С другой стороны, в соответствии со ст.ст. 9, 10.1. ФЗ «Об почвах туристической работы в России», туристический оператор считается исполнителем по помещенному туристическим агентом соглашению; по сущности агентской работы и положениям штатского законодательства, представитель работает с помощью принципала (туристического оператора).

В любом случае, не вызывает колебаний тот факт, что возврат туристическим агентом всей принятой от путешественника суммы за свой счет, при неимении возврата со стороны туристического оператора, не будет отвечать условиям разумности и верности. Также и у туристических операторов далеко не всегда есть вероятность по возврату всех принятых денег, так как поставщики услуг (средства расположения — гостиницы, и авиаперевозчики) далеко не всегда сходятся совершать туроператорам аналогичные возвраты.

Как отмечалось выше, при бесспорном отказе туристического оператора от возврата денег без разъяснения причин (без установки на содержание затрат по выполнению заявки, без объявлений по изменению контракта в случае наличия такой возможности) огромна возможность появления судейского разбирательства, по результатам которого вероятно наказание как со стороны туристического агента, так и со стороны туристического оператора.

Поэтому подходящим видом может стать не отказ туристического оператора в возврате денег ссылаясь на обстоятельства контракта с представителем, поиск взаимоприемлемых требований по выходу из сформировавшейся обстановки, в зависимости от присутствия либо неимения затрат по точной заявке, согласия поставщиков услуг на перевод дат предложения услуг и других факторов.